发表于2025-01-20
“微建筑”(microarchitecture)是位于狭隘空间中,更像艺术品的建筑。往往不含隔间,易于从整体角度切入设计,从草图到实物,不会出现严重的意外。本书中的建筑并非全是精雕细琢而成,有些设计甚至故意呈现出将就的粗糙感。不过这些都是经过深思熟虑的,因为单单一个碍眼的小地方,就有可能破坏全盘的构想。有的作品力求留名传世,有的则尽力达到理想的成效。尽管刺棘冠教堂比微建筑更加宽敞,但两者之间还有其他共同点,包括运用素材的乐趣。琼斯特别维护建筑的四周环境,而这份对环境的关怀(在 1980 年是令人钦佩的表现)也屡屡出现在其他设计中。这类建筑还有一个共通处,它们以小搏大,形成影响力,创造出远超过其规模所能表现的意趣与风格,重要性也与规模成反比。
到底什么是微建筑?
它是十分迷你的建筑物,可能提供单一用途,也可能在出奇狭隘的空间中执行复杂的功能。一间窄小的房子,小到卧室、浴室和厨房不用时要轮流收起来?这是微建筑。仅提供单项功能的小屋子,比如桑拿房?这也是微建筑。装有推轮的小型音乐台、随风向转移的海滨屏风、巨大的托斯坎尼宅邸上暂放的瞭望台?这些全都是微建筑。这些设计有一项优点,它们往往是在年轻建筑师能力所及的领域内。
看完本书,你会相信:建筑真的有无限可能!
《微建筑》共收录53个微建筑的设计案例,并将微建筑分为公共领域、社区空间、移动式建筑、精简生活、增建空间五大类型。建筑师或艺术家们突破了空间与成本的种种限制,将天马行空的创意付诸于实际的建筑形体上。这些设计案都十分简单,部分设计甚至尚在概念的阶段。大部分的作品都是事先建构到某种程度,再搬运到现场组合起来的,讲求轻巧、短暂与实用等特性。
到底什么是“微建筑”呢?卢斯·斯拉维德不愿以特定的地板面积来定义,他认为微建筑就是十分迷你的建筑物,可能提供单一用途,也可能在出奇狭隘的空间中执行复杂的功能。它的特点是“单纯”,因为唯有避开繁复的设计,建筑师才能全面掌控,进而提高完美无憾的可能性。
微建筑是位于狭隘空间中,更像艺术品的建筑。往往不含隔间,易于从整体角度切入设计,从草图到实物,不会出现严重的意外。它们以小搏大,形成影响力,创造出远超过其规模所能表现的意趣与风格,重要性也与规模呈反比。狭小的都市空间、不起眼的公厕与候车亭、森林里的小屋,甚至是荒漠里的驿站,处处都能看到令人拍案叫好的绝妙创意。
法比强尼(Nenad Fabijani?)
克罗埃西亚,杜布洛夫尼
PUBLIC TOILET公共厕所
设计公共厕所时,为了让它“有趣”,建筑师常会添加少许个人的“厕所幽默”。但是克罗埃西亚的建筑师法比强尼教授在设计厕所时,却没有这么做,反而跟处理更“严肃”的设计案时一样(例如蒂瓦特的天主教堂),注重建材,并且考虑空间配置。厕所落成后,气派庄严,提供流量越来越大的访客使用,但街道却不会因为冷冰冰的廉价设计而显得零乱不堪。
这间公厕位于城墙外的港区,背对港务局,设计诉求包括在建筑物与城墙间铺设新的公共通道。此外,碍于建地的限制,建筑物必须设计得又长又窄;建材也需搭配环境,因此他们采用当地生产的达尔马提亚石灰岩做外墙,色泽浅淡却能发散出暖意。
不过,城墙上使用的是表面粗糙的小石块,而建筑师为了营造具现代感的表面质感,在厕所建筑上采用体积较大、表面光滑的石块。层层砖石之间的壁阶细密,显然是现代的外墙工法,与建材结构运用无关。
室内平面为长矩形,两头各有反向角度的三角“船头”,这些都会线条除了增添建筑的生气,还可以疏导行人。其中一个船首的三角石块挖有凹弧,呈现幽默的设计元素,出入口与两座壁嵌式饮水器沿着长墙设置。
内墙铺盖黑石,厕门与零件皆采用不锈钢材质,除了预防使用者破坏公物之外,还可保证建材质量。两扇圆拱天窗加强了自然采光。
室外路面同样使用滑面石灰岩,但岩块的表面积小于厕所外墙的石块。路面还嵌放了简单的朝天圆灯,确保此地在夜里不会成为暗巷。
1+2建筑师事务所
澳洲塔斯马尼亚州,里奇蒙
TOILET BLOCK厕所间
塔斯马尼亚州的里奇蒙距离首府荷巴特24公里远,是澳洲乔治亚风格保存最完整的地方,但是蓬勃的观光产业却导致两难的困境,观光客所需的如厕设备,可能会破坏吸引游客到此的环境气氛。
地方当局克拉仑斯市议会绞尽脑汁,思索最佳的解决办法,他们委托1+2建筑师事务所设计公交车候车亭与公厕,让长途巴士远离布里奇街的老街区。虽然当地有许多建筑物是效颦之作,但是这间公厕的设计既讲究又端庄,没有因为模仿而沦为牺牲品,并且还传达了对有历史意义的素材的敬意。
虽然建筑的规模不大,但设计过程仍加入了规划城镇时的深思熟虑。三栋建筑物盖在简单的灰色铺面地上,大小和屋顶都很相似。它们交错坐落,而非位于平行的轴线上,以呼应后方街道的形态。
这些建筑虽采用品质优良的建材,但“人字形金属浪板屋顶”让人第一眼联想到的,不是乔治亚风的房屋,而是当地的农家建筑。以候车亭而言,屋顶几乎就是亭子的一切,简单的钢铁支承结构遮蔽了下方的长椅与饮水机。
厕所的结构比较复杂,上面是开放的斜面屋顶,下面是中规中矩的建筑,内嵌几组天窗,屋顶与墙顶间的空隙有助于通风。男厕与女厕各有四间,还有一间身障者专用的厕所,全部排成一条直线,一头是信道,一头是洗手盆。建材使用呼应“乔治亚方石建筑”的水泥砖石,以及水平排列的涂油尤加利木板。
通常在设计公厕时,建筑师会优先考虑安全、耐用、防止使用者破坏等特点,所以他们选用钢制的厕所零件与隐藏式水槽。后来这种作法也奏效了,只有木板外墙会被人用来涂鸦与刻字。
这几栋大方的建筑物,以巧妙的作法为访客提供便利,本来很有可能破坏环境的氛围,现在反而为里奇蒙增添了风采。
包曼莱恩斯建筑师事务所Bauman Lyons Architects
英国布拉福
BUS SHELTERS公交车候车亭
英格兰北方的布拉福市相信“带着敬意设计的建筑,可能赢得尊敬”的想法,于是委托包曼莱恩斯建筑师事务所,为新设置的导航公交车系统设计六座候车亭。导航公交车是从电车发展而来,大众交通运输工具沿着固定路线行驶的作法,虽然可回溯到早年的构想,但却是任何现代化运输系统的基础。
可惜伦敦的双层路霸公交车现已消失,在它与之后取代的车款成为城市标志的年代,红色是公认的公交车颜色,而布拉福的公交车虽非红色,但候车亭却是红色的。这些候车亭彼此互有关联,都是用交叉钢片与玻璃搭建而成,而造型却不尽相同。
其中两座候车亭装有高杆,杆顶的风力涡轮机可产生加温座椅所需的电力,这个外加功能大受欢迎,因为北英格兰的冬天有时会寒冷刺骨。艺术家团队“灰世界”更是在其中的两座候车亭加装了声音装置,配合路人的穿着色彩播放不同的音乐。有座亭子还装了数字文字旋转展示幕,每二十四小时循环一次,用来分散候车民众的注意力。布拉福曾参选2008年欧洲文化之都,候车亭委托设计案就是参选的计划项目之一,虽然最终没有得到这项荣誉与奖项,但仍收到了效益。
2004年2月17日,建筑师包曼在当地的《约克郡邮报》上谈到好客户的重要性:“好客户难得一见,我们很荣幸能得到其中几位的委托。每一个客户皆以不同的方式冒险,想在日常设计案中完成超脱平凡的愿望。”对于成千上万搭乘公交车上班的市民来说,一天最好是以欢乐的心情展开,能够使用这种候车亭,让人觉得自己不只是大机器中的小螺丝,而是值得被善待的人民。
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评分世界最精致的建筑,还有,国内推荐大家到哈尔滨伏尔加庄园去看一下。建筑非常别致
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评分建筑学考研复习用书,不得不买。祝考研成功
评分非常喜欢。孩子高兴极了。要是早一天就更好了。孩子生日礼物。
评分另一个角度去观赏建筑,有内涵
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