内容简介
《城市轨道交通专业培训系列教材:城市轨道交通信号技术》以上海轨道交通维保中心通号公司的专业技术人员撰写。以上海轨道交通信号系统为主,并结合上海地铁十余年来信号运营维护工作的经验,对信号系统的基础设备和正线设备多种制式等都进行了阐述和概括;作为一本面向城市轨道交通一线职工的教材,有助于从事或将从事于信号专业的人员学习;理论联系实际是这本教材的特色。由于编写人员技术水平及经验所限,加上撰写工作量大、时闻紧,难免有不周之处请各位读者谅解,期待广大同行和读者多多提出宝贵意见,以促共同进步。
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目录
第1章 城市轨道交通信号系统
1.1 信号系统概述
1.2 “故障一安全”原则
1.3 闭塞技术
1.4 列车自动控制系统分类
1.5 城市轨道交通信号系统的特点
1.6 城市轨道交通信号系统的基本功能
1.7 运营组织相关技术
第2章 信号系统基础设备
2.1 轨道电路
2.2 信号机
2.3 信号继电器
2.4 转辙机及其控制
2.5 计轴设备
2.6 应答器(信标)
第3章 联锁系统
3.1 联锁基本定义
3.2 联锁的基本功能和要求
3.3 进路的锁闭和解锁
3.4 城市轨道交通联锁系统的应用
第4章 基于轨道电路列车运行自动控制系统及其应用
4.1 速度码模式(台阶式)ATC系统
4.2 目标距离码模式(美国USS公司)ATC系统
4.3 目标距离码模式(法国ALSTOM公司)ATC系统
4.4 点式列车自动控制系统
4.5 西屋ATC系统
第5章 基于通信的列车控制系统(CBTC)
5.1 CBTC系统的结构与功能
5.2 CBTC系统的应用
5.3 CBTC的后备降级控制模式
第6章 电源设备
6.1 信号电源系统
6.2 UPS基本工作原理
6.3 蓄电池
第7章 常用仪器仪表
7.1 仪器仪表的基本使用规范
7.2 万用表
7.3 兆欧表
7.4 钳形表
7.5 示波器
7.6 频谱分析仪
7.7 场强测试仪
附录 名词术语英(缩略语)中文对照
参考文献
前言/序言
好的,这是一份关于《城市轨道交通专业培训系列教材:城市轨道交通信号技术》之外的其他城市轨道交通相关主题的图书内容介绍,聚焦于该系列教材中未涵盖的领域,并力求详实且专业。 --- 城市轨道交通运营安全与应急管理:系统化风险防控与快速响应实务 图书定位与内容概述: 本手册并非专注于城市轨道交通的信号控制原理与技术细节,而是将视角投向更宏观、更侧重于“运行安全保障”与“突发事件处置”的运营管理层面。它旨在为城市轨道交通系统运营、维护、安全管理及应急指挥人员提供一套全面、实用的操作指南和理论支撑,以应对日益复杂化的城市交通环境中的各类风险挑战。 本书的核心在于构建一个全生命周期的运营安全风险防控体系,并深入探讨在极端或意外情况下,如何通过高效的应急预案和快速响应机制,将安全风险降至最低。与信号系统专注于保障列车间隔和运行控制的精确性不同,本书关注的是系统层面的韧性与人员的应变能力。 第一部分:城市轨道交通运营安全管理体系构建 本部分详细阐述了现代城市轨道交通企业应如何建立和维护一套符合国际标准和国内规范的运营安全管理体系(SMS)。 第一章:安全管理体系的核心理念与框架 1. SMS的基础框架与要素: 阐述安全政策、目标、组织架构、资源配置、风险管理、绩效评估与持续改进的闭环管理流程。强调安全文化的培育在SMS中的基石作用。 2. 法律法规与标准遵循: 系统梳理国内外轨道交通运营安全相关的法律、行政法规和行业标准(如ISO 45001在轨道交通领域的应用),重点分析企业在合规性方面的主要职责与挑战。 第二章:运营风险识别与评估 1. 风险源的系统分类: 详细区分运营过程中的主要风险类别,包括但不限于:外部环境因素(如极端天气、地质灾害)、基础设施老化、设备故障、人为失误、恐怖威胁与群体事件等。 2. 定量与定性风险评估方法: 介绍如何运用概率风险评估(PRA)方法,结合专家经验和历史数据,对识别出的风险进行等级划分和严重度分析。重点讲解如FMEA(失效模式与影响分析)在运营流程中的具体应用。 3. 风险容忍度设定: 探讨企业如何基于社会期望和监管要求,科学地设定可接受的风险阈值,为后续的风险控制提供基准。 第二章:运营安全绩效监控与审计 1. 关键安全绩效指标(KSPIs)的设定与追踪: 区分领先指标(Proactive Indicators,如安全培训完成率、风险隐患排查数量)和滞后指标(Reactive Indicators,如事故率、延误时长),构建多维度绩效监控体系。 2. 内部与外部安全审计: 规范化安全审计的流程、方法和报告要求,确保审计的独立性和有效性,着重于验证安全控制措施的实际运行效果,而非仅仅停留在文件层面。 第二部分:关键运营环节的安全控制与技术应用(非信号控制) 本部分聚焦于轨道交通运营中的非信号核心环节,如接触网、供电、车辆维护、客运组织的安全管控。 第三章:接触网与供电系统的安全保障 1. 高压电气安全操作规程: 详述接触网作业的“五防”要求、临近带电作业的安全距离标准与监护制度。 2. 瞬时电压波动与设备保护: 分析牵引变电所的可靠性与冗余设计,探讨如何通过高级诊断系统(如在线监测)预警供电设备的潜在故障,避免大范围停电导致的运营中断。 第四章:车辆健康监测与状态检修 1. CBM(基于状态的维护)在车辆中的应用: 介绍如何利用物联网技术对车辆关键部件(如转向架、制动系统、空调机组)进行实时数据采集与分析,取代传统的定期维护模式。 2. 车辆故障的快速诊断与应急处理: 针对行驶中或站台突发故障,提供标准化的处置流程,包括如何隔离故障单元、保障乘客安全转移,以及如何快速调派救援车辆。 第五章:客运组织与人身安全防护 1. 站台安全设计与防坠物管理: 探讨站台门(PSD)以外的辅助安全措施,如站台地面防滑处理、广告牌及标识系统的规范化,以及针对超高、超宽行李或障碍物的快速清理流程。 2. 反恐与安全检查实务: 详细介绍轨道交通反恐安检的设备操作规范、可疑人员识别技巧、以及在不同级别威胁下的动态布控策略。 第三部分:城市轨道交通应急管理与快速响应 这是本书的核心实战部分,提供了应对突发事件的系统化方法论。 第六章:应急预案的编制、演练与评估 1. “分级分类”的应急预案体系: 明确不同等级(I级、II级、III级)事故的触发条件、指挥结构与响应级别。预案的编制需涵盖火灾、系统性断电、自然灾害、列车脱轨或溜逸、重大伤亡事件等典型场景。 2. 情景模拟与桌面推演: 强调应急演练的真实性与闭环反馈机制。详细介绍如何设计贴近实战的复杂情景,并对演练中的薄弱环节进行记录与改进。 第七章:应急状态下的指挥、通信与信息发布 1. 应急指挥中心(EOC)的职能与流程: 阐述在紧急状态下,EOC如何迅速接管现场指挥权、协调内外部资源(如公安、消防、医疗部门)的联动机制。 2. 多维通信保障: 探讨在传统通信中断时,如何利用卫星电话、应急无线电台、专网数据传输等手段,确保现场与指挥中心的有效通信。 3. 公众信息管理: 制定清晰的舆情应对策略,指导在突发事件中,如何通过官方渠道(站内广播、APP、社交媒体)准确、及时、安抚人心地发布信息,避免谣言扩散。 第八章:复杂突发事件的场景化应对策略 1. 隧道内列车火灾与疏散: 重点讲解在无站台、通风条件差的隧道环境中,如何启动正线/紧急疏散导向系统,引导乘客至最近安全区域或后车厢进行转移,以及如何配合救援队伍的进入。 2. 地质灾害(如塌陷)导致的轨道结构损伤: 描述结构安全快速评估方法,确定受损区段的隔离范围,并指导如何在保持部分线路运营的同时,实施精准的抢修作业。 3. 极端恶劣天气下的运营调整: 制定应对暴雨内涝、台风、高温限速的预警阈值、运营降速/停运决策流程,以及物资保障与人员部署方案。 结语:面向未来的韧性轨道交通 总结全书,强调未来的轨道交通安全管理将更加依赖于数据驱动的预测性维护和高度自动化的应急响应系统,鼓励从业人员持续学习,不断提升系统的整体韧性与抗打击能力。
这套教材的选题实在太抓人了,我最近正想深入研究一下城市交通管理这块,结果就发现了它。我之前对城市规划和交通流动的兴趣很大,尤其是那些复杂的交叉路口和智能调度系统,总觉得里面大有学问。这本书的封面设计虽然简洁,但传达出的专业感非常强,让人一看就知道里面内容含金量很高。我特别期待它能在宏观层面,比如城市群的轨道交通协同发展、未来智慧城市背景下的交通网络重塑等方面能有一些独到的见解。如果能结合一些国际先进城市的案例,分析一下不同模式的优劣,那就更完美了。我希望读完后,能对整个城市交通体系的脉络有一个更清晰的认识,而不仅仅是局限于某一个技术细节的探讨。那种从城市发展战略高度去审视轨道交通角色的深度分析,才是我最渴求的。这本书如果能满足我对宏大叙事的期待,那它无疑会成为我案头必备的参考书。