说实话,这本书的排版设计简直是一场灾难,让我阅读体验大打折扣。信息密度太高,行距和字间距挤得非常紧凑,很多关键的图示和文字说明挤在一起,显得非常拥挤和晦涩。读到某些复杂的操作步骤时,我不得不反复阅读好几遍,才能在大脑中构建出那个动作的完整画面。比如,在讲解连续变道过程中如何使用余光观察后方盲区时,文字描述得相当拗口,如果能用流程图或者步骤分解图来清晰地展现视线转移的路径,效果会好上百倍。这本书的价值更多体现在其知识的深度上,而不是表现形式的优美上。它就像一本老旧的大学教材,内容扎实,但阅读起来实在是一种体力活。对于我这种视觉驱动的学习者来说,这本书的“颜值”确实不高,让人提不起兴趣反复翻阅,更多的是在需要解决具体问题时才会去查阅,而不是把它当作一本轻松的伴读材料。
评分我对这本所谓的“指南”的整体感觉,就像是吃了一顿摆盘精美的法式大餐,但主菜的味道却总觉得差点火候。首先,它在“路考”部分的论述,给我留下的印象是过于强调规则的僵硬执行,比如超车、会车时的打灯时机和距离控制,虽然循规蹈矩是考试要求,但现实中的交通状况远比书本上的情景要复杂得多。书中提到的那种理想化的车流模型,在高峰期的城市街道上几乎是不存在的。我更希望看到的是一些经验丰富的老司机在面对不守规矩的驾驶者时,如何保持安全的前提下巧妙地化解危险,而不是一味地强调“按标准流程走”。另外,关于车辆的日常保养和故障排查,这本书几乎是避而不谈,这对于一本号称“指南”的书来说,是个明显的疏漏。学开车不仅仅是学会操作方向盘和踏板,更是要学会与你的“伙伴”(车辆)建立起最基本的信任和了解。它更像是一份针对特定考试的应试手册,而非一本面向未来几十年驾驶生涯的参考书。
评分这本书的封面设计得挺吸引人,那种沉稳的深蓝色配上醒目的黄色字体,给人一种专业、可靠的感觉。我一直对开车这件事有点心虚,尤其听说现在考试越来越难,就赶紧找了这本据说很实用的指南。拿到手翻开目录,我第一个关注的就是“场地驾驶技能”那部分,毕竟坡道定点停车和侧方停车简直是我的噩梦。书里对每个项目的操作步骤讲解得非常细致,连方向盘转动的圈数、离合器的半联动点应该保持多长时间都有明确的描述,甚至还配有图示,虽然图示看起来有点简陋,但关键点都标注出来了。我最欣赏的是它对于“预判”的强调,很多教练可能只会告诉你“怎么做”,但这本书会告诉你“为什么这么做”,以及在遇到突发情况时应该如何调整,比如后视镜视野的调整技巧,这个在日常驾驶中感觉会非常受用。不过,阅读过程中我发现,对于一些机械原理比如车辆的轴距对转弯半径的影响,讲解得稍显理论化,对于我这种只想快点学会开车的新手来说,如果能多一些更直观的比喻可能更容易理解。整体来说,这本书在技术细节的罗列上是下了功夫的,算是一本扎实的工具书。
评分这本书的文字风格出奇地平实,几乎没有那种为了吸引眼球而堆砌的华丽辞藻,读起来非常沉静,让人能够心无旁骛地专注于技术本身。我特别喜欢它对“心态调整”那一章的处理,不同于一般教程只是简单地说“不要紧张”,它深入探讨了紧张情绪是如何影响肌肉协调和判断力的,甚至还引用了一些心理学上的概念来解释驾驶恐惧的成因。这种深度分析,让这本书超越了单纯的“操作手册”的范畴。例如,书中关于如何应对“鬼探头”的场景描述,作者细致地分解了从听到异响到做出反应的微小时间差,并给出了一套标准化的应急反应流程。虽然这些内容在其他地方或许也能找到只言片语,但能如此系统、有条理地整合在一起,确实不容易。唯一的遗憾是,对于电子化考试,比如一些新的安全文明驾驶常识题型的更新速度,这本书似乎跟不上最新的考试大纲变化,可能需要读者自行去查阅最新的官方资料来补充。
评分这本书给我最大的启发,在于它对“细节决定成败”的贯彻执行。它不仅仅是教你如何完成一个考试动作,更是在灌输一种严谨细致的驾驶习惯。例如,它花费大量篇幅来讨论方向盘的回正角度控制,指出很多新手往往在车辆停稳后还在微调方向盘,这看似微小的动作,实际上反映了驾驶者对车辆运动轨迹缺乏精确掌控。书中提到,一个优秀的驾驶员,其车辆在任何状态下(直线行驶、转弯、刹车后)都应该处于一个“零修正”的稳定状态。这种对“精确控制”的执着,让我开始反思自己日常开车时那些不经意间的“差不多就行了”的态度。这本书的作者显然是一位对驾驶技术有深刻理解的专家,他能透过表面的操作,直达车辆力学和驾驶人反应的本质。虽然书中对不同车型在不同路面条件下的适应性变化着墨不多,但就基础技能的打磨而言,这本书提供的视角是极其有价值的,值得反复研读,尤其适合那些希望把驾驶技术打造成一种本能反应的学员。
评分书是不错,送货太慢了,希望下次再快点!
评分二 加减挡
评分一 行驶路线
评分看到那么多人在怀念、追忆、为你的去世不能释怀,我只想说:真的要向你致敬的话,就是最起码要做到上面所说的这些;但我觉得第一条很难做到,其他的几条其实每个人都有选择能够做到的机会,只不过大部分人放弃了这些机会罢了。而第一条,我觉得,其实你也没有做到,“改变世界”这个词,在我的概念中,我所在的国家近百年来,只有两个人做到了,一个姓孙,一个姓毛。至于说你创建了苹果、成立皮克斯工作室,研制出了苹果电脑和iphone,我觉得这些都还不算改变世界——因为就算没有苹果,诺基亚和智能手机本身也会慢慢进化,只不过可能多花几年、几十年的时间,因为未来的趋势是不会变的,只是你看到未来,自己赶在他们前面,超过他们罢了。所以,我觉得“改变世界”是一件很难的事,历史上改变世界的人就那么几个,但我赞同你说的要“与众不同”,要去做很多人做不到的事——即使不能改变世界,但至少要做自己想做的事! 你英年早逝,却非碌碌一生,而是建树颇多,最终令众人欣赏,你此生做到了你说的那些,也应是了无遗憾了。你离开这个世界之后,这个世界还在不断变化,这个时代很多人都没有经历过的大萧条已经来临,然而危机与变革随时都仍存在。我相信,这个世界对追求创新,追求完美存有执着的人,依然还有很多,他们还会创新创造更多有趣的东西,给人们带来新奇和愉快的体验,因为你已经为很多人,树立了一个榜样:一个相信自己,坚持自己,一个与众不同的榜样前阵瞎忙,攒了一批书没能看,这两天偷闲,先把开复的自传看完。开复是个真诚的人,只有真诚的人的文字,才能让我作为睡前读物。读毕,新想法不多,但仍愿意付诸笔端,算是做个读书笔记吧。
评分很喜欢该书,小巧、实用。
评分第六章 汽车通过桥梁、铁路道口和隧道的驾驶
评分今天刚刚拿到书,这本江海学,廖国贵写的驾校学车指南桩考路考的驾驶技巧很不错,驾校学车指南桩考路考的驾驶技巧一书是为驾校机动车学习驾驶员编写的。本书内容包括驾校机动车学习驾驶员培训知识汽车机械常识汽车基础驾驶汽车在平路驾驶汽车在坡道驾驶汽车通过桥梁、铁路道口和隧道的驾驶汽车在复杂道路及异常气候条件下的驾驶汽车安全驾驶常识桩考路考等。本书供广大驾校机动车学习驾驶员学习参考,亦可作为广大机动车驾驶员的良师益友和必备参考读物。今天刚刚拿到书,这本江海学,廖国贵写的驾校学车指南桩考路考的驾驶技巧很不错,驾校学车指南桩考路考的驾驶技巧一书是为驾校机动车学习驾驶员编写的。本书内容包括驾校机动车学习驾驶员培训知识汽车机械常识汽车基础驾驶汽车在平路驾驶汽车在坡道驾驶汽车通过桥梁、铁路道口和隧道的驾驶汽车在复杂道路及异常气候条件下的驾驶汽车安全驾驶常识桩考路考等。本书供广大驾校机动车学习驾驶员学习参考,亦可作为广大机动车驾驶员的良师益友和必备参考读物。今天刚刚拿到书,这本江海学,廖国贵写的驾校学车指南桩考路考的驾驶技巧很不错,驾校学车指南桩考路考的驾驶技巧一书是为驾校机动车学习驾驶员编写的。本书内容包括驾校机动车学习驾驶员培训知识汽车机械常识汽车基础驾驶汽车在平路驾驶汽车在坡道驾驶汽车通过桥梁、铁路道口和隧道的驾驶汽车在复杂道路及异常气候条件下的驾驶汽车安全驾驶常识桩考路考等。本书供广大驾校机动车学习驾驶员学习参考,亦可作为广大机动车驾驶员的良师益友和必备参考读物。今天刚刚拿到书,这本江海学,廖国贵写的驾校学车指南桩考路考的驾驶技巧很不错,驾校学车指南桩考路考的驾驶技巧一书是为驾校机动车学习驾驶员编写的。本书内容包括驾校机动车学习驾驶员培训知识汽车机械常识汽车基础驾驶汽车在平路驾驶汽车在坡道驾驶汽车通过桥梁、铁路道口和隧道的驾驶汽车在复杂道路及异常气候条件下的驾驶汽车安全驾驶常识桩考路考等。本书供广大驾校机动车学习驾驶员学习参考,亦可作为广大机动车驾驶员的良师益友和必备参考读物。今天刚刚拿到书,这本江海学,廖国贵写的驾校学车指南桩考路考的驾驶技巧很不错,驾校学车指南桩考路考的驾驶技巧一书是为驾校机动车学习驾驶员编写的。本书内容包括驾校机动车学习驾驶员培训知识汽车机械常识汽车基础驾驶汽车在平路驾驶汽车在坡道驾驶汽车通过桥梁、铁路道口和隧道的驾驶汽车在复杂道路及异常气候条件下的驾驶汽车安全驾驶常识桩考路考等。本书供广大驾校机动车学习驾驶员学习参考,亦可作为广大机动车驾驶员的良师益友和必备参考读物。今天刚刚拿到书,这本江海学,廖国贵写的驾校学车指南桩考路考的驾驶技巧很不错,驾校学车指南桩
评分五 危险情况的紧急处理
评分快递公司很不给力,书内容还不错
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息,本站不存储任何数据与内容,任何内容与数据均与本站无关,如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度,google,bing,sogou 等
© 2025 book.qciss.net All Rights Reserved. 图书大百科 版权所有