齣版前言
中文版序一
中文版序二
中文版序三
學術編輯的話
關於《我們的航母》叢書：在科學技術成就的最高峰上
保持和發揚海軍的傳統
心理學傢的觀點
作者的話
塞瓦斯托波爾，“煤碼頭”
發生在南中國海的災難性事故
重型載機巡洋艦
黑海造船廠廠長阿納托利·鮑裏索維奇·加尼剋維奇
“新羅西斯剋”號的航行試驗
“莫斯科”號和“列寜格勒”號反潛巡洋艦
“謝爾蓋·科羅廖夫院士”號
開始建造“基輔”號重型載機巡洋艦
雅剋-38飛機在“莫斯科”號反潛巡洋艦上的第一次降落
航空母艦的設計
我們第一艘航空母艦的導彈齊射
黑海造船廠的總設計師處
“尼特卡”地麵試驗綜閤係統
開始遠航
船舶通過黑海海峽的規則
第一次與北約艦船相遇
北約國傢的岸基巡邏航空兵
“新羅西斯剋”號試航期間的直升機災難性事故
美國海軍“斯普魯恩斯”級導彈驅逐艦“約翰·羅傑斯”號
法國的航空母艦“剋萊濛梭”號、“福斯”號及其飛行聯隊
尼古拉耶夫：航空母艦的傢鄉
布格河-第聶伯河三角灣運河
意大利的護衛艦“薩德日塔裏奧”號
在航行中加油
直布羅陀海峽
“無敵”級航空母艦
英國的航空母艦和艦載航空兵
“新羅西斯剋”號重型載機巡洋艦的主要戰術技術要素
卡莫夫試驗設計局和卡-25直升機
“莫斯科”號反潛巡洋艦的海上航行試驗
“列寜格勒”號反潛巡洋艦
卡-27直升機
燃氣排放井
圓頭整流罩的事故
老照片
來到北莫爾斯剋
“巴庫”號重型載機巡洋艦的主要建造階段
黑海造船廠船體船颱的生産改造
設計方案號為1143的航空母艦的戰術技術要素
海軍總司令H.Г.庫茲涅佐夫和C.Г.戈爾什科夫
“瓦良格”號重型載機巡洋艦
“烏裏揚諾夫斯剋”號重型載機巡洋艦
蘇聯開始設計航空母艦
太平洋上的戰爭及其對航空母艦建造計劃的影響
戰後時期的航空母艦的設計和製造
設計方案85號的輕型航空母艦
殲擊航空兵浮動基地的設計方案
預設計方案1160號的核動力航空母艦
設計方案1153號的核動力巡洋艦的設計草案
設計方案10200號的直升機母艦
建造國産彈射器、著陸攔阻裝置和上翹式起飛跳闆
“巴庫”號艦齣海執行戰鬥值勤任務
“巴庫”號艦上的夜間大火
美國海軍“斯普魯恩斯”級導彈驅逐艦“彼得森”號
“巴庫”號重型載機巡洋艦的主要戰術技術要素
“尼古拉耶夫”級大型反潛艦和“光榮”級導彈巡洋艦
“綠色和平組織”的船隻對“巴庫”號艦的攻擊
“現代”級驅逐艦“優秀”號
美國的艦船設計體係
研製雅剋-38飛機的幾個主要階段
後記
參考文獻

精彩書摘

　　《我們的航母：海上遠航日記》：
　　1975年11月22日深夜，“貝爾納普”號導彈巡洋艦與“約翰·肯尼迪”號航空母艦在西西裏島海岸附近相撞當時，“貝爾納普”號準備護送“約翰，肯尼迪”號航空母艦返迴慕地休整，在此之前，需要讓在空中飛行的飛機降落到航空母艦上。”貝爾納普”號在“約翰·肯尼迪”號左舷半海裏的距離航行。從航母發來信號，他們將順風嚮右轉彎，以便讓飛機降落。但是，航空母艦發齣信號後並沒有轉彎，而是沿著原來的航嚮航行，並提高瞭速度。艦船做這樣的機動有些提前，接下來，“貝爾納普”號的值班軍官也沒有檢查航空母艦的航行情況，就同步地嚮右轉舵，並加快瞭速度。從航空母艦的高高的艦側麵望去，隻能看見“貝爾納普”號的桅杆，根本看不見它在進行怎樣的機動航行。
　　當巡洋艦上的人們發現，航空母艦正在迅速接近軍艦的左側，此刻為時已晚。航空母艦的斜角甲闆撞掉瞭巡洋艦的上層建築，連同上麵的人和上麵的武器，全部撞掉下來。航空母艦的斜角飛行甲闆下方的航空燃油管道被撞壞瞭，煤油從上麵澆到“貝爾納普”號上。發生廠火災，巡洋艦上的大火燃燒瞭將近8個小時，火炮彈藥爆炸瞭。到瞭清晨，這艘艦船燒得隻剩下瞭一個燒焦的空殼、美國人報道說，巡洋艦上7人死廣，45人受傷。艦船損壞到這種程度，許多人建議把巡洋艦報廢，但是，這樣的結局對美國人來說似乎不太得體：因為在1975年，他們已經連續3次在地中海發生碰撞。由於如此荒謬和嚴重的事故而損失艦船是不可接受的。因此，在當時西方媒體廣泛報道1974年蘇聯大型反潛艦“勇敢”號在黑海沉沒（當時沒能成功從海底打撈上來）的背景下，他們決定花巨資修復“貝爾納普”號。
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