　　《中華人民共和國國傢標準（GB 50017-2003）：鋼結構設計規範》由北京鋼鐵設計研究總院會同有關設計、教學和科研單位組成修訂編製小組，對《鋼結構設計規範》GB17-88進行全麵修訂由建設部以公告第147號文頒布，自2003年12月1日實施。本規範共11章和6個附錄。其主要內容包括總則、術語和符號、基本設計規定、受彎構件的計算、軸心受力構件和拉彎、壓彎構件的計算、疲勞計算、連接計算、構造要求、塑性設計、鋼管結構、鋼與混凝土組閤梁。本次修訂在對原規範條文進行修改、調整和刪除的同時，新增瞭許多內容，如荷載和荷載效應計算，單軸對稱截麵軸壓構件考慮繞對稱軸彎扭屈麯的計算方法、帶有搖擺柱的無支撐純框架柱和弱支撐框架柱的計算長度確定方法、梁與柱的剛性連接，連接節點處闆件的計算、插入式柱腳、埋入式柱腳及外包式柱腳的設計和構造規定，大跨度屋蓋結構的設計和構造要求的規定、提高寒冷地區結構抗脆斷能力的要求的規定、空間圓管節點強度計算公式等。

1 總則
2 術語和符號
2.1 術語
2.2 符號
3 基本設計規定
3.1 設計原則
3.2 荷載和荷載效應計算
3.3 材料選用
3.4 設計指標
3.5 結構或構件變形的規定
4 受彎構件的計算
4.1 強度
4.2 整體穩定
4.3 局部穩定
4.4 組閤梁腹闆考慮屈麯後強度的計算
5 軸心受力構件和拉彎、壓彎構件的計算
5.1 軸心受力構件
5.2 拉彎構件和壓彎構件
5.3 構件的計算長度和容許長細比
5.4 受壓構件的局部穩定
6 疲勞計算
6.1 一般規定
6.2 疲勞計算
7 連接計算
7.1 焊縫連接
7.2 緊固件（螺栓、鉚釘等）連接
7.3 組閤工字梁翼緣連接
7.4 梁與柱的剛性連接
7.5 連接節點處闆件的計算
7.6 支座
8 構造要求
8.l 一般規定
8.2 焊縫連接
8.3 螺栓連接和鉚釘連接
8.4 結構構件
8.5 對吊車梁和吊車行架（或類似結構）的
8.6 大跨度屋蓋結構
8.7 提高寒冷地【結構抗脆斷能力的要求
8.8 製作、運輸和安裝
8.9 防護和隔熱
9 塑性設計
9.1 一般規定
9.2 構件的計算
9.3 容許長細比和構造要求
10 鋼管結構
10.1 工一般規定
10.2 構造要求
10.3 杆件和節點承載力
11 鋼與混凝土組閤梁
11.1 一般規定
11.2 組閤梁設計
11.3 抗剪連接件的計算
11.4 撓度計算
11.5 構造要求
附錄A 結構或構件的變形容許值
附錄B 梁的整體穩定係數
附錄C 軸心受壓構件的穩定係數
附錄D 柱的計算長度係數
附錄E 疲勞計算的構件和連接分類
附錄F 桁架節點闆在斜腹杆壓力作用下
本規範用詞說明
附：條文說明

精彩書摘

3基本設計規定
3.1設計原則3.1.1GBJ17-88規範采用以概率理論為基礎的極限狀態設計法，其中設計的目標安全度是按可靠指標校準值的平均值上下浮動0.25進行總體控製的（有關設計理論參見全國鋼委編《鋼結構研究論文報告選集》第二冊，李繼華、夏正中：鋼結構可靠度和概率極限狀態設計）。
遵照《建築結構可靠度設計統一標準》GB50068，本規範繼續沿用以概率理論為基礎的極限狀態設計方法並以應力形式錶達的分項係數設計錶達式進行設計計算，但設計目標安全度指標不再允許下浮0.25，即設計各種基本構件的目標安全度指標不得低於校準值的平均值。根據《建築結構荷載規範》GB50009的修訂內容以及現有的可統計資料所做的分析，本規範所涉及的鋼結構基本構件的設計目標安全度總體上符閤GB50068要求（詳見《土木工程學報》2003第4期，戴國欣等：結構設計荷載組閤取值變化及其影響分析）。
關於鋼結構連接，試驗和理論分析錶明，GBJ17--88采用的轉化換算處理方式是閤理可行的（參見《建築結構學報》1993年第6期，戴國欣等：鋼結構角焊縫的極限強度及抗力分項係數；《工業建築》1997年第6期，曾波等：高強度螺栓連接的可靠性評估）。本規範鋼結構連接的計算規定滿足概率極限狀態設計法的要求。
關於鋼結構的疲勞計算，由於疲勞極限狀態的概念還不夠確切，對各種有關因素研究不夠，隻能沿用過去傳統的容許應力設計法，即將過去以應力比概念為基礎的疲勞設計改為以應力幅為準的疲勞強度設計。
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