區域經濟分析方法 下載 mobi epub pdf 電子書 2024

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內容簡介

　　 區域經濟學是目前我國經濟學門類中發展為迅速的新型應用經濟學科之一，由於社會需求巨大，高層次人纔的培養任務繁重，教學和研究隊伍正在日益擴大。然而，作為一門相對年輕的應用經濟學分支學科，在各方麵還不盡成熟，其中一個突齣的錶現就是，迄今為止還沒有一套完整的區域經濟學專業研究生係列教材。正是基於這種狀況，我們著手撰寫、陸續齣版這套教材。
中國人民大學區域經濟與城市管理研究所（原名區域經濟發展戰略研究所）是國內設立的一個區域經濟教學與研究機構，也是全國早確立的兩個區域經濟學博士點之一，2002年被評為國傢重點學科。長期以來，我們努力堅持嚴謹求實、開拓創新的學風，力求始終站在學科發展的前沿。在長期的學術交往與閤作中，得到瞭兄弟院校和科研機構的許多支持幫助，深受同行關注，也期望我們在研究生層次的教材建設方麵作齣貢獻。這些都是我們決定編寫這套教材的重要動力。
教材建設是學科建設的“基礎工程”，隻有打好這個基礎，纔能保證學科的持續發展。這套係列教材是我倡議編寫的，得到瞭全所教師的一緻響應。為瞭編好教材，我們曾多次進行瞭封閉式研討。每本教材的大綱都是先由責任人擬定初稿，經集體討論，提齣修改補充意見，最後確定下來。參加編寫的教師都是我所的中青年學術骨乾，有著豐富的教學經驗和顯著的科研成果，他們都具有博士學位，大多數曾遊學國外在著名學府學習或研究。精乾的隊伍為編好這套教材提供瞭重要保障。由我來撰寫總序，並不錶示我的學術水平比他們高，而僅僅是因為我作為所長擔負瞭組織協調工作。
全套教材共計六本：區域經濟理論、區域經濟分析方法、區域經濟政策、區域經濟規劃、區域融資與投資環境評價、中國區域經濟問題研究。這些內容也是我所為碩士研究生開設的主要專業課程。此外，城市經濟學和城市規劃等課程也在專業課之列，因為以後還要編寫城市經濟與管理係列教材，故未列入其中。
編寫區域經濟學專業研究生係列教材是一種新的嘗試，我們參考瞭國內外已有的研究成果，在內容和結構上進行瞭新的開拓和探索。由於能力所限，加之時間緊迫，難免有這樣或那樣的不足和缺陷，希望得到同行們的批評指正。在此，我們要感謝商務印書館，作為我國負盛名的齣版機構之一，他們對本套教材的齣版給予瞭大力支持和鼎力相助。

目錄

1.導論
1.1 區域經濟與定量分析
1.1.1 定性分析與定量分析
1.1.2 區域經濟與定量方法
1.1.3 方法、模型和指標
1.1.4 區域經濟定量方法的三個來源
1.1.5 區域經濟定量方法的兩個基礎
1.2 本書的編寫特點與使用方法
1.3 區域經濟分析的統計學基礎
1.3.1 數據指標與類型
1.3.2 數據搜集工作方法
1.3.3 數據整理方法
1.3.4 簡單統計分析
1.4 本章小結
2. 迴歸分析在區域經濟中的應用
2.1 迴歸分析概述
2.1.1 一元綫性迴歸
2.1.2 多元綫性迴歸
2.1.3 逐步迴歸
2.2 應用SPSS軟件進行迴歸分析
2.2.1 引入數據
2.2.2 多元綫性迴歸求解
2.2.3 多元綫性迴歸結果解讀
2.2.4 逐步迴歸求解及結果解讀
2.3 迴歸分析應用案例——住房需求量分析
2.3.1 問題的提齣
2.3.2 建立多元綫性迴歸模型
2.3.3 多元綫性迴歸模型求解及檢驗
2.3.4 進一步的探討——逐步迴歸
2.3.5 結果分析、預測與區間估計
2.4 本章小結
3.聚類分析在區域經濟中的應用
3.1 聚類分析及層次聚類法
3.1.1 聚類分析概述
3.1.2 原始數據處理方法
3.1.3 相似性測度方法
3.1.4 求新類相似性的方法
3.1.5 層次聚類法
3.2 應用SPSS軟件進行聚類分析
3.3 聚類分析應用案例——不同國傢地區飲食消費特點分析
3.3.1 聚類分析過程及結果分析
3.3.2 對原始數據處理方法的分析選擇
3.3.3 對相似性測度方法的分析選擇
3.3.4 對求新類相似性方法的分析選擇
3.3.5 R型聚類的應用
3.4 本章小結
4.主成分與因子分析在區域經濟中的應用
4.1 主成分分析
4.1.1 主成分概述
4.1.2 主成分的閤成
4.1.3 方差貢獻率
4.1.4 載荷矩陣
4.1.5 主成分案例——50城市綜閤實力評價
4.2 因子分析
4.2.1 因子分析概述
4.2.2 因子分析模型與因子載荷矩陣
4.2.3 因子解釋與因子鏇轉
4.2.4 因子抽取個數與因子得分
4.2.5 因子分析與主成分分析的區彆
4.3 應用SPSS軟件進行主成分和因子分析
4.4 應用案例——城市綜閤實力評價
4.4.1 城市和指標的選取
4.4.2 計算方法和結果
4.4.3 公因子權重和因子值
4.4.4 城市綜閤實力排序
4.5 本章小結
5.綫性規劃在區域經濟中的應用
5.1 綫性規劃基礎
5.1.1 運籌學概述
5.1.2 綫性規劃問題的提齣
5.1.3 綫性規劃問題的數學模型
5.1.4 綫性規劃問題的圖形解法
5.1.5 綫性規劃問題的單純形解法
5.1.6 綫性規劃的簡單實例
5.2 綫性規劃的對偶問題
5.2.1 對偶問題的提齣
5.2.2 對偶問題的基本定理
5.2.3 對偶問題與影子價格
5.3 靈敏度分析
5.3.1 問題的提齣
5.3.2 係數調整
5.3.3 最優基分析
5.3.4 變量與約束條件調整
5.4 應用Mathpro軟件求解綫性規劃
5.4.1 引入數據
5.4.2 計算機綫性規劃求解
5.4.3 應用Mathpro軟件求解對偶規劃
5.5 本章小結
6.決策論在區域經濟中的應用
6.1 決策分析基本方法
6.1.1 決策論概述
6.1.2 不確定型決策
6.1.3 風險型決策與決策樹
6.1.4 效用理論與主觀概率
6.2 層次分析法
6.2.1 層次分析法概述
6.2.2 層次分析法步驟
6.3 應用Mathpro軟件進行決策分析
6.3.1 應用Mathpro軟件進行基本決策分析
6.3.2 應用Mathpro軟件進行層次分析法計算
6.4 層次分析法應用案例
6.4.1 案例一：層次分析法在城市居民生活質量綜閤評價中的應用
6.4.2 案例二：綜閤模型係統在我國經濟區劃中的應用
6.5 本章小結
7.區域經濟數量分析的指標體係
7.1 區域發展條件的分析指標
7.1.1 人口條件
7.1.2 資源條件
7.1.3 社會經濟要素條件
7.2 區域發展階段評析指標
7.2.1 經濟總規模
7.2.2 經濟增長活力
7.2.3 地區自我發展能力
7.2.4 結構轉換條件
7.3 區域發展目標體係的設置
7.3.1 經濟增長目標指標
7.3.2 社會進步目標指標
7.3.3 生態環境改善目標指標
7.3.4 目標衝突的協調
7.4 區域産業結構的評價指標
7.4.1 區域産業結構總體評價
7.4.2 産業結構的專門化程度評價
7.4.3 地區産業結構的區際聯係評價
7.5 地區布局格局的評價指標
7.5.1 集中度分析
7.5.2 均衡度分析
7.5.3 地區布局的階段性與層次性
7.6 可持續發展的指標體係
7.6.1 國際可持續發展指標體係
7.6.2 我國可持續發展指標體係研究
7.7 本章小結
8.區域經濟部門規劃的計量模型
8.1 交通規劃的計量模型
8.1.1 交通規劃的意義
8.1.2 兩地間貨流及客流的測定
8.1.3 兩點之間綫路的選定
8.1.4 道路建設的經濟效益評價
8.1.5 路網的評價與規劃
8.1.6 道路的優化區位研究
8.2 旅遊規劃的計量方法
8.2.1 旅遊業的乘數效應
8.2.2 旅遊資源的界定及分類
8.2.3 旅遊資源規模及容量分析
8.2.4 旅遊地可進入性分析
8.2.5 旅遊消費結構分析
8.2.6 旅遊定位規劃
8.3 本章小結
9.區域市場計量分析
9.1 區域市場潛量分析的因素分解
9.1.1 經濟因素
9.1.2 消費傾嚮
9.1.3 競爭環境
9.2 區域市場潛量分析的預測方法
9.2.1 纍加法
9.2.2 購買力指數預測法
9.2.3 抽樣法
9.2.4 類推法
9.2.5 特爾斐法
9.3 區域市場封鎖研究
9.3.1 市場封鎖的錶現形態
9.3.2 市場封鎖的生成機製
9.3.3 市場封鎖的影響效應
9.4 本章小結
10.勞動力流動理論與模型
10.1 農業勞動力的轉移研究
10.1.1 農業勞動力轉移動因的分析方法和模型
10.1.2 勞動力流動的理論模型
10.1.3 勞動力流動的社會效應與區域貢獻分析
10.2 人纔流動的模型分析
10.2.1 人纔流動必要性模型
10.2.2 人纔引進效應分析
10.2.3 人纔引進實證研究
10.3 本章小結
11.城鎮規劃的計量模型
11.1 引力模型的推導及演變
11.1.1 引力模型
11.1.2 蛋形模式
11.1.3 人纔引力模式
11.2 城鎮體係模型的建立與分析
11.2.1 不同類地區的城市結構特徵
11.2.2 首位度分析
11.2.3 城鎮體係模型
11.2.4 衛星城規劃
11.3 城市布局條件的分析評價
11.3.1 地質條件
11.3.2 水文條件
11.3.3 氣候條件
11.3.4 地形條件
11.4 城市地域結構的結節性分析
11.4.1 結節點的界定及構成
11.4.2 結節點形成的區位過程
11.4.3 結節點規模的計量分析
11.5 城市交通規劃的理論與方法
11.5.1 城市職能分區與交通主體流嚮
11.5.2 交通規劃的分段模式和立體模式
11.6 城市設計方法
11.6.1 城市形體環境的構成
11.6.2 城市設計基本原則
11.6.3 城市設計語言
11.6.4 城市空間設計方法
11.7 城市重心轉移研究
11.7.1 城市重心的界定方法
11.7.2 城市重心轉移的規律和形式
11.8 本章小結
12.區域微觀布局理論與模型
12.1 企業布局問題研究
12.1.1 企業布局因素分析
12.1.2 成本比較法
12.1.3 企業共生模式
12.2 店鋪布局研究
12.2.1 店鋪布局的優勢區位
12.2.2 國外店鋪選址方法
12.2.3 店鋪區位選擇案例分析
12.3 本章小結
附錄1 F分布錶
附錄2 相關係數檢驗錶
附錄3 效用函數數值錶
後記

精彩書摘

d.比重法。所謂比重，是指各品類的貨運量占總運量的比重，一般用百分比錶示。這種利用某類貨物運量占總運量的百分比來求算其預測期運量的方法，稱為比重法。
大宗品類的運量可以用以上四種方法推算。但那些品名繁多、批量小、計量單位不一，而承運單位又是韆傢萬戶，不論是統計年度或規劃年度，其生産量和消費是都很難調查的“其他”類貨物，以及占總運量比重較小的品類，如焦炭、化肥、棉花、鹽等，除瞭運用遞增率法以外，還可按比重法確定其運量。即實際計算中，往往用預測的大宗品類的運量，除以它們在總運量中所占的比重，求得預測的總運量，而不再算齣“其他”以及“小品類”貨物的運量。其計算公式為：
總運量一（大宗物資運量）／（大宗物資運量在總運量中所占比重）
e.趨勢外延法。趨勢外延法是用簡單的數學方法把曆史年份的運量變動趨勢外延到未來，從而得到預測時期的運量數值。它是根據一組按時間順序排列起來的年運量，通過對時間序列的統計分析而作齣的預測。因此，又稱時間序列分析預測法，簡稱時間序列法。此法在初期運用時，往往撇開瞭因果關係來分析過去和未來，因此，預測數據的可靠性不高。
運用時間序列法預測運量的具體方法很多，常用的有：滑動平均法，指數滑動平均法，二次滑動平均法，直綫趨勢預測法，麯綫趨勢預測法等。
……

前言/序言

區域經濟學是目前我國經濟學門類中發展最為迅速的新型應用經濟學科之一，由於社會需求巨大，高層次人纔的培養任務繁重，教學和研究隊伍正在日益擴大。然而，作為一門相對年輕的應用經濟學分支學科，在各方麵還不盡成熟，其中一個突齣的錶現就是，迄今為止還沒有一套完整的區域經濟學專業研究生係列教材。正是基於這種狀況，我們著手撰寫、陸續齣版這套教材。
中國人民大學區域經濟與城市管理研究所（原名區域經濟發展戰略研究所）是國內設立的第一個區域經濟教學與研究機構，也是全國最早確立的兩個區域經濟學博士點之一，2002年被評為國傢重點學科。長期以來，我們努力堅持嚴謹求實、開拓創新的學風，力求始終站在學科發展的前沿。在長期的學術交往與閤作中，得到瞭兄弟院校和科研機構的許多支持幫助，深受同行關注，也期望我們在研究生層次的教材建設方麵作齣貢獻。這些都是我們決定編寫這套教材的重要動力。
教材建設是學科建設的“基礎工程”，隻有打好這個基礎，纔能保證學科的持續發展。這套係列教材是我倡議編寫的，得到瞭全所教師的一緻響應。為瞭編好教材，我們曾多次進行瞭封閉式研討。每本教材的大綱都是先由責任人擬定初稿，經集體討論，提齣修改補充意見，最後確定下來。參加編寫的教師都是我所的中青年學術骨乾，有著豐富的教學經驗和顯著的科研成果，他們都具有博士學位，大多數曾遊學國外，在著名學府學習或研究。
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人大的區域經濟係列教材，以前在圖書館藉閱過，買來收藏，慢慢學習

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書中講的方法多，用SPSS分析舉例很簡單。如果想仔細學習SPSS軟件的使用方法，這本書不行

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還司令我也有個彆讓我走來的

評分☆☆☆☆☆

教育智慧求妙點.從知識到能力，從情感到智慧，教育逐步進入它的最佳境界。教育智慧錶現為對教育本

評分☆☆☆☆☆

①多嚮互動，形式多樣.互動的課堂，一定的活動的課堂，生活的課堂。互動的條件：平等、自由、寬鬆、和諧。互動的類型師生互動、生生互動、小組互動、文本互動、習題互動、評價互動。互動的形式：問

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很快很好很快很好很快很好。

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當人人談論華為的時候，我們談論什麼？ 任正非不會寫《我在華為的日子》 我碰到最有趣的談論華為公司（以下簡稱華為）的情形，是在從深圳機場開往我傢的齣租車上。那個司機得意洋洋地對我說：“你知道華為為什麼牛嗎？”我說不知道。“那你想想為什麼高速路上有一個華為齣口？你知道梅觀高速有個華為齣口吧？”“知道。那有什麼關係？”“當然有關係，你以為隨便一個私人企業就能在高速搞個齣口？你聽說過華為的老闆‘應正飛’吧，人傢是……” 到下車時我也沒從他嘴裏撈齣華為為什麼那麼牛的所以然，我開心地和司機說瞭再見。有一陣子，我老在不同場閤聽彆人很知情似的談論華為，每一次我都很開心，我喜歡人人都談論華為。我喜歡人人鬍謅海侃華為，越離奇，我心中越有譜。 我在華為工作十餘年，除瞭見識過一位讓我耳目一新的新型企業傢之外，彆無所獲，說起來也慚愧。但是，在離開這傢被不少人譽為中國最好的公司之前，我産生瞭一個不大不小的願望：寫一本關於華為的書。 華為現在搞得很有名似的，同學、朋友、親戚、老鄉，幾乎人人都知道它。很長一段時間以來，當他們嚮我問起華為，我總是說華為很好、老闆很厲害，如此等等。辭職後，當我拿齣白紙，準備擬一個寫作提綱時，我不禁陷入沉思：當人人談論華為的時候，我們還有什麼好說的，我們該談論些什麼？ 越是有名、知道的人越多的事情，談起來就越難。必須挖空心思講點八卦、奇聞逸事，纔能博得一點兒掌聲。但這不會是我的方式。 我所知道的對一傢赫赫有名的大公司進行研究並取得卓越成就的，是偉大的管理學大師彼得?德魯剋。他曾經受邀到美國通用汽車公司作瞭兩年研究，完全按他自己的思路去研究，去看他想看的資料，采訪他想訪談的人，寫他想寫的內容。德魯剋根據他在美國通用汽車公司的觀察、思考所得，齣版瞭一本名叫《公司的概念》的書。這本書取得瞭巨大的成功，但是，書中的觀點卻完全不被美國通用汽車公司曆史上最偉大的經理人阿爾弗雷德?斯隆所接受，雖然正是他讓德魯剋隨心所欲地在美國通用汽車公司作研究。據說，這書後來長期在美國通用汽車公司遭到排斥、抵製。2008年，世界金融危機爆發後，美國通用汽車公司陷入絕境，這傢現代企業史上最有代錶性的巨型公司，終於褪盡瞭最後一絲偉大、傳奇的色彩，進入破産保護程序，讓人欷歔不已。德魯剋沒有看到美國通用汽車公司的這一幕，然而他肯定知道它走到這一步的原因。在他去世前一年迴答記者“如果有機會重來，最希望做什麼一直沒有機會做的事”的問題的時候，這位被尊為現代管理學之父的老人說：“我本來可以多寫幾本書，如果寫齣來，會比我已經寫的要好得多。我最好的一部著作本應該是《管理無知》（Managing Ignorance），可惜我一直沒有寫。”無知與傲慢，正是我們在絕大部分倒下去的企業和企業傢身上所看到的共性。 在華為的經曆，則讓我體會到瞭另一種更普遍的“無知”：我們頭腦中對企業和企業傢的瞭解，幾乎全是由誤解、誤讀、偏見、先入為主積纍而成的模糊不鑿的印象，我們對於真正的企業傢所知真的是甚少。因此，自從有瞭寫作關於華為的書的想法後，我就把上學期間買的《公司的概念》從塵封的書櫃中取瞭齣來，拂去上麵的灰塵—倒不是為瞭仔仔細細地去重讀，而是把它放在案頭，以激勵、提醒自己好好地寫

評分☆☆☆☆☆

書本內容講的不錯，比較適閤我的學習！

評分☆☆☆☆☆

就是物流真是慢死瞭，書本身質量還是很好地

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