汽车设计基础

汽车设计基础 下载 mobi epub pdf 电子书 2024


简体网页||繁体网页
[日] 大野進一 等 著,王利荣 等 译



点击这里下载
    


想要找书就要到 图书大百科
立刻按 ctrl+D收藏本页
你会得到大惊喜!!

发表于2024-12-22

类似图书 点击查看全场最低价

图书介绍

出版社: 机械工业出版社
ISBN:9787111498414
版次:1
商品编码:11934582
品牌:机工出版
包装:平装
开本:16开
出版时间:2016-05-01
用纸:胶版纸
页数:301


相关图书





图书描述

内容简介

  《汽车设计基础》是以日本“自动车技术会”的会刊即《汽车技术》上刊登的30篇“汽车技术基础讲座”为基础编写而成的。本书主要内容包括汽车发动机、动力传动装置、制动力学与制动机构、运动性能、碰撞安全、汽车的再生利用技术、振动噪声、ITS、车辆规划、车身设计、燃料电池等。  本书是日本汽车行业各领域专家合作的作品,对汽车设计工作具有很强的指导价值,可供本科院校车辆工程专业师生参考。

目录

译者序原书序
作者名单第1章发动机1·1发动机概述1·1·1汽车发动机的发展史1·1·2发动机的分类和工作原理1·1·3发动机性能1·2发动机的基本性能1·2·1运转方式和热效率1·2·2输出功率和转矩1·2·3燃油消耗率1·3汽油机1·3·1汽油机和柴油机的比较1·3·2汽油机的构造1·3·3燃油供给装置1·4柴油机1·4·1柴油机的构造1·4·2燃烧室1·4·3燃油喷射装置1·5二冲程发动机1·5·1二冲程发动机的换气过程1·5·2二冲程汽油机1·6燃烧与排放1·6·1汽油机的燃烧与排放特性1·6·2柴油机的燃烧和排气特性1·6·3废气成分与处理装置1·7发动机的润滑与冷却1·7·1机油1·7·2润滑方式1·7·3发动机的热负荷1·7·4冷却方式1·8发动机的机械力学1·8·1气门系统力学1·8·2活塞—曲轴系统的力学1·8·3平衡轴—飞轮的转矩变化1·9新燃油、新型发动机1·9·1甲醇、LPG1·9·2CNG、氢气1·9·3混合动力发动机参考文献习题第2章动力传动装置2·1概述2·1·1力学的基本知识2·1·2汽车起步加速的力学分析2·1·3变速器的必要性2·2行驶性能2·2·1汽车行驶所必需的驱动力2·2·2行驶阻力2·2·3动力性能2·3动力传动装置概要2·3·1动力传动装置的作用与基本性能2·3·2动力传动装置的组成2·4起步装置2·4·1干式摩擦离合器2·4·2湿式摩擦离合器2·4·3电磁离合器2·4·4液力变矩器2·5变速器2·5·1手动变速器2·5·2自动变速器2·5·3无级变速器2·6主减速器(终减速器)2·6·1主减速器的功能和构造2·6·2减速齿轮装置2·6·3差速机构2·6·4差速限制装置2·7驱动轴2·7·1传动轴2·7·2车轴2·7·3万向节2·8四轮驱动车中必要的构成元素2·8·1四轮驱动的作用2·8·2四轮驱动的种类2·8·3非全时方式2·8·4全时方式2·9动力传动控制2·9·1动力传动控制的概要2·9·2锁止离合器滑动控制2·9·3驱动力控制(4WD控制)2·10EV、HV车辆的动力传动装置2·10·1EV、HV的现状2·10·2电机转矩特性的特点2·10·3EV的动力传动装置2·10·4HV的动力传动装置2·10·5HV的种类与特点2·11各种自动变速器的展望和课题2·12总结参考文献习题第3章制动力学与制动机构3·1概述3·1·1制动的常用术语3·1·2制动器应具备的性能3·1·3制动器的分类、工作原理3·2制动力学3·2·1轮胎和路面间的制动力3·2·2制动力、减速度、停车距离之间的关系3·2·3前后轮制动力分配3·3制动效能3·3·1制动系统3·3·2制动效能因数3·3·3制动效能系数的计算方法3·3·4制动时的发热3·4制动法规3·4·1概要3·4·2乘用车的国际通用制动标准3·4·3日本国内的标准3·4·4美国标准3·4·5欧洲标准3·5制动的可靠性3·5·1制动效能的稳定性3·5·2制动效能的保证3·5·3制动系统的失效安全3·6制动器的振动和噪声3·6·1制动器振动分类及其产生的原因3·6·2制动振动引起的激振力的作用3·6·3制动器噪声的分类及其原因3·6·4制动器噪声的激振力3·7操控制动器提高安全性3·7·1ABS3·7·2TCS3·7·3VSC3·7·4BA3·7·5总结参考文献习题第4章运动性能4·1运动性能概要4·2轮胎力学4·2·1开篇4·2·2轮胎6分力和轮胎坐标系4·2·3基于刷子模型的轮胎力的推导4·2·4与实验结果的比较和补充4·2·5符号说明4·3汽车的运动方程式4·3·1导出运动方程式时的注意事项4·3·2旋转坐标系下的矢量微分4·3·3水平面上的汽车运动方程式4·3·4平面2轮模型的线性运动方程式4·3·5符号说明4·4操纵稳定性4·4·1概述4·4·2稳态转向特性及转向响应特性4·4·3响应参数的正则化表现4·4·4车辆各因素对响应特性的影响4·4·5悬架、转向系统特性的影响4·4·6临界转向特性4·5乘坐舒适性的基础4·5·1利用悬架两自由度模型解析4·5·2关于乘坐舒适性与接地性相关的最优阻尼比4·5·3悬架系统摩擦的等效阻尼4·5·4通过车辆两自由度模型进行颠簸、前倾的分析4·6驾驶人—汽车系统4·6·1驾驶人模型化的基础事项4·6·2代表性的转向模型4·6·3总结4·7两轮车4·7·1两轮车的特性4·7·2两轮车用轮胎4·7·3两轮车的前轮转向系统4·7·4两轮车的侧倾运动4·7·5两轮车的运动解析模型4·7·6符号说明参考文献习题第5章碰撞安全5·1概述5·2碰撞安全研究框架5·2·1汽车事故研究5·2·2生物力学研究5·2·3评价工具的开发研究5·2·4试验法的研究5·2·5车辆结构、乘员保护装置的研究开发5·2·6道路构造、交通系统的研究5·3碰撞安全性试验5·3·1碰撞安全性试验概要5·3·2正面碰撞试验5·3·3侧面碰撞试验5·4碰撞试验用假人5·4·1碰撞试验用假人概要5·4·2碰撞试验用假人的种类5·4·3假人的校正方法5·5碰撞试验测量设备5·5·1碰撞试验设备概要5·5·2SAEJ2115·6总结参考文献习题第6章汽车的再生利用技术6·1概述6·2再生利用6·2·1再生利用和循环使用、减排6·2·2再生利用的促进和环境负荷的降低6·3汽车再生利用的流程6·3·1ELV的数量6·3·2ELV的拆解处理6·3·3ELV的粉碎处理6·4汽车再生利用中的诸问题及与之相关的社会环境6·4·1汽车再生利用问题的特征6·4·2与汽车再生利用相关的社会动向6·5汽车的环境负荷评价6·5·1汽车再生利用的LCA6·5·2为再生利用的LCA6·6可被再生利用的汽车特征6·6·1重量6·6·2零件数6·6·3材料的多样性6·6·4强度6·6·5寿命6·6·6嗜好品的价值6·7关于汽车再生利用的各种相关技术6·8汽车的再生利用设计6·8·1汽车的再生利用性6·8·2再利用应该考虑的其他项目6·8·3材料的设计6·8·4机能以及构造设计6·8·5考虑粉碎处理的设计6·9粉碎垃圾的再生利用6·9·1粉碎垃圾6·9·2粉碎垃圾的处理技术6·9·3粉碎垃圾的分类减容固化技术6·9·4干馏汽化技术6·9·5利用彻底分选的材料再生利用技术6·10今后汽车再生利用的课题6·11总结参考文献习题第7章振动噪声7·1振动噪声基础7·1·1振动的种类7·1·2为什么会振动(自由振动)7·1·3为什么共振(强制振动)7·1·4固有模态与模态解析7·1·5音波7·1·6声音的强度7·1·7声音的传播7·2测量评价7·2·1测量评价的必要模型化概念7·2·2源于振动噪声现象的框图理解7·2·3汽车振动噪声现象的特点及其测量评价7·2·4今后的发展7·3模拟试验7·3·1结构系统FE模型7·3·2噪声模型7·3·3其他模型7·4NVH降低技术7·4·1基本应对方法7·4·2振源的对策7·4·3车辆振动性能的改善7·4·4噪声遮蔽及主动控制参考文献习题第8章ITS8·1ITS与软件技术8·1·1ITS的背景及现状8·1·2ITS开发所需的关键技术8·1·3最前沿的软件技术8·1·4总结8·2安全辅助驾驶与自动驾驶8·2·1AVCSS的特征8·2·2自动驾驶系统8·2·3安全辅助驾驶系统8·2·4AVCSS的关键技术8·2·5总结8·2·6缩略语与首字母缩略词参考文献习题第9章车辆规划9·1概述9·2汽车的功能9·3汽车性能和构成要素之间的关系9·3·1社会、环境适应性9·3·2质量、惯性效率9·3·3承载性9·3·4乘坐空间的宜人性、乘降性9·3·5操作性9·3·6视野、视觉认知性9·3·7外形的平衡9·3·8空气动力特性9·3·9动力性、驾驶性9·3·10燃油经济性、排气性能9·3·11耐热性能9·3·12制动性能9·3·13操作稳定性9·3·14小半径转弯性、驻车性9·3·15不平路面通过性9·3·16碰撞安全性9·3·17乘坐舒适性9·3·18振动噪声9·3·19空调性能9·3·20信息性能9·3·21音响性能9·3·22可靠性、耐久性9·3·23维护性、修理性9·3·24回收性9·3·25生产性、组装性9·3·26成本价9·4商品企划的方法9·5车辆规划的方法第10章车身设计10·1概述10·2车身的作用和必要的形态、机能10·3乘用车构造成形的历史10·4轮胎所受的力和车辆的惯性力10·5乘用车形态维持的思考方法10·6车身构造的思考方法10·7各个部件的安装注意点10·8乘员乘坐空间的成形10·9确保驾驶人、乘客的视野10·10搬运物品的承载空间、货架的成形10·11提高碰撞时乘员的安全性10·12与空气动力特性相关的车身性能10·13车身的轻量化第11章燃料电池11·1车用燃料电池11·2固体高分子型燃料电池PEFC的特征11·3固体高分子型燃料电池PEFC的构成和结构11·3·1电解质膜11·3·2电极层和电解质膜的集合体11·3·3气体扩散层11·3·4双极板11·4固体高分子型燃油电池PEFC的性能和技术课题11·4·1基本性能和过电压11·4·2内燃机和燃油电池的工作原理以及热效率比较11·4·3现阶段PEFC的性能11·4·4今后的技术课题11·5总结参考文献各章习题答案

前言/序言


汽车设计基础 下载 mobi epub pdf txt 电子书 格式

汽车设计基础 mobi 下载 pdf 下载 pub 下载 txt 电子书 下载 2024

汽车设计基础 下载 mobi pdf epub txt 电子书 格式 2024

汽车设计基础 下载 mobi epub pdf 电子书
想要找书就要到 图书大百科
立刻按 ctrl+D收藏本页
你会得到大惊喜!!

用户评价

评分

讲了一些基础知识,可以用,但价值不高

评分

哈哈哈哈哈好

评分

很不错,很实用

评分

评分

稍微有点旧。。

评分

哈哈哈哈哈好

评分

非常好的书,很有用,物流也很快

评分

内容很好值得好好研究

评分

入门深度的书 但是比任何一本大学教材都好

类似图书 点击查看全场最低价

汽车设计基础 mobi epub pdf txt 电子书 格式下载 2024


分享链接








相关图书


本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息,本站不存储任何数据与内容,任何内容与数据均与本站无关,如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度google,bing,sogou

友情链接

© 2024 book.qciss.net All Rights Reserved. 图书大百科 版权所有