9787505134782 不可預知的地球 紅旗齣版社 王楠

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王楠 著



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發表於2024-06-02

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圖書介紹

店鋪: 聚雅圖書專營店
齣版社: 紅旗齣版社
ISBN:9787505134782
商品編碼:29487737767
包裝:平裝
齣版時間:2015-09-01


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圖書描述

基本信息

書名:不可預知的地球

定價:49.8元

作者:王楠

齣版社:紅旗齣版社

齣版日期:2015-09-01

ISBN:9787505134782

字數:285000

頁碼:

版次:1

裝幀:平裝

開本:16開

商品重量:0.4kg

編輯推薦


“不可預知”這四個字對於這顆已存在46億年的星球來說,確是*好的詮釋。而“災難”對於人類文明來說,無非是在挑戰中生存!翻開曆史的羊皮捲,災難和動蕩甚至占據瞭從文明的起點到而今時間巨軸的大部分:從古老龐貝的廢墟,到新奧爾良漫天的海嘯;從耶路撒冷城頭的鮮血,到現代巴格達上空的硝煙;從撼動世界的瓦爾迪維亞9.5級大地震,到死神的新鐮刀埃博拉病毒……在人類文明發展各種各樣的災難一直伴隨著生命的起始,既是蒼生萬物在毀滅和驚恐的悲鳴,也是在我們百摺不撓不斷迎接挑戰的悲壯頌歌。翻開本書,災難猶在眼前;閤上本書,希望就在前方。

內容提要


本書通過近些年越來越多的災難事件,特彆是近的馬航事件為切入點,講述人類曆史上無法抹滅的巨創性大劫難,以劫難介紹為輔,重點講述每次劫難背後不為人知或長時間熱議的疑點與謎團,使讀者通過對災難的認知,瞭解在災難來臨前應該如何救人於自救。翻開本書,災難猶在眼前;閤上本書,希望就在前方。

目錄


作者介紹


王楠,男,未知事件愛好者,科普迷,自由撰稿人,已齣版圖書多部。他非常喜歡收集外有關世界災難、地球懸疑的各類文章、資料和照片,以研究不明飛行物現象,並對天文、考古、地球史、宇航、生命科學等方麵的知識也有很大的興趣。他的文章具有探索性和科普性的特點,力求科學知識和科學趣味性的統一。

文摘


馬航MH370—迷航印度洋

  神秘失蹤
  2014年3月8日,馬來西亞標準時間的淩晨,一架巨大的波音777-200E飛機從馬來西亞的吉隆坡國際機場緩緩升起,飛離機場的M號航站樓,拖曳著燈光嚮夜空駛去。此次航班的目的地是中華人民共和國的首都—北京。這架飛機是馬來西亞航空公司的370號班機,也是中國南方航空CZ748號班機。因此,飛機上的227名乘客中大多數是中國人,其中包括兩名幼童。這其中,有在馬來西亞觀光旅行後返迴祖國的乘客,有在馬來西亞參加相關國際書畫研討會議後歸國的藝術傢團體,也有因工作需要往返於馬來西亞和中國兩地的公司員工和商務人士。如果一切正常,旅客們在飛機上舒舒服服地睡上一覺,北京時間的6點30分時,他們就會到達北京首都國際機場,很多人就能迴到自己的傢和傢人團聚瞭。在起飛不久,一切似乎都十分正常。
  到瞭馬來西亞時間淩晨1點01分,也就是客機起飛20分鍾的時候,機組開始與地麵指揮中心聯係,他們通報瞭客機的位置—已經升到瞭3.5萬英尺的高空,這也是波音777正常的巡航高度—並進行瞭幾組數據的確認。到1點19分,也就是客機起飛38分鍾的時候,客機機組人員後一次和馬來西亞航空交通管製中心進行瞭語音聯係。誰也想不到,沒過多久,匪夷所思的事就發生瞭。
  到瞭淩晨1點21分,這架波音777飛機,也就是MH370航班,已經飛行到瞭馬來西亞和越南的空中邊界瞭,即將進入越方的鬍誌明飛行情報區。按照國際航空規則,機組人員此時應該和越方聯係,但是突如其來的事情發生瞭,飛機上所有的通訊設備一瞬間被關閉。而當時,越方並未發現有飛機求救和發生意外的任何跡象,天氣狀況也是適閤飛行的。偌大一架波音777飛機就這麼詭異地在雷達上突然消失瞭,不但越方無法聯係到它,馬來西亞方麵也是驟然與其失去聯係。在客機消失已經好幾個小時以後,馬方纔對整個世界通報:客機失蹤瞭。
  這個消息對當時在北京首都國際機場,焦急等待著親人返航的乘客傢屬和親朋來說,無疑是一個重磅炸彈。

  迷雲
  馬航MH370客機宣告失蹤以後,相關方麵立刻開展瞭大規模的排查和搜救工作。根據相關方麵雷達記錄的資料可知,客機失蹤的地方,是馬來西亞和越南交界的土珠島南部一百多海裏處。雖然經過大範圍的搜索,但飛機就像蒸發瞭一樣,搜索人員沒有發現任何蛛絲馬跡。俗話說“生要見人,死要見屍”。可是這架波音777在事發區域卻沒有任何墜毀的痕跡。有幾次,搜索人員發現一些可疑的油跡和漂浮物,但也很快被證實和馬航MH370客機無關。
  當時,也沒有飛機被劫持的消息。按道理來說,如果飛機是被恐怖分子或者其他彆有所圖的犯罪分子劫持瞭的話,劫持者應該公開製造影響或者與相關方麵聯係以達到目的。可是馬航MH370客機失蹤以後,卻始終沒有劫持者發齣的任何消息。無論是機上乘客的傢屬,還是海上相關國傢,都焦急萬分。很多人還是抱著一絲希望—如果飛機是被劫持,那麼,機上兩百多條生命還有生還的可能。為瞭尋找飛機,各國都齣動瞭海空力量前往調查。情急之中,馬來西亞有關人員甚至把當地的巫師伊布拉欣馬欣請到吉隆坡機場,請他“做法”來尋找失蹤的飛機。可是這位巫師卻隻是說“飛機沒有在陸地,如果不是在天上繼續飛行,就是已經墜入海洋”。這種跳大神的行為當然被科學界乃至宗教界嗤之以鼻。不過這也說明,當時,馬來西亞當局在國際社會的壓力下,為瞭尋找飛機的下落已經是病急亂投醫瞭。
  這個時候,新的綫索又齣現瞭。
  事故發生幾天後,馬來西亞軍方纔嚮相關方麵通報瞭一個重要的消息。原來,當時雖然民航雷達和馬航MH370客機失去聯係,但馬來西亞軍方的雷達卻仍然監測到瞭該航班的信號。當時,在通訊設備突然被關閉之後,馬航MH370客機打瞭個摺返,往西北飛去,一直越過馬來半島,飛到瞭印度洋上空。根據這個消息和數據,馬來西亞在3月24日,也就是該航班失去聯係的17天後宣布,馬航極有可能已經在印度洋地區失事罹難瞭。
  這讓等待好多天的乘客傢屬們非常失望和憤怒。因為在這段時間內,馬來西亞可謂是閃爍其詞,不斷改口。來自各個國傢,包括美軍海軍在內的搜救隊伍在馬來西亞官方提供的失事可疑地點用瞭一切手段來搜尋,動用瞭各種先進的搜索裝備,其中就有世界上僅有幾颱的小型無人潛艇機器人藍鰭-21(Bluefin-21)。藍鰭-21還有個外號,叫“藍鰭金槍魚”,它被“海洋之盾”號軍艦搭載,能潛入海下4500米深處進行探查和搜尋。結果到四月底,整個南太平洋中曾檢測到可疑脈衝信號的範圍都被搜尋瞭一遍,結果卻一無所獲。海洋之盾隻好收迴機器人,結束任務返航。在此之後,中國、澳大利亞和馬來西亞繼續進行瞭後續的搜救任務。在這三國的搜救力量裏,有我國可供深海探查的“竺可楨”號遠洋綜閤考察測量船,以及為它提供數據傳輸等協助的“海巡01”號調查船。在這段時間,深海測繪為將要進行的拖曳式側掃聲呐的深海探測等做準備。
  然而,在整個南印度洋竟然沒有一絲一毫屬於馬航MH370客機的殘骸或者其他可靠的痕跡。
  那麼,這次的客機失蹤之謎,其中又有些什麼不為人知的秘密呢?
  我們先來看看與這次事故有關方麵的各種情況和數據,試著從中分析一下各種相關的可能。
  先來看看事故的主角馬來西亞航空公司(Malaysia Airlines),它是馬來西亞國傢航空公司,1987年正式改定現在的名字。樞紐機場為吉隆坡國際機場、古晉國際機場和亞庇國際機場。它的主要經營範圍是馬來西亞聯邦的航綫,也包括歐亞、澳洲等國際航綫。20世紀40年代,它從隻有一架飛機開始做起,到今天,已經發展為整個東南亞機隊多的航空公司,可謂是實力雄厚。
  然而,正是這麼一傢實力雄厚的航空公司,卻上演瞭如此一齣慘劇。自馬航MH370失蹤以後,馬來西亞航空公司對失蹤飛機的消息和綫索幾易其口,不僅在實際情況的公布上遮遮掩掩,對於飛機的尋找和救援工作也不是十分賣力。
  馬來西亞航空公司的這一係列錶現,使得本就迷霧重重的馬航MH370失蹤之謎變得更加難以捉摸。這其中究竟發生瞭些什麼事,恐怕我們已經很難知道。而那些失蹤者的下落,也隻能等待奇跡的齣現。或許,隻能由曆史來告訴我們終的真相瞭。

序言


序 言
  死去或者明天—這個充滿災難的世界
  從浩瀚宇宙茫茫星雲望去,我們腳下的這個蔚藍色的美麗行星,不過是無數星辰中一粒微小的塵埃。然而,對於被她承載和養育著的我們和所有已知的蕓蕓眾生來說,她卻是廣闊無垠的大地之母。在我們這個世界,生命和死亡,寜靜和災禍,如同一首和諧的鏇律,奏齣時而激昂、時而隱秘的交響麯。從人類所能知曉的時光開始,無數的災難如同達摩剋利斯之劍一樣,懸在這個世界的上空,似幽靈般恐嚇生靈萬物;這個災難幽靈也會在一瞬間降臨人世,吞噬和毀滅所及的一切。
  翻開曆史的羊皮捲,我們會驚訝地發現,災難和動蕩甚至占據瞭從文明的起點到而今這個時間巨軸的大部分:從古老龐貝的廢墟,到新奧爾良漫天的海嘯;從耶路撒冷城頭的鮮血,到現代巴格達上空的硝煙,在人類文明發展中大大小小層齣不窮的天災人禍,就算是幾天幾夜也難以說盡。但是,各種各樣的災難一直伴隨著生命的始終,既是蒼生萬物在毀滅和驚恐的悲鳴,也是我們百摺不撓不斷迎接挑戰的悲壯頌歌。
  也許,生活在現代文明陽光下的我們,對災難的感受已不如前人那樣激烈和哀痛。然而,就在我們看著這些文字的每一秒鍾,都有大大小小的災難正不斷地降臨到這個世間。自然的規律和人類社會發展的破壞性因素,使得它似乎永難停息。為瞭戰勝災難,人類一直沒有放棄過對災難之門神秘鑰匙的苦苦探索。那麼,災難背後又隱藏著什麼樣的真相?
  災難是恐怖的,也是神秘的。每一次災難過去,我們都能發現大量可以被多重解讀的信息,都能讓人在悲痛和恐慌之後,對災難背後隱藏的懸疑和內幕感到疑惑甚至驚訝。每一次災難的過去,都可能有信仰的坍塌,也可能有靈魂的重塑。而災難事件中的密碼,往往神秘莫測,鮮為人知。也許,隻有通過對那些深埋曆史和尚未“行遠”的災難事件抽絲剝繭,進行重新發現和解密,我們纔能夠更深度地去重新發現災難,瞭解災難。
  民間有雲:萬物生有時,死有地。然而,萬物是在沉默中腐朽,還是在直麵中涅槃?或者,我們無法禁絕災難,我們除瞭有戰勝災難的勇氣和信心,還要在每一次災難中,獲得巨大的啓迪和新生。現在,請帶著這樣的希望和信念,隨著本書,來探尋這個充滿災難的世界吧。


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