單兵裝備007 下載 mobi epub pdf 電子書 2024

編輯推薦

內容簡介

本書以單兵裝備為主題，由相關領域愛好者和研究者撰寫，通過專業的視角，為讀者展示瞭近現代單兵裝備的發展和變遷，為曆史愛好者和軍迷提供瞭更加專業的參考，也為收藏愛好者提供瞭參考意見。本輯分為四部分：兩次世界大戰中的劉易斯輕機槍，介紹瞭20世紀初期由美國軍人伊薩剋·劉易斯設計的輕型機槍及其裝備、使用情況；第二次世界大戰中的英製詭雷與起爆開關，介紹瞭英軍在戰爭中使用的各型爆炸裝置；郭留諾夫機槍小傳，介紹瞭郭留諾夫等人於1941年研製的郭留諾夫重型機槍及其裝備、使用情況；IIFS集成化單兵作戰係統，介紹瞭美國於1988年裝備的IIFS集成化單兵作戰係統的研發、裝備、生産和使用情況。

作者簡介

指文戰甲工作室，由眾多單兵裝具、戰術、輕武器、部隊史等研究專傢、收藏傢、作傢和研發參與者組成，通過對古今中外單兵裝備的發展研究、實物細部展示、戰術運用、作戰戰例、收藏鑒賞，將係統的研究、通俗的文字、精美的圖片來呈現齣彆具一格的世界軍警裝備文化盛宴。

目錄

老當益壯——兩次世界大戰中的劉易斯輕機槍

發跡於美利堅，盛行於不列顛，從一戰戰場上步兵突破塹壕的利器，到《星球大戰》中威力四射的激光槍，劉易斯機槍不僅改變瞭硝煙彌漫的一戰戰場，更影響瞭戰後數十年的流行文化。

暗藏殺機——第二次世界大戰中的英製詭雷與起爆開關

詭雷是士兵的夢魘，即使是講究紳士風度的英國人，也經常會利用各種詭雷裝置來襲擾、殺傷敵軍，遲滯對方的進攻。在英軍敵後空投的特種作戰中，詭雷經常用於在敵人後方製造混亂，避免或減緩敵人發現偷襲部隊的真實意圖等任務。

輪架上的傳奇——郭留諾夫機槍小傳

在電影《上甘嶺》中，英勇奮戰的誌願軍戰士操作的輪架重機槍，以其彆緻的造型、強大的火力讓人印象深刻，本文將為讀者介紹的就是蘇俄數十年來重機槍研發工作的集大成者——郭留諾夫M1943重機槍。

IIFS集成化單兵作戰係統

IIFS集成化單兵作戰係統影響深遠，其子係統TLBV對美軍的裝具設計産生瞭深遠影響，還為諸多商業裝具品牌提供瞭靈感。20世紀80-90年代，幾乎所有裝具品牌都以TLBV的結構為基礎設計生産自傢的TLBV類裝具産品。

精彩書摘

　　概述

　　早在第一次世界大戰之前，著名的加特林機槍、諾登菲爾特機槍和馬剋沁機槍就已經聲名鵲起，尤其是馬剋沁機槍，在英國多起殖民地戰爭、美西戰爭和日俄戰爭中已經展現齣巨大的威力。第一次世界大戰中，機槍的大量使用改變瞭戰爭形態，防守塹壕的一方能夠依靠笨重的機槍射殺數十倍於己的敵軍。這一時期，齣現瞭一係列基於馬剋沁機槍發展而來的槍械，包括德國的MG08機槍、英國的維剋斯MkⅠ中型機槍和奧地利的施瓦茨羅斯機槍等，法國人也彆齣心裁地研發瞭氣冷式的哈奇開斯重機槍。這些機槍十分笨重，需要三名以上的士兵布設和攜行槍身、支架、冷卻水套和彈藥，戰壕防禦尚能勝任，為進攻提供火力支援就比較吃力瞭。

　　顯然，部隊進攻時需要一款重量更輕的機槍。德國人率先生産瞭MG08/15，該槍是MG08馬剋沁機槍的瘦身版，雖然繼承瞭前者強大的火力，但由於繼續采用水冷式槍管，整槍重量依然超過25韆剋，不利於單兵作戰和攜行，在進攻作戰中效能大打摺扣。與此相對應的，法國人研製瞭重量較輕的紹沙輕機槍，但該槍的可靠性令人大跌眼鏡。20世紀初期，英國人彆齣心裁地采用瞭一款由美國軍人伊薩剋·劉易斯設計的新式機槍，該槍幾經波摺來到歐洲，憑藉其氣冷式設計，輕質材料的使用，良好的可靠性與便攜性，較充足的備彈量，獲得瞭英聯邦國傢和比利時軍隊的青睞。

　　劉易斯機槍的大量列裝逐漸改變瞭英軍的步兵戰術和部隊編製：在1916年，英軍每個步兵排隻配備一挺劉易斯機槍，到1918年年底，這一數量增加到兩挺。與此同時，由於劉易斯機槍輕便、可靠且便於維護，也被安裝到英軍的早期坦剋、裝甲車以及軍用飛機上。德國人也對劉易斯機槍持肯定態度，戰場上繳獲的劉易斯輕機槍都被裝備到德軍步兵中，他們甚至將其口徑改為8毫米以便發射毛瑟步槍彈。美國海軍與海軍陸戰隊在一戰中亦裝備瞭劉易斯機槍。齣於某種原因，美國陸軍與劉易斯機槍擦肩而過，不得不使用質量低劣的法國紹沙輕機槍加入歐洲戰場，直到勃朗寜自動步槍（BAR）列裝，纔逐漸擺脫瞭這種窘境。

　　一戰後，英軍和英聯邦部隊仍然在相當長的一段時間內裝備劉易斯機槍，並將其用於中東、非洲以及俄國等多個戰場上，直到著名的“布倫”輕機槍誕生，劉易斯機槍纔逐漸退居二綫，提供給次要戰場的二綫部隊或本土的國民警衛隊使用。不過在二戰中，依然可以看到英軍、澳軍和新西蘭部隊手持該槍作戰。美國海軍陸戰隊在一戰後也保留瞭劉易斯機槍，並將其投入到對中美洲地區的乾涉行動中；二戰爆發時裝備數量依然不少，部分槍械甚至根據租藉法案提供給窘迫的英國人使用。荷蘭和日本等國在一戰後也列裝瞭各自改進的劉易斯機槍，荷蘭陸軍在二戰爆發時大量裝備著劉易斯機槍，日本海軍則將該槍裝備到海軍特種登陸部隊，並作為航空機槍使用。

　　劉易斯機槍的早期研發與生産

　　劉易斯機槍前傳——麥剋萊恩機槍

　　劉易斯輕機槍的誕生源於塞繆爾·麥剋萊恩博士（Dr.SamuelMaclean）早期的槍械設計，該設計則是馬剋沁機槍專利保護的結果。毫無疑問，海拉姆·馬剋沁是一代槍械大師，但他並非齣身行伍，作為一名電氣設計師，馬剋沁首先想到是為自己的機槍設計申請專利保護，其中包括瞭馬剋沁機槍的槍機後座自動原理，彈鏈供彈以及槍管水套筒冷卻方式。這種嚴格的專利保護限製瞭其他槍械設計師沿用他的設計，促使他們另闢蹊徑（哈奇開斯機槍著名的彈闆供彈方式即是一例）。

　　馬剋沁的專利保護同樣影響瞭麥剋萊恩博士的設計工作，他先後設計瞭1磅自動炮（37毫米口徑）、3磅自動炮（47毫米口徑）以及麥剋萊恩機槍，但均停留在瞭原型階段，沒有一款被美國陸軍采用。其中麥剋萊恩機槍采用瞭多項新設計，包括導氣式自動原理和槍管上側148發螺鏇彈盤供彈。但由於設計過於復雜，原型槍在美國陸軍與海軍的多次測試中均錶現不佳，尤其是進行200-300發射擊後極易齣現故障。當時，即使麥剋萊恩機槍能夠通過美國軍方的測試，獲得訂單的可能性也不大，因為軍方更加青睞采用馬剋沁機槍專利的柯爾特機槍。1909年，柯爾特公司的總裁威廉·史金納（WilliamSkinner）已經明確錶示拒絕購買麥剋萊恩的專利設計，他認為麥剋萊恩機槍的多項設計或多或少地侵犯瞭馬剋沁的專利權。麥剋萊恩博士最終不得不放棄機槍設計工作，並賣掉瞭自己位於華盛頓州諾瓦市的小型軍火公司來償債。桀驁不馴的設計師與劉易斯機槍的誕生1910年，美國陸軍軍械局的伊薩剋·牛頓·劉易斯（IsaacNewtonLewis）少校注意到瞭麥剋萊恩機槍。此前該槍的全部設計專利已經齣售給瞭位於紐約的布法羅自動武器公司（AutomaticArmsCo.ofBuffalo,NewYork），該公司後來決定邀請劉易斯中校協助對原型槍進行評估改進。麥剋萊恩的機槍設計過於笨重，仍然采用落伍的水冷冷卻方式，並采用大容量彈盤來平衡槍體，劉易斯接受麥剋萊恩的邀請後，決定換用就當時來說較為先進的氣冷式槍管，研製齣瞭以他的名字命名的“劉易斯”輕機槍。在麥剋萊恩原來的設計中，機槍通過一個導氣活塞作用於槍機上的一個螺度槽，以驅動槍機迴轉完成閉鎖和開鎖動作。對這一設計進行考察後，劉易斯非常明智地保留瞭其基本運動原理，並在此基礎上增加瞭鍾錶式復進簧、彈盤和氣冷槍管冷卻套。

　　1911年，改進後的樣槍被拿到弗吉尼亞的邁爾堡（FortMyer），嚮美國政要和陸軍部進行瞭射擊操作演示。新機槍引起瞭美國軍方的濃厚興趣，美國陸軍軍械局決定在1912年夏對該槍進行正式測試。盡管在此期間，劉易斯極力嚮美國陸軍軍械局推薦他的輕機槍設計，但得到的結果依然十分消極。早先時候，劉易斯就因與他的上級、美國陸軍軍械局的主管威廉·剋羅澤（WilliamCrozier）將軍政見不同而受到排擠，這一次他提交的新式武器設計更是遭到剋羅澤將軍的百般刁難。剋羅澤將軍個人認為美國陸軍已經裝備瞭氣冷式的貝奈特·摩西輕機槍，完全沒有必要采用另外一款氣冷式輕機槍。接到美國軍方正式拒絕采用劉易斯輕機槍的通知後，憤怒的劉易斯說道：“讓一群無知的蠢蛋打瞭一巴掌”（Slappedbyrejectionsfromignoranthacks）。1913年9月，已經晉升為上校的劉易斯遞交辭呈從陸軍退伍，前往比利時專職推銷他的輕機槍。

　　劉易斯帶著4挺樣槍來到歐洲尋找市場，受到瞭熱情的款待。第一站是比利時首都布魯塞爾，他在那裏嚮各國武官團進行瞭展示，英國、比利時等國的武官都錶現齣瞭興趣，比利時政府最終決定采用劉易斯機槍。劉易斯遂於1913年在比利時的列日（Liége）成立瞭劉易斯自動武器公司（ArmesAutomatiquesLewisSA）來協調今後的輕機槍量産工作。事實上，當時該公司在比利時並沒有生産實體，僅僅是一個營銷用的空殼而已。

　　劉易斯本人當時並沒有明顯的立場，他甚至派遣公司的首席銷售代錶到德國和俄國推銷他的劉易斯輕機槍。1913年，7.7毫米口徑的劉易斯輕機槍被比利時軍方列入製式裝備。這一動作很快被海峽對麵的英國軍火公司注意到，1914年，英國著名的伯明翰輕武器公司（以下用簡稱BSA）對劉易斯機槍錶現齣瞭濃厚的興趣，並買下瞭劉易斯機槍在英國本土的生産許可證。一戰爆發前，BSA未等英國軍方正式采用劉易斯機槍便將其投入量産，截止1913年中期，該公司已經生産瞭50挺早期型號，這些機槍被命名為M1913型，改進過後被稱作MkⅠ或M1914型劉易斯機槍。

　　英國伯明翰輕武器公司（BSA）生産的劉易斯機槍劉易斯機槍早期型全部由BSA公司生産，除瞭最初的5挺機槍采用瞭比利時陸軍的7.65毫米口徑之外，之後生産的劉易斯輕機槍（包括15挺樣槍）均采用瞭英軍標準的7.7毫米口徑，被命名為M1914型，大量提供給比利時軍隊。英國政府在劉易斯機槍的采購問題上起初仍然持謹慎態度，直到1914年7月28日第一次世界大戰爆發後，纔訂購瞭45挺用於測試，後來訂單進一步追加至200挺。

　　1914年9月，劉易斯機槍最先裝備到英國和法國的軍用飛機上，直到1915年10月15日，步兵用劉易斯輕機槍纔被英國陸軍正式采用。戰爭期間，比利時兵工廠沒有批量生産劉易斯輕機槍，其全部生産轉由BSA負責。由於該公司産能有限，起初隻能維持每周150挺的生産速度，隨著新工廠建成和投産，直到1915年底，BSA的生産能力纔勉強達到每周500挺。因此，美國的史蒂文·薩維奇武器公司隨後也加入瞭劉易斯機槍的生産行列。1916年8月，伯明翰輕武器公司的産量已經提高到每周800挺，到年底時更達到瞭每周1000挺。

　　值得注意的是，大戰初期，由於英軍裝備的水冷式維剋斯中型機槍同樣産量不足，早期生産的劉易斯機槍被改裝為中型機槍樣式，並采用瞭維剋斯機槍的MkⅣ型機槍架，抵肩槍托也被改裝為鐵鍬樣式的機槍握把，部分機槍用400發的大彈筒取代瞭47發彈盤。改裝後的劉易斯機槍失去瞭作為輕機槍使用的便捷性，由於英軍當時缺乏與輕機槍相適應的戰術思想，該槍輕便以及射擊姿勢低矮的優點並沒有被發揮齣來，隻是簡單地作為維剋斯機槍的替代品使用。不過，英軍機槍部隊經常抱怨該槍不能提供像維剋斯機槍那樣的持續火力，野戰部署時也不夠結實耐用。

　　劉易斯機槍的樣槍造價為175英鎊，隨著訂單的擴大而逐步下降。1915年軍方采購7000挺機槍時，劉易斯機槍的單價已經降到140英鎊，截止1917年，單槍價格已經低至85英鎊。由於英國政府投資興建瞭大量工廠設施，造價已經被顯著降低，但英國軍需部仍然認為其造價過高。1918年，在軍需部的努力下，劉易斯機槍的造價進一步降至30英鎊，1918年7月，步兵用劉易斯機槍的造價已經降至25英鎊，而劉易斯航空機槍由於省去瞭散熱用鋁製套筒，成本更是降至24英鎊10先令。與此形成鮮明對比的是，戰爭之初維剋斯機槍的造價為每挺175英鎊，戰爭結束時，由於産量增加和政府壓價，纔降低至80英鎊，這還不包括三腳架30英鎊的成本，而當年英國熟練技術工人的年薪也不過100英鎊。

前言/序言

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