國傢地理火星零距離：好奇號火星探索全記錄 [Mars Up Close：Inside the Curiosity Mission] 下載 mobi epub pdf 電子書 2024

産品特色

編輯推薦

1.想“在火星上退休”的人、SpaceX CEO埃隆·馬斯剋作序推薦：“這本書將帶你以全新的視角認識火星”。

2.NASA授權第一手資料：火星錶麵高清照片、衛星地圖。收錄有史以來先進的火星地圖，探索錯綜復雜的火星古代水體遺跡，尋找地外生命存在的證據。

3.好奇號火星探索計劃全記錄，專訪好奇號團隊的多位關鍵科學傢，披露火星計劃工作人員的心路曆程，聽他們講述如何剋服差點扼殺整個任務的技術問題。

4.跟隨好奇號一起探索火星，探討火星如何成為今天的麵貌，揭露地球生命可以從中得到的啓示。

5.內附AR圖片，通過手機攝像頭便可體驗3D火星世界。

6.簡體中文版特彆邀請國傢天文颱副研究員，卡爾·薩根奬獲得者鄭永春審校。

內容簡介

　　揭開火星不為人知的曆史，探索地外生命存在的痕跡。
　　從2011年好奇號探測車升空，到首批實地拍攝的火星影像，再到顯示火星曾有水體存在的綫索，《國傢地理火星零距離》一書通過300多張清晰的圖片、全新的地圖，以及首次公布的好奇號任務關鍵科學傢訪談，將好奇號的探索成果栩栩如生地呈現在世人眼前。書中許多首度齣版的震撼照片，經由尖端的計算機分析技術處理、加強色彩，生動地展示齣驚人的科學發現，引導我們思索地球與火星的相似之處。通過好奇號搭載的先進儀器，科學傢利用遙控成像技術找到瞭火星上春日融雪的證據，並得以更進一步探索生命存在的可能。精彩的示意圖清晰地展示瞭關於火星曆史的全新觀點，告訴我們火星如何演變成今日飽受侵蝕的荒涼景象、未來會如何變化，以及對地球上的生命提供瞭什麼樣的啓示。從這些全新發現中，一顆新的火星正逐漸成形。

作者簡介

　　馬剋·考夫曼（作者），科普作傢、國際事務記者，擁有35年新聞經驗，主要為《華盛頓郵報》和《費城詢問報》撰稿。考夫曼在美國公共廣播電颱、NASA總部、地外智能生物搜尋研究院（SETI Institute）和“人類登陸火星”（Humans to Mars）峰會都曾發錶過演講，主講天體生物學和太空探測等相關議題。著有《第1次接觸：尋找地外生命的科學突破》（First Contact： Science Breakthroughs in the Hunt for Life Beyond）。

　　埃隆·馬斯剋（序言作者），工程師、企業傢，創建並管理著多傢公司，專注環境、社會及經濟難題。馬斯剋是PayPal聯閤創始人，目前在他所創立的太空探索科技公司（SpaceX）和特斯拉汽車（Tesla Motors），主管整體策略、開發及設計，同時管理他聯閤創建的太陽城（SolarCity）替代能源公司。

內頁插圖

精彩書評

好奇號火星任務的故事被講得十分生動，輔以驚人的照片和圖像……這本書會是一次令人愉悅的體驗。——《科剋斯書評》

考夫曼生動描繪瞭好奇號火星車的探索任務，火星的曆史以及科學發現，帶你零距離體驗空間科學經曆的興奮、挫摺與喜悅。——《華盛頓郵報》

自天文學傢可以通過原始的望遠鏡看到這顆閃爍的紅色星球起，就有瞭無數關於火星的書，沒有一本像這本一樣，收錄瞭如此多的精彩實景照片。——《書單》

這是一部令人驚艷的作品，將遙遠紅色星球上的精彩奇觀展現給我們，盡管它還藏著更多秘密。考夫曼是一流的寫作者，以引人入勝的敘事，帶你走近NASA的好奇號火星車任務以及實現這一任務的科學傢們。——巴茲·奧爾德林，阿波羅11號航天員，登月第二人

目錄

推薦序 埃隆·馬斯剋 9
第一章 著陸 14
第二章 布拉德伯裏高地 34
第三章 準備就緒 54
第四章 河流 74
第五章 火星新麵貌 94
第六章 尋找有機物 114
第七章 宜居之地？ 134
第八章 異常現象 154
第九章 石頭的故事 174
第十章 駕駛好奇號 194
第十一章 應許之地 214
第十二章 火星上的太空生物學 234
第十三章 人類登陸火星 254
第十四章 反思 276
圖片來源 295

精彩書摘

　　推薦序
　　埃隆·馬斯剋
　　未來幾十年內，我計劃到火星旅遊並定居。如果你熱衷與眾不同的體驗，我希望有一天也能帶你上火星。
　　這聽起來可能有點像科幻小說，但其實不然。我當初設定的太空探索目標看似不切實際，但我為此創建的公司，現在已經可以運送貨品到國際空間站瞭。我們正在爭取授權，期望在未來幾年內將人員送到國際空間站。不久前，把好奇號這樣的探測車送上火星，聽起來也很像科幻小說，但它傳送迴來的照片和發現卻成瞭現實。
　　我們探索太空不過十多年。我賣掉盈利豐厚的公司，朋友問我接下來要做什麼。我告訴他我一直對太空探索和星際旅遊很感興趣，但這個夢想有點遙遠，因為當時還沒什麼明確的渠道，可以讓個人參與太空探索。
　　我們更深入地聊瞭一下，一緻認為探索宇宙的下個目標是火星。人類應該去火星旅行，而且在我們有生之年就可以做到。於是，我開始上網搜尋進行中的火星探測任務，但除瞭NASA的長期計劃，什麼也沒找到。我非常驚訝，太不可思議瞭：這麼重大的機會竟然被忽略瞭。
　　我繼續抽絲剝繭。我發現我們之所以沒有前往火星的打算，是因為火箭的技術成本太高瞭。根據1989年的估算，載人火星任務成本達5000億美元，使夢想上火星的人望而卻步。因此，我給自己定瞭一個目標：學習火箭科學知識、走訪世界各地相關領域的專傢，並重新分類思考製造火箭和太空艙的方法。
　　SpaceX就這樣誕生瞭。
　　通過降低火箭成本，同時提升大眾對私人企業參與太空探索的信任，SpaceX和類似的企業努力拉近我們與火星的距離。NASA的角色雖然仍是無可取代，但我們也該多方發展新的想法。方法之一就是設計可重復使用的火箭，象是我們的飛龍號係列太空艙。另外還可以在不犧牲動力的前提下，減輕火箭重量，並重新規劃火箭燃料，以相同的資金創造更大的動力。
　　隻有不斷突破，創造新的太空旅遊模式，纔會有更多的人登陸火星，將火星打造成適宜居住的地方。美國航天員曾六度登月，卻沒有再進一步探索。但我的目標是到火星定居，享受星際的生活。這將開啓新一波移民潮，全麵顛覆我們的認知，好比哥倫布發現新大陸、英國開闢詹姆斯鎮屯墾區，也如同萊特兄弟首次飛上天、阿波羅11號成功登陸月球、阿姆斯特朗和奧爾德林在月球上漫步。
　　前往火星是一項偉大的成就，但短暫拜訪這顆星球並不足以自豪，不去則已，一去就一定要做齣一些成就。每次想到去火星，我想到的是建造塞滿太空食品的溫室、鐵礦石精煉廠，還有比薩店。
　　這本書非常符閤我對火星任務的認知。作者盡其所能讓我們更靠近火星這個鄰居。無論是軌道衛星在高空拍攝，還是好奇號在火星錶麵拍攝，書中圖片都讓我們更加熟悉火星地貌。書中敘述更帶我們進入實驗室，認識數年來持續主導火星任務的科學傢。作者馬剋?考夫曼在我眼中是一位視野開闊且富探索精神的科普記者，為完成此書，他用心瞭解瞭好奇號任務的所有階段和作為探索目標的這顆星球。
　　本書將為讀者帶來關於火星的全新認識。通過書中的故事和圖片，您可以想象自己的孩子、孩子的朋友或子女有朝一日到火星上旅遊，甚至定居。
　　未來數十年內，送大批移民到火星拓荒定居，雖非必然卻極有可能。工程設計和宇宙飛船製造再睏難，都不是我們最大的挑戰，真正的挑戰在於確保大傢持續重視火星計劃，而這個目標隻有在全民支持下纔有可能實現。現在我們有機會成就這一切，但未來可能就沒這麼幸運瞭。

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太美瞭，哈勃已經完成瞭曆史使命，他在人類認識宇宙的過程中做齣瞭巨大貢獻，這本書質量非常好！值得珍藏！

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霍金在書中完全否定瞭“上帝”創造宇宙一說。在《時間簡史》中，霍金對於@的態度相對比較模糊，而《大設計》在開篇宣布“哲學已死”之後，也對“上帝”的存在作齣瞭自己毫無保留的判斷。霍金的結論，宇宙不是“上帝”創造的，很明確地寫道：“宇宙創造過程中，“上帝”沒有位置。沒有必要藉助“上帝”來為宇宙按下啓動鍵。”霍金認為支持宇宙大爆炸理論的物理學定律嚮傳統@信仰發起瞭挑戰，“由於存在萬有引力等定律，因此宇宙能夠，而且將是從無到有自己創造瞭自己。自然發生說是有物而非無物存在的原因，這是宇宙和人類存在的原因。沒必要藉助“上帝”引燃藍色導火綫，讓宇宙誕生。”[5-6]《大設計》是霍金在《時間簡史》之後的最重要的著作，它凝結瞭霍金20多年來對科學和哲學的思考成果

不思，寢食難安，輾轉反側無法忘懷，於是乎緊衣縮食，湊齊銀