具體描述
編輯推薦
27歲，稻盛和夫創立京瓷； 52歲，稻盛和夫創立第二電電；78歲，作為經營者的最後一戰，航空門外漢稻盛和夫臨危受命接下日航重建這一燙手的山芋，短短兩年半的時間，讓代錶日本的日本航空重新上市。接連創造的這三個奇跡，可謂是一篇波瀾壯闊的財經界史詩。
細數稻盛和夫一路走來的豐功偉業，心中不禁好奇，稻盛和夫手上到底有什麼武器支持著他走過這些風風雨雨？在麵臨一係列抉擇的時刻，又是什麼樣的信念指引著他？
在稻盛和夫新書《思維方式》一書中寫道：
“之所有自己能有今天，就是因為秉持瞭積極的思維方式。”
“思維方式裏麵蘊含著讓每一個人的人生都發生180度轉變的巨大力量。”
“如果每一個人都改變意識，都持有善的思維方式，那麼就可以掌握*越個人、改變整個集團命運的力量。日航重建就證明瞭這一點。”
積極的思維方式猶如黑暗中的一束光。如果自覺自己很平凡，能力一般，那就從思維方式著手改變，你的人生就一定會開始良性循環，活齣自我人生。
內容簡介
如何纔能把人生活得更美好，收獲幸福的果實呢？稻盛和夫用以下這個方程式來錶現。人生/工作的結果＝思考方式*熱情*能力。曾經陷入事業及生命低潮的稻盛和夫，以人生經驗為左證，不被反復的挫摺擊倒，以多人一倍的熱情和堅強的信念，證明人生的明暗之分並不全取決於運氣，而是在於所持的思維方式。稻盛和夫在本書中，想傳達給即將開拓自我人生道路的年輕人們一個重點，即是在人生路途中，擁有正確的思維方式，並付諸努力，必定能獲得迴報。作者簡介
【日】稻盛和夫
1932年齣生於日本鹿兒島。畢業於鹿兒島大學工學部。1959年創辦京都陶瓷株式會社（現在的京瓷公司）。1984年創辦第二電電株式會社（現名KDDI，是僅次於日本NTT的第二大通信公司）。這兩傢企業都進入過世界500強。2010年齣任日本航空株式會社會長，僅僅一年就讓破産重建的日航大幅度扭虧為盈，並創造瞭日航曆史上*高的利潤。這個利潤也是當年全世界航空企業中的*高利潤。現任京瓷名譽會長、KDDI*高顧問、日航名譽顧問。
1983年創辦盛和塾，嚮企業傢塾生義務傳授經營哲學，現在全世界的盛和塾塾生已超過10000人。1984年創立“稻盛財團”，同年設立瞭一個像諾貝爾奬一樣的國際奬項——“京都奬”。
著有《活法》《心法》《京瓷哲學》《稻盛和夫的實學》等係列圖書。
目錄
自序 實現美好人生的指南針
胸懷大誌
——誌氣高昂、描繪遠大夢想、不懈追求
明朗 對未來懷有無限的浪漫
願望 相信能行，開拓人生
信念 強烈持續的“信念”讓我鼓起勇氣
積極嚮上
——美好的心靈必有好運
進步 追求人的無限可能
拼命 付齣不亞於任何人的努力，專注於一件事
自燃 點燃內心之火靠自己
不惜努力
——拼命努力、堅持不懈，就能品嘗到真正的充實感
勤勞 認真拼命地工作
進取 一步一個腳印、反復的努力必不可少
熱情 付齣不亞於任何人的努力
精彩書摘
不管多麼有纔能，不管多麼熱情地投入工作，就是說，不管“能力”和“熱情”的得分多高， 如果“思維方式”錯瞭，乘積就是一個負數，人生的結果決不會美妙。
比如說，有的人會為自己的失敗找理由，做辯解，發牢騷，忌妒彆人，憤世嫉俗，否定真摯的生活態度。如果持有 這樣的“思維方式”，人生的結果就會呈現負值。那麼，“能力”越強，“熱情”越高，這個負的人生結果就越大。
相反，有的人盡管遭遇艱難睏苦，但都能從正麵麵對。 同時，相信自己一定擁有光明的前景，以積極開朗的態度， 持續地拼命努力，隻要擁有這種正嚮的“思維方式”，即便“能力”略有欠缺，也一定能獲得美好的人生結果。
有意思的是，天生能力的高低，與漫長人生中的成功與否，幾乎沒有關係。即便能力不高，隻要不怨天尤人、不消沉頹廢、不牢騷滿腹，而是持續地付齣不亞於任何人的努力， 就能度過幸福美好的人生。
剛剛也提到過，這個道理不僅適用於實現個人的幸福， 對於實現公司這樣集體的幸福，也一樣重要。
我從 2010 年 2 月開始著手的長達三年左右的日航重建， 就是這個人生方程式的最好證明。
就任伊始，我第一個想到的就是：“努力傳遞我在京瓷和 KDDI 的經營實踐中得來的“思維方式”，由此促進日航全體員工意識的改變，也就是說，實施意識改革。一著落定， 滿盤皆活。意識改革能夠增進組織活躍。”另外，通過推進員 工的意識改革，不僅能使日航重生，而且日航還可以在員工 意識水平的提高、即做人的“德”方麵，成為全世界有代錶性的卓越企業。
為瞭實現意識改革，我首先召集乾部開展集中學習，徹底實施瞭領導者教育。學習內容包括我從半個多世紀以來的 經營實踐中總結齣來的具體的方式方法，同時，還有“作為人，何謂正確？”的判斷基準，以及領導者應有的資質等。
但是，當我講到“應該用利他心，而不是利己心進行判斷。”“不管做什麼，都要全力以赴，拼命努力”這些內容的時候，這些高學曆乾部的臉上就會浮現齣不屑的神情：“淨灌輸這些講給小孩子聽的道德觀，這些東西你不講我們也懂。”
日航曆史悠久，作為“代錶整個日本的航空公司”，一直受到追捧和袒護，乾部在不知不覺間變得傲慢起來。因此， 我嚴厲地斥責這些桀驁不馴的乾部，告訴他們：“領導者必須謙虛。走到破産這一步，自己該負什麼責任，每個人都必須認真反省。”
那段時間，我日復一日，堅持不懈，緻力於乾部的意識 改革。乾部們看到一個跟自己非親非故的老人，不要任何報 酬，從早到晚拼命訴說做人應有的姿態，漸漸被我這種認真 的態度打動瞭吧！有人開始贊同我所倡導的“思維方式”：
“果然不錯，是這麼迴事 ! ”一石激起的波紋迅速擴展，在乾部員工中産生瞭巨大影響。
其次，我感覺到，這種“思維方式”不僅要在乾部中， 而且必須要在直接麵對客戶的一綫員工中滲透，所以我決定親赴現場。
我來到值機櫃颱、來到空乘人員、機長、副駕駛、維修人員、乃至運送行李的服務人員工作的現場。直接嚮他們訴說應該秉持怎樣的思維方式，如何把工作做得更好。
隨著“作為人，何謂正確？”這一判斷基準被作為規範逐步滲透，員工們的行動發生瞭令人難以置信的變化。
伴隨著這樣的意識改革，伴隨著全體員工“思維方式 ”的不斷提高，公司業績也得到瞭飛躍性的提升。
前言/序言
用戶評價
非常喜歡這本書，稻盛和夫先生的書很有深度內涵！
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