迷雾背后的五代机 后“猛禽”时代的云霄博弈 下载 mobi epub pdf 电子书 2024

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产品特色

编辑推荐

适读人群 ：军事爱好者
　　五代机，在中国人的语境里，早已脱离了空权的范畴，她与航母、大飞机、载人航天一样，在承载了国家的尊严与民族复兴的希望之后，成为不可玷污的舆论文化图腾，深深烙印在每一个中国人心里。
　　歼20与歼31携手缔造的中国奇迹，经过媒体的潜心酿造，逐渐发酵为令每一个中国人心醉的琼浆。
　　然而，当我们微醺在航空强国的梦境中，为五代机所描摹的未来空权图景而心潮澎湃时，来自大洋彼岸的“猛禽”，正盘旋在阴云密布的天际，那锐利逼人的目光中暗藏杀机，而阴云中潜藏的“闪电”，更是跃跃欲试，十面埋伏……
　　《迷雾背后的五代机：后“猛禽”时代的云霄博弈》是国内首部立足第五代战斗机话题的原创著作。本书介绍了五代机概念的源流、演变与技术构成，盘点了美、俄、日、韩、印和欧洲诸国的新一代战斗机发展情况。同时，通过两场红旗军演的实际案例，以及对苏-35和F-35A的空战模型研究，推演了五代机在实战中的价值。另外，作为五代机专题的相关补充，还进一步探讨了未来国际战斗机市场的竞争格局，并展望了第六代战斗机的发展方向。书中附带海量二维码，扫描即可观看珍贵的各国五代机及相关武器装备视频资料，尽享立体化阅读体验。

内容简介

　　《迷雾背后的五代机：后“猛禽”时代的云霄博弈》主要介绍并分析了全球第五代战斗机的发展情况。这一主题的设定背景是各国已基本明确的下一代战斗机发展潮流，以及空权争夺在未来战争中起到的决定性作用。
　　本书在第一章介绍了五代机概念的源流、演变与技术构成后，从第二章到第五章，分别盘点了美、俄、日、韩、印和欧洲诸国的新一代战斗机发展情况。第六章通过两场红旗军演的实际案例，以及对存在代差的两型战斗机的空战模型研究，进一步推演了五代机在实战中的价值。作为五代机专题的相关补充，第六章末节进一步探讨了未来国际战斗机市场的竞争格局。第七章则专门对六代机的技术方向进行了展望，并对相关反制手段进行了分析。

作者简介

　　王宏亮，笔名彦铭，1981年生，陕西西安人，2005年毕业于哈尔滨工业大学航天学院。后历任上海《国际展望》半月刊编辑/记者；《军事世界POINT》月刊上海编辑部主任；北京《航空知识》月刊主编助理、主笔等职。现为上海交通大学国家战略研究中心特约研究员，深圳卫视/南京电视台军事栏目特约评论员。除多年的国际/军事题材杂志办刊经验外，长期从事国际问题、地缘战略、中外历史、军事装备等领域的研究工作。

内页插图

目录

第一章 4S定义的五代机空权
1.空权达尔文主义——前五代时期的战斗机进化论
2.五代机溯源——ATF计划演变与五代机诞生背景
3.挑战4S——五代机的技术与性能标准争议
第二章 美国五代机霸权
1.猛禽霸权——F-22垄断的五代机空权
2.威慑全球——破解F-22部署密码
3.缩水的五代——F-35技术性能解析
4.JSF黑洞——“闪电”Ⅱ技术、资金与联盟危机
5.被遗忘的五代蝙蝠——诺斯罗普YF-23计划始末
第三章 俄罗斯五代机雄心
1.米格的悲剧—— 苏联MFI计划与米格1.42搁浅
2.苏霍伊逆袭——从“金雕”到T-50的五代机破局内幕
3.叫板“猛禽”——T-50与F-22性能对比
4.展望JSF斯基——俄罗斯轻型五代机项目沉浮
第四章 亚太五代机扩散
1.不死“心神”——日本国产五代机野心与实践
2.“猛禽”思密达——韩国KFX五代机计划
3.T-50的“提款机”——印度FGFA真相与国产五代机雄心
4.“闪电”2魔影——F-35在亚太的技术扩散
第五章 欧洲未来战斗机格局
1.两风争雄——性能对比与国际竞标案中的“阵风”与“台风”
2.欧洲只有四代半——法英德战斗机工业的衰落与未来
第六章 全球五代机战场
1.红旗军演中的“猛禽”——美国五代机模拟空战评估
2.35号对抗——终极四代半破解五代机空权推演
3.另类战场——展望未来全球战斗机市场竞争
第七章 第六代战斗机展望
1.有人还是无人——六代机技术与发展方向展望
2.反制无人机——无人机技术短板与未来反无人机作战

前言/序言

　　战斗机划代自冷战以来一直存在分歧。传统上，美国人将自己的第一款实用化超声速战斗机F-100“超佩刀”作为划代起始点与基准，与其对应的苏联第一代战斗机为米格-19“农夫”。美标中的第二代战斗机代表是F-104“星战士”、F-4“鬼怪”、米格-21“鱼窝”、米格-23“鞭挞者”、“幻影”3等，它们首次将空战带入了2马赫时代。第三代战斗机则包括F-14“雄猫”、F-15“鹰”、F-16“战隼”、F/A-18“大黄蜂”、米格-29“支点”、苏-27“侧卫”、“幻影”2000和歼10等，它们比二代机的空中机动性有明显提高。现役的第四代战斗机则只有F-22“猛禽”。F-35“闪电”2、T-50、歼20和歼31等机型则正在研制中。
　　俄国人并不认同上述标准，他们有自己的一套。简单来说，俄国人认为F-4和米格-23的性能比F-104和米格-21高出一代，它们理应成为三代机。而美标中的第三代与第四代则顺延成为第四代与第五代。客观来看，俄系标准在技术上有一定合理性，不过如此设定的更多理由可能还是出于在国际市场上宣传公关的需要。
　　有意思的是，从2005年开始，也许是感觉到在外销宣传中总被俄系战机“压制一代”，包括《美国空军》在内的几乎所有美国官方与非官方媒体都改变了口径，将自己的战斗机划代标准与俄系标准相统一。
　　争论与分歧本应该就此结束了，事情却在另外一个国家横生枝节。必须承认，中国历史上从未引领过战斗机发展潮流与标准。对于战斗机划代，中国媒体与官方一直使用传统美标。如今，美国自己采用了俄罗斯标准，中国很多媒体却仍然将F-22、T-50和歼20称为四代机，等于又生生弄出了一个所谓“中国标准”。
　　不光战斗机划代有分歧，中国人对于五代机的所谓4S也有不同解释。按照F-22制造商洛克希德-马丁公司官方解释：4S包括“Super Maneuverability”“Super Sonic Cruise”“Stealth”“Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness”，前三个S没有歧义，翻译成中文就是“超机动性”“超声速巡航”“隐身能力”。但最后一个S的涵义却相对模糊，直译应为“高级战役意识和效能的航空器”，这显然令人费解。因此，有人干脆将其定义为“超视距打击”，或者“网络中心战”，还有人认为是“高可维护性”。其中，“网络中心战”似乎更接近原意。然而，无论是“超视距打击”还是“网络中心战”，它们均可以在上一代战斗机上实现，而“高可维护性”既与最终的技术现实不符，又难以反映出战机强大的作战性能。
　　我们在此不吝笔墨探讨战斗机划代和4S的定义，原因很简单——本书的内容几乎都与此相关，开宗明义是必要的。我们希望以一种国际视角，来观察目前全球新一代战斗机的发展动态，因此主要采用了美俄现行的战斗机划代标准，若在特殊语境下不得不提及传统美标，则会括注说明；至于“Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness”,则基本按照“网络中心战”的释义展开分析。
　　本书在第一章介绍了五代机概念的源流、演变与技术构成后，从第二章到第五章分别盘点了美、俄、日、韩、印和欧洲诸国的新一代战斗机发展情况。在第六章中，通过两场红旗军演的实际案例，以及对存在代差的两型战斗机的空战模型研究，进一步推演了五代机在实战中的价值。考虑到和平时期的战斗机竞争主要体现在军火市场中，作为对主题的外延探讨，第六章还将展望未来国际战斗机市场的竞争格局。第七章着眼于未来，从理念和技术探索的角度，分析了六代机的发展方向及反制手段。
　　作为全球第一款标准第五代战斗机，F-22“猛禽”于2005年12月15日具备初始作战能力。然而，就此将2005年作为五代机空权元年恐怕还操之过急。实际上，直到10年后的今天，“猛禽”仍然是孤独的，其他国家中没有一款可与之对抗的同级别对手服役。而在2005年之后，美军参加的历次局部战争中，四代机仍然是空权的绝对主宰，“猛禽”只在对所谓“伊斯兰国”（ISIS）的打击中，象征性地参与了对地打击任务，至今仍没有一次空战经历。
　　因此，如果将过去的10年称为五代机的“猛禽”时代，本书的主题就是“后‘猛禽’时代的云霄博弈”。换句话说，除“猛禽”之外，本书更关心的是他未来的对手们，以及不同型号战斗机间的对抗所能擦出的火花。同时，也只有当“猛禽”不再孤独，世界空战史才能真正进入一个新的纪元。

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