提高效益,亦可谓“教学相长”。
评分好,纸质还可以,应该是正版,没有折损
评分②民主平等是指在学术面前人人平等,在知识面前人人平等。不因家庭背景、地区差异而歧视,不因成绩落后、学习困难遭冷落。民主的核心是遵照大多数人的意志而行事,教学民主的核心就是发展、提高多数人。可是总有人把眼睛盯在几个尖子学生身上,有意无意地忽视多数学生的存在。“抓两头带中间”就是典型的做法。但结果往往是抓“两头”变成抓“一头”,“带中间”变成“丢中间”。教学民主最好的体现是以能者为师,教学相长。信息时代的特征,能者未必一定是教师,未必一定是“好”学生。在特定领域,特定环节上,有兴趣占有知识高地的学生可以为同学“师”,甚至为教师“师”。在教学中发现不足,补充知识、改善教法、
评分好书,正品,上课用的
评分蛮好的
评分对于考研的同学而言,这本书非常好。
评分我看了这本书籍很好,有不错的感想。认真学习了这本书,给我几个感受
评分交通设计高等学校交通工程教学指导分委员会推荐教材·普通高等教育十一五国家级规划教材这本书的印刷质量是非常不错的,很喜欢,而且价格相对来说很实惠,可谓物美价廉,无论是装订方式,还是发货包装个人感觉都是很不错的.买之前还特意看了一下编辑推荐,本来还有点犹豫,看到这么多名人都喜欢杨晓光,等著写的交通设计高等学校交通工程教学指导分委员会推荐教材·普通高等教育十一五国家级规划教材也就打消了我的犹豫.简单的看了下交通设计分十一章,系统地阐述了交通设计的基本理论与方法及其应用技术,包括绪论、交通设计理论基础、交通问题及其特征分析、交通设计基础与条件、城市道路交通设计、公共汽车交通设计、枢纽交通设计、停车场(库)交通设计、交通安全设计、交通语言系统设计、交通设计技术评价分析等。交通设计为普通高等教育交通工程专业核心课程教材,也可作为交通运输工程等相关研究生专业的教材或参考书,还可作为城市规划、土木工程等专业的选修课教材或教学参考书。从事城市规划、建筑设计、市政设计、道路规划与设计、公共交通与交通管理等工作的技术人员和管理人员亦可参考。,我发觉我已经喜欢上它了,尤其是书中的一段交通工程学作为一门学问,可追溯到20世纪30年代,是伴随着当时汽车交通问题对策与现象解析研究的专门化而诞生的。交通工程学基本原理贯穿于交通流解析、交通规划与交通设施基本建设及其最佳利用(交通最佳管理与控制)之中,为改善人类的交通问题(交通阻塞、事故、环境污染等),提高交通服务水平,发挥了而且继续发挥着巨大的作用。然而,是什么贯穿于交通工程学的始终如何系统而有效地运用交通工程学基本原理解决交通问题,形成具有可实施性的改善交通方案这是我们应该深思的问题。我国开展交通工程学研究可追溯到20世纪70年代后期,当时随着国家改革开放全面展开以及交通基础设施建设方兴未艾,交通工程学作为一门新兴学科和专业,对我国交通科学技术的发展以及人才培养与交通基础设施的品质化建设产生了重大的影响。伴随着我国经济与社会的高速发展,交通的机动化需求以及由此而产生的交通阻塞、交通事故、环境污染、资源与能源消耗等问题日益凸显。交通基础设施的建设逐渐重视前期的论证研究工作,交通规划已融入广大城市或区域规划之中在交通设施利用层面,交通管理规划和交通安全规划工作也在诸多城市展开,更有不少城市正在发展先进的智能交通运输系统(),运用信息技术改善交通。然而,良好的交通规划和交通管理措施如何转换成最佳的工程方案各类交通设施建设或交通改善工程方案如何最佳地适应交通功能与交通的中微观特征交通系统各构成要素间的物理关系应如何进行最佳的组合本章将以回答上述基本问
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