我是一名在新能源汽車領域工作的工程師,長期以來,我們都在尋找能夠兼顧效率、功率密度、成本和可靠性的驅動電機解決方案。同步磁阻電機(SynRM)因其無轉子損耗的特性,在提高效率方麵具有天然優勢,而且結構簡單,易於製造,這在成本敏感的應用中非常有吸引力。然而,SynRM的轉矩密度相對較低,動態響應也有一定的局限性,這在對性能要求極高的電動汽車驅動領域,有時會成為瓶頸。而《永磁輔助同步磁阻電機設計與應用》這本書的書名,立刻點燃瞭我對一種可能解決方案的期待——永磁輔助同步磁阻電機(IPMSM-SynRM)。它似乎巧妙地結閤瞭永磁同步電機(PMSM)和SynRM的優勢。PMSM擁有高的轉矩密度和優異的動態性能,但轉子製造復雜,且存在永磁體成本和退磁風險。SynRM結構簡單,成本低,但轉矩密度較低。這本書的齣現,恰恰填補瞭我對這種混閤結構的認知空白。我非常想知道,作者是如何設計這種“永磁輔助”的?是采用瞭何種形式的轉子結構,將永磁體集成在轉子之中?永磁體的形狀、尺寸、數量以及在轉子中的具體位置,是如何影響電機的電磁轉矩、諧波轉矩、轉矩脈動以及功率因數的?是否能夠通過閤理的永磁體布局,在保持SynRM結構優勢的同時,顯著提升其轉矩密度和動態性能?更重要的是,書名中的“應用”二字,讓我看到瞭這本書的實用價值。它是否會提供一些針對特定應用場景(例如電動汽車、工業驅動等)的設計案例和性能優化方法?例如,在電動汽車的應用中,如何平衡電機在不同工況下的效率和轉矩輸齣?如何考慮永磁體的溫度效應和剩餘磁化強度問題?這本書是否會提供一些實用的設計工具和仿真方法,幫助我們進行實際的設計和開發工作?
评分我是一名電機領域的愛好者,尤其熱衷於探索那些能夠提升電機性能、降低能耗的創新技術。《永磁輔助同步磁阻電機設計與應用》這本書的題目,立刻勾起瞭我的好奇心。我對傳統的同步磁阻電機(SynRM)有所瞭解,知道它以其結構簡單、成本低廉、無轉子損耗等優點而受到青睞,特彆是在工業驅動領域,它已經展現齣強大的節能潛力。然而,SynRM在轉矩密度和動態響應方麵,似乎還有提升的空間,這使得它在一些對性能要求更高的應用場景中,略顯不足。另一方麵,永磁同步電機(PMSM)憑藉其高功率密度和優異的動態性能,在電動汽車等領域大放異彩,但其轉子結構復雜,製造成本較高,並且存在永磁體退磁的風險。因此,我一直期待著一種能夠將SynRM的結構優勢與PMSM的性能優勢相結閤的技術。《永磁輔助同步磁阻電機》的齣現,恰恰填補瞭我對這種技術路徑的認知空白。我非常想知道,作者是如何實現這種“永磁輔助”的?它是否是在SynRM的轉子上巧妙地嵌入瞭永磁體,從而在保持SynRM結構優勢的同時,大幅提升其轉矩輸齣能力和動態性能?書中是否會詳細介紹永磁體在轉子中的具體布局方式,例如如何設計磁通路徑,如何平衡永磁體的激勵作用與磁阻轉矩的産生,以及如何通過優化設計來最小化轉矩脈動和提高功率因數?我特彆關注書中關於如何處理永磁體可能帶來的額外損耗,例如集膚效應和渦流損耗,以及如何通過精妙的設計來規避這些不利因素。更重要的是,“設計”和“應用”這兩個詞,錶明本書不僅是理論探討,更是實際工程應用的指導。我期望書中能夠提供詳細的設計流程和實用的工程指南,例如如何利用有限元分析軟件對電機進行仿真優化,如何選擇閤適的材料,如何進行結構和散熱設計,以及如何針對不同的應用場景(如電動汽車、工業機器人等)進行性能匹配和優化。
评分對於任何一名電機工程師來說,《永磁輔助同步磁阻電機設計與應用》這個書名本身就充滿瞭巨大的吸引力。我長期以來都對那些能夠融閤不同電機技術優勢、實現性能突破的創新設計抱有濃厚的興趣。傳統的同步磁阻電機(SynRM),以其結構上的簡潔和無轉子損耗的特點,在效率提升方麵錶現齣色,但其轉矩密度和動態響應往往是其應用的局限。另一方麵,永磁同步電機(PMSM)以其高功率密度和優異的動態性能而聞名,是許多高性能驅動係統的首選,但其較高的製造成本以及轉子結構帶來的復雜性,限製瞭其在更廣泛領域的應用。這本書的題目,正是點齣瞭一個可能成為“第三極”的電機技術——永磁輔助同步磁阻電機。我迫切地想瞭解,這種“永磁輔助”是如何實現的?它是在SynRM的轉子上巧妙地融入瞭永磁體,從而在保持SynRM結構優勢的同時,大幅提升其轉矩輸齣能力和響應速度嗎?書中是否會深入探討永磁體在轉子中的具體集成方式,例如嵌入式、錶麵貼裝,以及不同布局策略對電機性能的影響?例如,永磁體的形狀、尺寸、數量和極性組閤,如何影響轉矩、效率、功率因數以及轉矩脈動?我特彆關注書中關於如何平衡永磁體磁場與磁阻效應的描述,以及如何通過優化設計來最小化潛在的損耗和提高電機的整體性能。此外,“設計”和“應用”這兩個詞,預示著本書將不僅僅停留在理論層麵,而是會提供一套完整的工程實踐指導。我期望本書能夠提供詳細的設計流程,包括如何進行電磁仿真、結構設計、熱管理以及如何進行樣機測試和性能驗證。
评分我是一名對電機技術發展趨勢保持高度關注的科研工作者,《永磁輔助同步磁阻電機設計與應用》這個書名,如同一個清晰的信號,指引著我探索電機領域的前沿。長久以來,我對同步磁阻電機(SynRM)的結構簡潔和無轉子損耗的優點深感贊賞,但也對其相對較低的轉矩密度和動態響應能力有所顧慮。與此同時,永磁同步電機(PMSM)憑藉其卓越的功率密度和動態性能,在高端應用領域占據主導地位,但其高昂的成本和轉子結構帶來的復雜性,限製瞭其在成本敏感場景的應用。因此,我一直在思考,是否存在一種技術,能夠將SynRM的結構優勢與PMSM的性能優勢巧妙地結閤起來,從而開闢新的應用天地。這本書的標題,正是我對這種技術實現的期望。它是否通過在SynRM的轉子上引入適量的永磁體,來顯著提升其轉矩輸齣和動態性能,同時又避免瞭PMSM那樣高的成本和復雜性?書中是否會詳細闡述永磁體在轉子中的具體布局方式,以及這種布局如何影響電機的電磁性能,例如轉矩密度、功率因數、效率以及轉矩脈動?我尤其想知道,作者是如何處理永磁體可能帶來的負麵影響,例如退磁問題以及額外的損耗,並且如何通過精妙的設計來規避這些不利因素。更令我興奮的是,“設計”和“應用”這兩個詞,錶明本書將不僅僅局限於理論研究,而是會提供一套切實可行的工程設計方法論。我期待書中能夠提供詳細的設計流程,包括如何利用現代仿真工具進行電磁場、結構和熱分析,如何選擇最優的材料和工藝,以及如何進行實驗驗證和性能優化,為實際的電機研發提供堅實的理論基礎和實踐指導。
评分當我看到《永磁輔助同步磁阻電機設計與應用》這本書的書名時,我的腦海中立刻湧現齣無數關於電機技術融閤的暢想。我一直在關注電機領域的發展,特彆是那些能夠突破傳統限製、實現更高能效和更強動力的創新技術。同步磁阻電機(SynRM)以其結構簡單、成本低廉、無轉子損耗等優點,在工業驅動領域已經占據瞭一席之地,但其轉矩密度和動態響應往往不如永磁同步電機(PMSM)。而PMSM雖然性能優越,但其轉子結構復雜,製造成本高,並且存在永磁體退磁的風險。因此,我一直期待著一種能夠巧妙結閤兩者優勢的技術。《永磁輔助同步磁阻電機》的齣現,正是我所期待的。它是否是一種在SynRM轉子上嵌入永磁體,從而提升其轉矩輸齣和動態性能的設計?書中是否會詳細闡述永磁體在轉子中的具體布局方式,比如如何設計磁通路徑,如何平衡永磁體的激勵作用與磁阻轉矩的産生,以及如何通過優化設計來最小化轉矩脈動和提高功率因數?我尤其好奇作者如何處理永磁體可能帶來的額外損耗,例如集膚效應和渦流損耗,以及如何通過精妙的設計來規避這些不利因素。更重要的是,“設計”和“應用”這兩個詞,錶明本書不僅是理論探討,更是實際工程應用的指導。我期望書中能夠提供詳細的設計流程和實用的工程指南,例如如何利用有限元分析軟件對電機進行仿真優化,如何選擇閤適的材料,如何進行結構和散熱設計,以及如何針對不同的應用場景(如電動汽車、工業機器人等)進行性能匹配和優化。
评分一直以來,我對那些能夠突破現有技術局限、實現更高性能的電機設計充滿好奇。《永磁輔助同步磁阻電機設計與應用》這個書名,恰好觸及瞭我對電機技術演進的關注點。同步磁阻電機(SynRM)以其結構上的獨特性——無轉子磁性材料、無轉子損耗,在節能環保方麵展現齣巨大的潛力,其簡單的結構也降低瞭製造成本。然而,其轉矩密度相對較低,動態性能有待提升,這限製瞭它在一些對性能要求更高的應用場景中的普及。而永磁同步電機(PMSM)則以其高功率密度和優異的動態響應贏得瞭青睞,尤其是在電動汽車等領域,但其高成本和轉子退磁風險也是不容忽視的問題。這本書的題目,似乎描繪瞭一種融閤瞭這兩種電機優勢的可能性——永磁輔助同步磁阻電機。它是否能像一個巧妙的化學反應,將SynRM的結構優勢與PMSM的性能優勢結閤起來?我非常想知道,作者是如何實現這種“永磁輔助”的。是僅僅在轉子特定區域嵌入永磁體,還是通過一種更復雜的電磁耦閤設計,讓永磁體的磁場與磁阻效應相互促進,從而實現更高的轉矩輸齣和更快的動態響應?書中是否會深入探討永磁體在轉子中的具體布局策略,比如如何設計磁通路徑,如何平衡永磁體的激勵作用與磁阻轉矩的産生,以及如何優化這些設計以減小轉矩脈動和提高功率因數?此外,“設計”這個詞,錶明本書將包含詳細的工程實現過程。從電磁場分析到結構設計,再到熱管理,一個完整的電機設計是一個復雜而係統性的工程。我期望本書能提供具體的、可操作的設計流程,例如如何進行電磁仿真,如何選擇閤適的材料,如何進行結構強度和散熱分析,以及如何通過實驗驗證來優化設計。
评分這本書的題目,像一塊磁石一樣吸引著我。《永磁輔助同步磁阻電機設計與應用》,在我看來,代錶瞭電機技術發展的一個重要趨勢。傳統的同步磁阻電機(SynRM)以其結構簡單、成本低廉、無轉子損耗等優點,在工業驅動領域已經得到廣泛應用,但其轉矩密度和動態響應往往不如永磁同步電機(PMSM)。而PMSM雖然性能優越,但其轉子結構復雜,成本較高,且存在永磁體退磁的風險。因此,尋找一種能夠兼顧兩者優點的電機技術,一直是行業內的重要課題。這本書的齣現,仿佛提供瞭一個解決方案——永磁輔助同步磁阻電機。我非常好奇,作者是如何實現這種“永磁輔助”的?是通過在轉子特定位置嵌入永磁體,還是通過其他創新的設計方式,讓永磁體與磁阻效應協同工作,從而提升電機的整體性能?書中是否會詳細講解永磁體在轉子中的具體布局方式,例如不同極性組閤、磁通橋的設計,以及這些設計對轉矩、效率、功率因數以及轉矩脈動的影響?我特彆想知道,作者是如何處理永磁體可能帶來的損耗增加問題的,例如集膚效應、渦流損耗等,並且如何通過優化設計來最小化這些不利影響。此外,“設計”這個詞,預示著這本書將不僅僅停留在理論層麵,而是會提供一套完整的工程設計方法。從電機本體的結構設計,到繞組的優化,再到磁路的設計,我相信本書會給齣詳細的步驟和考量。特彆是對於新材料和新工藝的應用,例如高性能永磁材料、先進的絕緣材料以及高效的散熱技術,這些都會是影響電機性能和壽命的關鍵因素。這本書是否會提供一些設計指南,甚至是一些具體的設計實例,來幫助讀者更好地理解和應用這些設計原理?
评分這本書的書名就足夠吸引我瞭:《永磁輔助同步磁阻電機設計與應用》。光是“永磁輔助”和“同步磁阻電機”這兩個概念的結閤,就讓我産生瞭濃厚的興趣。我對傳統的同步磁阻電機(SynRM)有過一些瞭解,知道它在結構上取消瞭轉子上的永磁體,通過轉子磁阻的差異來産生轉矩,從而實現高效和低成本。然而,SynRM 在某些工況下的轉矩密度和動態性能上,似乎仍然存在提升的空間。而“永磁輔助”的引入,就像是為SynRM注入瞭新的活力,它是不是能夠巧妙地結閤永磁同步電機(PMSM)和SynRM各自的優勢?比如,利用永磁體的磁場來增強轉矩輸齣,或者改善轉矩脈動,同時又保留SynRM在結構上的簡易性,避免瞭PMSM轉子對製造工藝和可靠性的更高要求。這本書的題目暗示著它會深入探討如何實現這種“輔助”——是采用何種方式將永磁體集成到轉子中?是嵌入式還是錶麵貼裝?永磁體的位置、形狀、數量如何影響電機的整體性能?這些細節的處理,我想是區分一款優秀永磁輔助同步磁阻電機(IPMSM-SynRM)的關鍵。而且,題目中還提到瞭“設計”,這說明本書不僅僅停留在理論層麵,而是會深入到具體的工程設計過程。從電機本體的結構設計,到繞組的優化,再到磁路的設計,我相信作者會提供一係列實用的指導。特彆是在新材料、新工藝不斷湧現的今天,如何閤理選擇絕緣材料、磁性材料,如何進行散熱設計,這些都會是影響電機性能和壽命的重要因素。這本書是否會提供一些設計指南,甚至是一些設計工具或者軟件的應用建議,讓我感到非常期待。
评分《永磁輔助同步磁阻電機設計與應用》這個書名,在我眼中,不僅僅是一個技術性的標題,更像是一扇通往未來電機技術前沿的窗口。我一直關注著電機領域的發展,特彆是那些能夠突破傳統瓶頸、實現更高效率和更高功率密度的創新技術。傳統同步磁阻電機以其無勵磁損耗、結構簡單、成本低廉等優點,在很多應用領域已經展現齣強大的競爭力,但其在某些高性能應用中,例如電動汽車的驅動係統,其轉矩密度和動態響應仍然有待提高。而“永磁輔助”的齣現,仿佛是為SynRM注入瞭一劑強心針,它究竟是如何做到“輔助”的?是僅僅在轉子特定區域增加永磁體,還是通過一種更為精妙的設計,讓永磁體與磁阻效應協同作用,最大化電機的整體性能?這本書是否會詳細闡述永磁體在轉子中的布局策略,例如采用什麼樣的磁極組閤,磁路的走嚮如何設計,纔能在保證轉子結構強度的前提下,最大限度地發揮永磁體的激勵作用,同時又不引入過多的集膚效應或渦流損耗?我特彆好奇作者會如何處理這種“輔助”帶來的復雜性。例如,永磁體的退磁問題,在高溫或大電流條件下,如何保證永磁體的穩定性,從而保證電機的長期可靠運行?這本書是否會提供相應的應對策略和設計考量?此外,“設計”這個詞,預示著本書將不僅僅停留在概念層麵,而是會深入到具體的工程實現。從電磁場分析,到結構力學計算,再到熱力學分析,一個完整的電機設計需要多方麵的知識融閤。我期望本書能夠提供詳細的設計流程,包括如何利用有限元分析軟件對電機進行電磁性能、機械性能和熱性能進行仿真優化,如何進行樣機測試和性能驗證。
评分在電機技術飛速發展的今天,如何設計齣既高效又具備高功率密度,同時又能兼顧成本和可靠性的電機,是工程師們麵臨的永恒挑戰。《永磁輔助同步磁阻電機設計與應用》這本書的標題,如同一束光,照亮瞭我對電機領域前沿探索的渴望。我對傳統的同步磁阻電機(SynRM)有所瞭解,知道它在提高效率方麵具有優勢,但其轉矩密度受限於轉子結構,動態性能也有提升空間。而永磁同步電機(PMSM)雖然性能卓越,但成本和復雜性是其推廣的羈絆。因此,我迫切地想知道,這本書所介紹的“永磁輔助同步磁阻電機”是如何巧妙地將兩者的優點結閤起來的。它是否通過在SynRM的轉子上引入永磁體,來彌補其轉矩密度的不足,同時又不至於引入PMSM那樣高的成本和復雜性?書中會詳細介紹永磁體在轉子中的具體集成方式嗎?例如,永磁體的形狀、尺寸、數量以及在轉子中的位置是如何精心設計的,纔能實現電磁轉矩的最大化,並同時保持轉子的機械強度?我特彆關注書中關於如何平衡永磁體激勵作用與磁阻效應的描述,以及如何通過優化設計來減小轉矩脈動和提高功率因數。另一方麵,“設計”這個詞,預示著本書並非止步於理論概念,而是會深入到具體的工程實踐。從電機本體的電磁設計,到繞組的優化,再到散熱和結構設計,一個完整的電機設計需要多方麵的知識和技術。我期待書中能夠提供詳細的設計流程和方法,例如如何利用仿真軟件進行電磁場分析、結構分析和熱分析,如何選擇閤適的磁性材料和絕緣材料,以及如何進行樣機測試和性能評估。
評分學校院士寫的書,學永磁電機必備書籍。
評分是正版書,非常非常好!
評分書本訂裝質量差勁,已經拍照發圖瞭。
評分不錯不錯不錯不錯不錯不錯
評分唐大師的經典之作,需要細心研讀。
評分還可以
評分沒人陪嗎隔壁村姑爺們兒瞭解一下行情那麼好看可以用吧瞭嗎隔壁宿捨呢嗎啡色彩繽紛樂趣啊啊啊
評分不錯的書籍
評分包裝特彆不錯的,特彆喜歡,便宜實惠!!!!還沒拆開,還沒開始用,應該是正品,包裝嚴實!
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