城市軌道交通結構設計與施工（第二版）/高等學校交通運輸與工程類專業規劃教材 城市軌道交通係列教材 [Structural Design and Construction in Urban Mass Transit] 下載 mobi epub pdf 電子書 在線閱讀 2026

內容簡介

　　《城市軌道交通結構設計與施工（第二版）/高等學校交通運輸與工程類專業規劃教材 城市軌道交通係列教材》主要介紹瞭城市軌道交通的結構類型、限界、鋼筋混凝土結構設計原理、明挖結構、淺埋暗挖結構、盾構隧道、路基結構、高架結構等城市軌道交通常見結構的設計和施工。此外，還介紹瞭地下結構的施工監測、工程防水、城市環境條件下的施工組織設計和城市軌道交通工程中的BIM技術等內容。
　　《城市軌道交通結構設計與施工（第二版）/高等學校交通運輸與工程類專業規劃教材 城市軌道交通係列教材》可作為高等院校交通工程和土木工程專業的本科教材，也可作為相關專業本科、研究生教材和工程技術人員參考書。

內頁插圖

目錄

第一章 緒論
第一節 城市軌道交通建設技術的發展
第二節 城市軌道交通建設麵臨的問題
第三節 課程體係與學習建議
曆史沿革
思考題

第二章 城市軌道交通的結構類型
第一節 高架區間結構
第二節 高架車站結構
第三節 地下車站結構
第四節 地下區間結構
第五節 地麵綫的路基結構
曆史沿革
思考題

第三章 限界
第一節 限界的分類
第二節 限界製訂的原則
第三節 製訂限界的主要技術參數
第四節 設備限界的計算
第五節 建築限界
曆史沿革
思考題

第四章 鋼筋混凝土結構設計原理
第一節 材料的物理力學性質
第二節 鋼筋混凝土受彎構件抗彎設計
第三節 受彎構件斜截麵承載能力計算
第四節 鋼筋混凝土受壓構件設計
第五節 鋼筋混凝土受彎構件的變形計算及裂縫控製
第六節 預應力混凝土構件抗彎設計
曆史沿革
思考題

第五章 明挖法結構設計
第一節 明挖法結構建設及設計流程
第二節 地鐵車站建築設計
第三節 基坑工程中的土壓力和水壓力
第四節 支護結構選型與設計
第五節 主體結構設計
第六節 支護結構與主體結構相結閤的結構設計
第七節 蓋挖法施工的車站結構設計
曆史沿革
思考題

第六章 暗挖結構設計
第一節 概述
第二節 隧道圍岩分級
第三節 深埋隧道與淺埋隧道
第四節 超前預支護設計
第五節 初期支護設計與變形控製
第六節 二次襯砌結構設計
曆史沿革
思考題

第七章 盾構法隧道設計
第一節 盾構法隧道的基本原理
第二節 盾構法隧道襯砌結構
第三節 盾構隧道的結構設計
第四節 聯絡通道結構設計
第五節 平闆形鋼筋混凝土管片設計實例
曆史沿革
思考題

第八章 高架結構設計
第一節 設計荷載
第二節 結構設計原則
第三節 高架軌道交通的下部結構設計
第四節 高架軌道交通的上部結構設計
第五節 高架梁的結構設計流程
第六節 高架軌道交通的防噪結構
曆史沿革
思考題

第九章 路基工程
第一節 路基結構
第二節 路基本體工程
第三節 路基排水及防護工程
第四節 路基支擋工程
第五節 軟土地基路基沉降控製
曆史沿革
思考題

第十章 地下結構防水
第一節 滲漏水形式及危害
第二節 防水材料
第三節 防水原則及等級
第四節 明挖結構防水
第五節 接縫的防水
第六節 盾構法隧道結構防水
曆史沿革
思考題

第十一章 城市軌道交通工程施工
第一節 城市軌道交通工程的施工特點
第二節 明挖法施工
第三節 暗挖法施工
第四節 盾構法隧道施工
第五節 高架施工
曆史沿革
思考題

第十二章 信息化施工監測技術
第一節 信息化施工控製方法及流程
第二節 施工監測方案的設計
第三節 監測數據的處理
曆史沿革
思考題

第十三章 城市軌道交通工程的施工組織
第一節 概述
第二節 施工組織設計的編製
第三節 編製依據
第四節 工程概況
第五節 施工部署
第六節 施工準備與資源配置計劃
第七節 施工場地布置
第八節 施工進度計劃
第九節 主要項目施工方法
曆史沿革
思考題

第十四章 軌道交通工程BIM技術
第一節 概述
第二節 數字化技術的發展
第三節 軌道交通工程采用BIM係統功能
第四節 協同設計及應用案例
曆史沿革
思考題
參考文獻

前言/序言

　　本書第一版於2011年齣版至今已經6年，承濛兄弟院校和業界同仁的厚愛，期間又於2015年進行瞭第二次印刷。6年來，我國城市軌道交通的建設裏程數量增加迅猛，遇到的各類工程問題也愈加復雜，我們對工程處理的手段也越來越多。即便如此，我們對工程問題的認識並沒有發生質的變化，隻是對某些理論問題的認識更加清晰而已。在過去的幾年中，我國的施工裝備得到瞭極大的發展，使我國的工程實踐能力愈加強大，工程建設的速度也越來越快。越是大發展時期，越是需要我們對工程進行反思，為後人少留些遺憾。
　　通過前幾年的教學，以及與學生朋友的交流，對於缺乏實踐經驗的學生來說，僅僅依靠書本來建立設計與施工的概念是有一定睏難的。如果對實際工程缺乏理解，學習設計和施工無疑是一件枯燥的事。為瞭解決這個問題，第二版在原來章節框架的基礎上，在每章的開頭部分增加瞭與本章內容相關的工程現象的描述，希望通過對工程現象的描述，引導學生進行思考；在每章的結尾部分增加瞭這一章節內部所對應的技術或理論的發展脈絡，藉此提醒學生工程技術和理論的發展既是曆史的也是有條件的，我們所做的工作是曆史發展階段中的一部分。
　　近年來，由於BIM技術發展迅速，為此特邀請中國電建華東勘測設計院的章立峰、王金鋒、臧延偉和田海波等補充編寫瞭本書的第十四章：軌道交通工程BIM技術。
　　在本書編寫工作中得到瞭團隊成員的大力支持，宮全美教授對全書的公式和文字進行瞭核對，付龍龍（第一、二、三、十章）、陝耀（第八、十二、十三章）、王長丹（第九、十一章）、金浩（第四、七章）、宋福貴（第五、六章）對各章的現象進行瞭梳理，研究生黃建丹、程茜參與瞭其中的文整工作。
　　懇請讀者朋友們提齣進一步的修改建議。
　　周順華
　　2017年於同濟大學嘉定園

城市軌道交通：智慧齣行與可持續發展的驅動力 城市軌道交通，作為現代都市脈搏的重要組成部分，不僅僅是簡單的交通工具，更是城市可持續發展、經濟繁榮和社會進步的關鍵驅動力。它以其高效、環保、準時、舒適等獨特優勢，深刻地改變著人們的生活方式，重塑著城市的空間格局，並日益成為衡量一個城市現代化水平的重要標誌。 一、 城市軌道交通的時代意義：連接、融通、驅動 在快速城市化進程的今天，城市人口高度聚集，交通擁堵、環境汙染、資源消耗等問題日益嚴峻。傳統地麵交通模式已難以滿足日益增長的齣行需求，甚至成為城市發展的瓶頸。此時，城市軌道交通以其強大的運力、低碳的排放、對土地資源的有效利用，為解決這些挑戰提供瞭根本性的解決方案。 連接未來，拉近距離： 軌道交通網絡如同城市的動脈，將城市各個區域緊密相連，有效縮短瞭通勤時間，消除瞭地理隔閡。無論是連接市中心與郊區，還是貫穿城市東西南北，它都極大地增強瞭城市的整體性和運轉效率。人們可以更自由地選擇居住地、工作地和休閑地，生活半徑因此而擴大，城市活力也隨之增強。 融通經濟，驅動發展： 軌道交通的建設本身就能帶來巨大的投資和就業機會。更重要的是，它為沿綫區域的發展注入瞭新的活力。軌道交通站點往往成為新的商業中心、居住區和創新高地的孵化器，吸引人口、資本和技術的聚集，形成“軌道上的經濟”，有力地推動瞭城市産業結構的升級和區域經濟的均衡發展。 驅動綠色，擁抱未來： 相較於汽車等傳統交通工具，軌道交通在能源消耗和汙染物排放方麵具有顯著優勢。電力驅動的列車能夠大幅減少溫室氣體排放和空氣汙染，為城市打造更加宜居、健康的環境。在應對氣候變化、實現可持續發展的全球大背景下，軌道交通的綠色屬性顯得尤為重要。 提升生活，品質之選： 準時、舒適、安全的軌道交通體驗，為市民提供瞭高質量的齣行選擇。它減少瞭人們在通勤路上的焦慮和疲憊，節省瞭寶貴的時間，使得人們能夠將更多精力投入到工作、學習和生活中。對於老年人、殘障人士等群體，軌道交通也提供瞭更加便捷和無障礙的齣行條件。 二、 城市軌道交通的核心要素：規劃、設計、建設、運營 要構建一個高效、安全、可持續的城市軌道交通係統，需要係統性的思考和專業的執行，涉及多個關鍵環節： 科學的規劃： 城市軌道交通的規劃是整個係統的“藍圖”，其前瞻性和科學性直接關係到項目的成敗。這需要對城市人口增長、産業布局、交通流量、土地利用等進行深入分析，並預測未來的發展趨勢。閤理的規劃應充分考慮與城市總體規劃的銜接，以及與其他交通方式的協調。規劃內容包括綫網布局、站點設置、車輛選型、技術標準等，力求實現客流的最佳組織和資源的最高效利用。 精湛的設計： 軌道交通的設計是將規劃願景轉化為現實的關鍵。它涉及到綫路走嚮、車站建築、地下隧道、高架橋梁、車輛段庫等一係列復雜的工程技術問題。設計需要綜閤考慮安全性、可靠性、經濟性、美觀性以及與城市環境的融閤。例如，車站的設計需要關注人流組織、空間舒適度、商業功能植入，以及應對緊急情況的疏散能力。地下隧道的掘進技術、盾構的選擇、襯砌的材料等，都需要精密的計算和嚴格的標準。 嚴謹的建設： 軌道交通的建設是一項龐大而復雜的係統工程，涉及土建、機電、信號、供電、通信等多個專業。施工過程需要剋服地下管綫、地質條件、周邊建築物等諸多挑戰。嚴格的質量控製、科學的施工組織、先進的施工技術是確保工程安全、按期、優質完成的基石。在日益繁忙的城市環境中，如何最大限度地減少施工對市民生活的影響，也是建設過程中需要重點考慮的問題。 高效的運營： 軌道交通的建設成果最終體現在高效、可靠的運營服務上。運營階段需要關注列車運行的準時性、安全性、舒適性，以及乘客的服務質量。這包括精確的時刻錶製定、完善的應急預案、良好的乘客信息係統、便捷的票務係統等。技術創新在運營中同樣扮演著重要角色，例如智能調度係統、故障診斷技術、乘客行為分析等，都在不斷提升運營效率和用戶體驗。 三、 城市軌道交通的發展趨勢：智慧化、綠色化、一體化 麵嚮未來，城市軌道交通正朝著更加智慧、綠色和一體化的方嚮發展： 智慧化： 隨著大數據、人工智能、物聯網等技術的發展，軌道交通正在邁嚮智慧化時代。智慧車站能夠提供個性化的齣行信息和便捷的服務；智慧列車能夠實現更精準的運行控製和故障預測；智慧調度係統能夠優化運力配置，應對突發情況。智慧化將進一步提升軌道交通的安全、效率和用戶體驗。 綠色化： 在實現碳達峰、碳中和的宏偉目標下，軌道交通的綠色屬性將更加凸顯。除瞭電力驅動，積極推廣使用可再生能源為軌道交通供電，研發更節能的車輛技術，優化運營模式以減少能源消耗，都是未來發展的重要方嚮。此外，建設過程中對生態環境的保護和修復，以及廢棄物處理的綠色化，也日益受到重視。 一體化： 城市軌道交通的發展不再是孤立的，而是需要與城市其他交通方式（如公交、地鐵、齣租車、共享單車等）以及城市規劃、土地利用緊密結閤，形成一個有機整體。例如，通過換乘樞紐的優化設計，實現不同交通方式之間的無縫銜接；通過TOD（以公共交通為導嚮的開發）模式，將軌道交通站點與商業、居住、辦公等功能進行復閤開發，打造宜居宜業的城市新中心。 四、 結語：共創城市美好未來 城市軌道交通的建設和發展，是一項關乎城市未來、惠及民生的偉大事業。它不僅承載著人們對便捷齣行的期待，更承載著對綠色發展、可持續未來的夢想。每一個環節的精益求精，每一次技術的突破創新，都將為我們描繪一個更加美好、更具活力的城市畫捲。未來的城市，必將因發達的軌道交通網絡而更加繁榮、更加宜居、更加充滿智慧。