一路前行：飞机设计专家李明 下载 mobi epub pdf 电子书 2024

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《一路前行：飞机设计专家李明》李明一向比较低调，作者虽然收集了一些档案和型号研制大事记等材料，但要写成传记还是有一定的困难。几经动员，几次采访长谈，并由他执笔写了十多万字的基本素材，再经过对他的亲友和同事的调研座谈以及整理他们提供的材料，对李明的印象才逐渐明晰、深刻和鲜活起来。

内容简介

《一路前行：飞机设计专家李明》以平实的笔触，翔实的资料，记录了李明院士在新中国航空工业领域近半个世纪的奋斗历程。讲述了李明如何从一名解放军战士，到全军最高学府的大学生，再到航空工业领域的院士的不懈追求与奋斗的一生。
书中重点介绍了李明紧跟世界航空技术发展的潮流，率领团队实现了中国战斗机主动控制技术的大跨越，并以此开创了中国航空预研的新局面。在国际合作中，李明院士救眼未来，立足长远，既实现了中国空军装备的更新换代，又实现了中国航空领域技术和工艺水平的整体提升。全书是李明院上为航空丁业倾情奉献的真实写照。
《一路前行：飞机设计专家李明》既可供航空从业人员阅读，也可供社会公众阅读，特别是对广大青少年航空爱好者，读之会大有收获。

目录

第一章 荆楚大地上的一家人
远走他乡的祖父
定居沪上
和睦的大家庭

第二章 辗转的童年
战火中的幼年
就读蔡高小学
回到上海
在洋泾中学成长

第三章 在解放军大熔炉里成长
"参干"与步兵学校
空军第五预科总队和第九航校
空军第十师的5年

第四章 夯实专业基础知识--哈军工5年

第五章 广泛涉猎基层工作18年
到所后的第一项任务
歼9飞机的方案研究
垂直起降飞机与4号连队
既从事科研管理，又执著于专业技术研究
在基层历练与歼13研制

第六章 主动控制技术（ACT）预研
第三代战斗机的主要技术特征
"幻影"2000飞机引出的军方需求
关于ACT项目
纵轴模拟式电传操纵系统
纵轴数字式电传操纵系统
歼8Ⅱ三轴数字式电传飞控系统验证机计划

第七章 随政治风云起落的"八二工程"--掌握综合航电系统
设计技术
"八二工程"背景
寻求对外技术合作
选定美国与国内正式立项
国内对工程的准备
正式签订合同
招标样机运抵美国
第一次招标评审会
选定格鲁门公司
制造与交付试飞样机
第一支技术支援小组
合作戛然而止
主要收获

第八章 "八三工程"--歼8Ⅲ飞机的研制
立项前后
歼8Ⅲ飞机的研制任务
如何实现"争三保四"首飞
歼8Ⅲ01架实现"争三"首飞
综合火控系统的研制和歼8Ⅲ03架的"保四"首飞
从"八三工程"转到"十一号工程"

第九章 歼8系列飞机研制
歼8Ⅱ飞机的副总师
沈飞公司科研副总经理
面临任务的思考
带好团队
决策与攻关
关于歼8Ⅲ飞机的后话

第十章 抓住机遇实现我国重型战斗机的跨越式发展--"十一号工程"
工程背景
长达两年多的对俄谈判
"十一号工程"的使命
打通生产线按生产许可证生产出合格的歼11飞机
通过消化、吸收、集成创新实现国产化--歼11×飞机的研制
本章结束语

第十一章 携手同行
相识是机缘
携手同行，共同奋斗
呕心沥血为航空事业拼搏
为人处世的师表

第十二章 余热仍炽
无人作战飞机系统研究
培养博士生
为知识工程添砖加瓦
信息化专家咨询委委员
第四代战斗机大迎角气动力与飞行控制技术研究
咨询与评审工作
感悟与寄语

第十三章 李明印象
我所接触到的李明院士
与李明院士共事的日子
与李明共事的日子
我所了解的李总
在李明总师领导下工作的点滴回忆
我的导师李明院士
写一些我个人对李总的感触
我的导师李明
严谨治学诲人不倦--记导师李明院士
李明是我们姐弟七人的榜样
附表
附表1
附袁2
后记

精彩书摘

也就是在这一年，在黄陂长轩岭镇的一个贫闲农民家庭里，一个男婴诞生了，父母给他取名李宝卿，这就是李明的祖父，从名字不难看出父母对李宝卿寄予的希望。然而，在那个天灾人祸频发的年月，童年的李宝卿可谓命运多舛，在父母双双病故之后，他成了孤儿。年仅13岁的李宝卿不得不独自谋生，只身一人来到汉口，靠沿街叫卖大饼油条度日。由于这样很难维持生计，李宝卿不得不另谋出路，改行学理发。就这样，一根长扁担，一头挂着一只简易木箱，箱子当坐凳，里面装着剃刀、剪子等理发工具，另一头挂着小木炭炉、水壶，这些成了李宝卿的全部家当，尚显稚嫩的肩膀开始挑起剃头担子，浪迹于村镇街坊。当时的汉口，南于紧邻长江，在列强入侵的年代倒成了“对外开放的前沿”，江面上来自英国、美国、法国、日本、德国的商船鳞次栉比。这些商船大多经营武汉与上海之间的水上往返贸易，自然也吸引了不少来往客商，以及来此讨生活的贩夫走卒、苦力等。在这样的环境下，吃苦耐劳的李宝卿凭借着熟练的技术和热情，每天数次地往返于码头、市井、陆地和商船之间，勉强维持生计。然而，李宝卿是个心细的人，幼年的辛苦锻炼了他倔强的性格，他不甘心一辈子就做一个剃头匠。因而在闲暇时间，他会静下来观察往返商船上水手的操舵技巧，并趁为他们剃头洗发之机，向老水手、老舵手请教操舵和领港等技巧。日积月累，年轻的剃头匠倒也学习了不少与操舵和领港相关的知识：
一次机缘巧合，一位船东因对李宝卿的勤劳和聪明颇为赏识，便安排他到船上做服务员，之后又安排他做了水手，往返于武汉和上海之间的长江航道上。后来，随着技术的逐渐积累，以及对长江航道的熟悉，李宝卿终于成为一名领航员，这在当时是一个相当体面的工作，收入也相对较高且稳定，他的工作就是将外来的船只安全地引领到口岸码头，平稳地停靠在泊位上，再引领船只安全驶出港口。
几年之后，收入和工作都已经相当稳定的李宝卿拿出多年的全部积蓄，在上海浦东买了一块地，并自己备料雇人盖了一栋两层小楼。他的妻子也是贫苦人家的女儿，早年与他相识于来往的轮船上，结婚的时候带来一个男孩，男孩随李姓改名叫李银海。不幸的是，由于早年长期在外奔波，吃苦受累，结婚之后又要长期操持家务，李宝卿妻子于1935年患病去世。1936年，李宝卿同第二任妻子张桂英结婚。
……

前言/序言

　　李明一向比较低调，作者虽然收集了一些档案和型号研制大事记等材料，但要写成传记还是有一定的困难。几经动员，几次采访长谈，并由他执笔写了十多万字的基本素材，再经过对他的亲友和同事的调研座谈以及整理他们提供的材料，对李明的印象才逐渐明晰、深刻和鲜活起来。
　　李明于1995年当选为中国工程院院士，从他的工作履历表可知，他是在中国人民解放军这所大学校、大熔炉里锻炼、成长起来的。他从事的机务工作实践，既使他积累了一定的维修技术工作经验，也使他产生了提高自己专业技术知识的渴望。机会总是给有准备的人，他于1958年如愿考入哈尔滨军事工程学院这所军队的最高军事技术学府，以优异的成绩毕业后，他有幸被分配到了有“中国飞机设计师摇篮”之称的沈阳飞机设计研究所。他一如既往地勤奋学习，刻苦钻研，善于思考，踏实肯干，不畏艰难，尤其在改革开放的大方针下，他先后参加了三次重大的对外军事技术合作，从而使他有了博采众长的机会，也成就了他成为航空领域承担飞机型号和预研任务比较多的飞机总设计师之一。
　　在这本书里，大家可以看到，李明院士正向你们一路走来。
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李天主要工作，早期：吹风，中期：见载，后期：隐形。他领导的方案没有干过成都。很遗憾！他还是做了许多研究工作的。还有关键的就是开展了飞机的作战效能研究。年轻的时候很难，下放到农村，孩子很小，不好带。都挺过来了。最后祝李天身体健康！

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