内容简介
为了解决设计问题,工程师们运用了大量“事物是如何工作”的知识。这些用于解决问题的知识也许平淡无奇或被看作来自于科学,但是《工程师知道什么以及他们是如何知道的--基于航空史的分析研究》作者沃尔特·G.文森蒂向我们揭示了这些工程知识是复杂精致的,而且“内在于”工程之中,在看似简单的设计要求背后往往包含了复杂的知识蕴涵。通过考察从前未曾被研究过的历史案例,文森蒂表明了工程知识是如何得到的,同时还提出了有助于解释工程知识增长的模型。
目录
第一章 导论:作为知识的工程
第二章 设计与知识的增长:戴维斯机翼与翼型设计问题(1908—1945)
联合飞机公司与戴维斯翼型
翼型发展史与戴维斯翼型
分析与讨论
第三章 设计要求的确定:美国飞机的飞行品质规范(1918—1943)
预备工作
1918年前后的知识状态
理解与能力的发展(1918—1936)
规范的确定(1936—1943)
规范,共同体与实践传统
附录:握杆与松杆的纵向静稳定性标准
第四章 设计的理论工具:控制体积分析(1912—1953)
控制体积分析的性质
控制体积分析的发展
作用,目标与工程科学
第五章 设计数据:杜兰德与莱斯利的空气螺旋桨试验(1916—1926)
背景与方法论内容
1916年的螺旋桨知识
杜兰德与莱斯利的螺旋桨试验
参数变化,比例模型与技术方法论
结语
第六章 设计与生产:美国飞机的埋头铆接革新(1930—1950)
问题的来源与性质
埋头铆接接头的生产
埋头铆接接头的设计
埋头铆钉的标准化
评论与反思
第七章 工程设计知识的剖析
问题,设计与知识
知识的种类
知识产生的活动
个人因素与社会因素
第八章 工程知识增长的变异一选择模型
附录 作为设计工具的工程理论的实验评估
索引
译后记
前言/序言
工程师知道什么以及他们是如何知道的:基于航空史的分析研究 下载 mobi epub pdf txt 电子书 格式