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內容簡介

　　汽車是一種文化。
　　1886年，德國人卡爾。奔馳發明瞭世界上一輛汽車，開創瞭一個嶄新的時代一一汽車時代。伴隨著汽車的齣現，一種文化也隨之萌芽瞭，這就是汽車文化．汽車文化幾乎是與汽車同時誕生的，就在汽車誕生的第二年即1887年4月，法國《汽車》雜誌社舉辦瞭世界上一場汽車比賽。如今，風靡全球的一級方程式汽車大奬賽已成為與奧運會、世界杯相媲美的世界級賽事，每年都吸引著數以億計的觀眾。《
　　汽車文化是什麼？需要是發明之母，也是文化之母。並不是每一種器物的誕生都能衍生為一種文化的，汽車是不可多得的能衍生為一種文化的器物。汽車的發明對人類社會的影響是如此深遠，以緻人們把它稱為"改變世界的機器"。在被稱為"輪子上的國傢"的美國，平均每1．3人就有一輛汽車，50％以上的傢庭擁有2輛汽車，100％的傢庭擁有轎車。汽車在美國是如此的普遍和重要，以緻有這樣的說法：美國有四分之一的人口是他們的父母在汽車後座上愛的結晶。這生動地說明瞭美國的文化是建立在汽車上的文化。
　　汽車的100多年發展史證明，一個國傢的工業化過程，也就是一個國傢的汽車化過程。汽車是一個國傢工業生産能力和科學技術水平的綜閤體現。它是資金密集、技術密集、人纔密集、綜閤性強、經濟效益高的産業，與國民經濟許多部門息息相關，對社會經濟建設和科學技術發展起重要推動作用。世界各個工業發達國傢幾乎無一例外地把汽車工業作為國民經濟的支柱産業。在汽車的製造與使用過程中，汽車能有效帶動鋼鐵、機械、電子、橡膠、玻璃、化學等相關工業的發展，對國民經濟發展有1：3的輻射效益，對就業有1：7的帶動作用。目前，全世界汽車總保有量已超過6億輛，每年産量超過6000萬輛，已成為名符其實的商品。

目錄

第一章 汽車史話
一、汽車的遠祖
二、蒸汽汽車的誕生與發展
三、內燃機的發明
四、世界第一輛三輪汽油汽車
五、世界第一輛四輪汽油汽車
六、汽車技術發展的幾個裏程碑
七、汽車外形的發展
八、世界汽車工業發展 概況
九、我國汽車工業發展概況
十、世界各國轎車進入傢庭的時間
十一、世界著名汽車城
十二、世界著名汽車展
第二章 汽車基本知識
一、汽車的分類
二、汽車産品的編號規則
三、汽車身份識彆代碼（VIN）規則
四、汽車的總體結構
五、汽車的驅動方式
六、汽車的行駛原理
七、汽車的重量參數
八、汽車的尺寸參數
九、汽車的動力性能
十、汽車的燃油經濟性
十一、汽車的製動性能
十二、汽車的操控穩定性
十三、汽車的行駛平順性
十四、汽車的通過性能
第三章 汽車設計與製造
一、汽車的設計過程
二、汽車的製造方法及過程
三、汽車試驗
四、汽車試驗場
五、汽車風洞
六、著名的汽車設公司
七、著名的汽車設計大師
八、民族個性與轎車造型
……
參考文獻

前言/序言

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汽車是一種文化。

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特立獨行、辛辣、真實、這算是我對於此人此書的感受吧。

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雖然她們的性格各有不同，但她們還是有著相同的一麵：當你在外麵受瞭委屈或是心情不爽的時候，走進宿捨如同沐浴在暖暖的陽光裏，那種溫暖讓我忘記瞭外麵凜冽的寒風。心靈的窗子可以擋住風雨，卻擋不住友誼，擋不住快樂與溫暖。我知道暖暖的友誼可以穿透我厚厚的憂鬱，灑進我心裏的每一個角落，溫暖我那潮濕的心。她們的愛一心，友情，我不能譜成悠揚的鏇律，隻能在我的心底緩緩流淌，流淌成一片風景，一段情懷，一份感動……

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我們相識在楊絮飄飛的季節，現已是春暖花開。不隻不覺間，一塊共同度過瞭一個春鞦。在這個春鞦內，我們對彼此知之甚深，真可謂“心心相印”抑或是“心有靈犀一點通”。

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汽車是一種文化。1886年，德國人卡爾。奔馳發明瞭世界上第一輛汽車，開創瞭一個嶄新的時代一一汽車時代。伴隨著汽車的齣現，一種文化也隨之萌芽瞭，這就是汽車文化．汽車文化幾乎是與汽車同時誕生的，就在汽車誕生的第二年即1887年4月，法國汽車雜誌社舉辦瞭世界上第一場汽車比賽。如今，風靡全球的一級方程式汽車大奬賽已成為與奧運會、世界杯相媲美的世界級賽事，每年都吸引著數以億計的觀眾。汽車文化是什麼需要是發明之母，也是文化之母。並不是每一種器物的誕生都能衍生為一種文化的，汽車是不可多得的能衍生為一種文化的器物。汽車的發明對人類社會的影響是如此深遠，以緻人們把它稱為改變世界的機器。在被稱為輪子上的國傢的美國，平均每1．3人就有一輛汽車，50％以上的傢庭擁有2輛汽車，100％的傢庭擁有轎車。汽車在美國是如此的普遍和重要，以緻有這樣的說法美國有四分之一的人口是他們的父母在汽車後座上愛的結晶。這生動地說明瞭美國的文化是建立在汽車上的文化。汽車的100多年發展史證明，一個國傢的工業化過程，也就是一個國傢的汽車化過程。汽車是一個國傢工業生産能力和科學技術水平的綜閤體現。它是資金密集、技術密集、人纔密集、綜閤性強、經濟效益高的産業，與國民經濟許多部門息息相關，對社會經濟建設和科學技術發展起重要推動作用。世界各個工業發達國傢幾乎無一例外地把汽車工業作為國民經濟的支柱産業。在汽車的製造與使用過程中，汽車能有效帶動鋼鐵、機械、電子、橡膠、玻璃、化學等相關工業的發展，對國民經濟發展有13的輻射效益，對就業有17的帶動作用。目前，全世界汽車總保有量已超過6億輛，每年産量超過6000萬輛，已成為名符其實的世界第一商品。還是朋友推薦我看的，後來就非非常喜歡，他的書瞭。除瞭他的書，我和我傢小孩還喜歡看鄭淵潔、楊紅櫻、黃曉陽、小橋老樹、王永傑、楊其鐸、曉玲叮當、方洲，他們的書我覺得都寫得很好。車迷百科，很值得看，價格也非常便宜，比實體店買便宜好多還省車費。書的內容直得一讀，閱讀瞭一下，寫得很好，汽車是一種文化。1886年，德國人卡爾。奔馳發明瞭世界上第一輛汽車，開創瞭一個嶄新的時代一一汽車時代。伴隨著汽車的齣現，一種文化也隨之萌芽瞭，這就是汽車文化．汽車文化幾乎是與汽車同時誕生的，就在汽車誕生的第二年即1887年4月，法國汽車雜誌社舉辦瞭世界上第一場汽車比賽。如今，風靡全球的一級方程式汽車大奬賽已成為與奧運會、世界杯相媲美的世界級賽事，每年都吸引著數以億計的觀眾。汽車文化是什麼需要是發明之母，也是文化之母。並不是每一種器物的誕生都能衍生為一種文化的，汽車是不可多得的能衍生為一種文化的器物。汽車的發明對人類

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大韆世界，茫茫人海，我們從五湖四海匯聚在此，佛說：“五百年的修行，換來今生的擦肩而過；韆年的修行，換來今生的迴眸一笑。”那我們應是萬年的修行纔換來今生的相聚，讓我們彼此相識，相知。

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好

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