內容簡介
身為代錶性建築火車站常常是舊日流行審美的實體,無形情緒,有形空間,不可缺失。《火車站》總共分為六大塊:雜揉定義、通俗履曆、氣質之變、驀然片刻、無聲氣色、尋常眾相。
內頁插圖
目錄
前言
①雜揉定義
火車站基本定義
火車站地理定義
火車站情緒定義
火車站美感定義
②通俗履曆
炫富:火車站童年
蘋果派:他人製造
紀念品:最愛鍾樓
盒子:帶字的簡單製作
復閤體:城市時尚偶像
綜閤體:彆人的風格
③氣質之變
隱身的迴廊
消失的鍾樓
立體身形
額前的名字
通透的等候
站颱的翅膀
廣告牌占位
④驀然片刻
一些物
人和人
瞬間景
⑤無聲氣色
北京站
北京南站
北京西站
北京北站
豐颱站
天津站
青島站
上海站
上海虹橋站
哈爾濱站
齊齊哈爾站
瀋陽站
桂林站
西安站
武漢站
廣州南站
前進鎮站
滿洲裏站
⑥尋常眾相
鄭州站
鄭州東站
太原站
太原南站
大同站
西安北站
延安站
蘭州站
武威站
嘉峪關站
呼和浩特站
呼和浩特東站
包頭站
烏魯木齊站
阿拉山口站
西寜站
拉薩站
成都站
重慶站
貴陽站
濟南站
南京站
長沙站
南昌站
井岡山站
福州站
南寜站
後記
精彩書摘
太原南站
太原南站占地麵積45萬平方米,比北京南站小4萬平方米,建築麵積20.06萬平方米,比北京西站還大一些。
客運站房建築麵積5.5萬平方米以上,車場規模為10颱22綫,設計年發送旅客量可達4000萬人次以上。工程投資估算總額30億元以上。這是太原市的第二個車站的指標。
新建於太原市小店區北營的太原南站,臨過境高速公路,接武宿國際機場,地處國傢級太原高新區、經濟技術開發區及武宿物流區等三大園區交叉輻射的核心地段。這是太原南站的地理定位。
太原南站最吸引入的地方會是它的屋頂。站房支撐屋頂的白色鋼製結構,以優美的麯綫嚮上部伸展而去又交織在一起,有星月光綫的韻味。它設計之初的參照物是唐朝宮殿的鬥拱及飛簷,設計師想通過此讓進入候車廳的人們感覺到中國傳統空間結構帶來的典雅,卻沒有想到製造齣一種太空世界的彆樣感覺。
太原南站的建築風格追求“唐風晉韻”,這是太原作為一個曆史文化名城的想法。如果說唐風主要由鬥拱和飛簷來製造,那麼站房外牆上灰調的仿清磚明,同王傢大院有相似的格調,晉商精美、素雅的磚石民居建築,在這裏成為外形材質和色彩的主打元素。
大同站
大同火車站的地址是大同市站前街1號。許多城市都有站前街,基本都是為火車站而設,這是車站的分量。
隔著車站廣場,大同站就在那裏。這是一個不張揚的車站,從正麵看去,強調縱嚮綫條的建築設計,讓你看不齣車站有幾層。大同火車站在設計上大量使用縱嚮綫條,兩側各5根立柱,與茶色玻璃形成各6個竪條塊。在門廳的上部,大理石和玻璃再次配閤,形成5個條塊,不過齣現瞭5個雕花裝飾,這是這個方正的建築上唯一的裝飾。
大同站那幾個紅字在體建築的中部碩大無比地齣現,這是車站用字的習慣隻是:這一個更大一些。大同火車站先用瞭米黃色的基調,和大同郊區的旅遊名勝去崗石窟的色調趨於一緻。這顔色是一種安全色。因為是安全色,一方麵會讓建築顯得低調,一方麵也讓建築顯得沉穩。
……
前言/序言
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☆☆☆☆☆
不錯,非常喜歡!感覺寫的比較全瞭
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蒸汽機的發明,標誌著西方工業革命的到來。自那時起,蒸汽機就驅動著滾滾車輪,沿著鋼軌,把現代文明運嚮遠方。一百多年前,當閃亮的軌道鋪進古老的東方大地時,西洋小樓樣式的火車站建築遍布中國各地,透露著西方文明在中國的強勢滲入。之後,民族復興的精神開始反映在中國各城市的火車站建築上,現代化的建築功能和建築技術與民族形式,精心地組閤在一起,成為那個時代強化民族精神的曆史見證,這是一種象徵主義的建築風格。
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☆☆☆☆☆
去年年底就說買 但是當時缺貨 現在纔買 還可以吧 不過其中的很多插圖 在之前的幾本書中都齣現過
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☆☆☆☆☆
火車站,又稱鐵路車站或簡稱鐵路站,是供鐵路列車停靠的地方,用以搬運貨物或讓乘客乘車。月颱可粗略地分島式月颱、側式月颱、港灣式月颱、跨站式站房、特殊車站、號誌站。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有;但是在歐美,貨運一般已集中在主要的車站。
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詳細有文藝範喜歡這本書
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☆☆☆☆☆
火車愛好者首選!寫的很有意思。
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無形情緒,有形空間,不可缺失
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火車站是一個城市的標誌性建築。何為標誌,即體現一個地方的主要文化,也就是地域文化。很多城市的火車站建築,都會突齣錶達自己城市獨有的精神追求和引以為傲的一段曆史。吉林火車站曾經的“帆船”設計樣式,反映的就是吉林船廠的一段曆史。
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