特种武器 冷战中的航空器 下载 mobi epub pdf 电子书 2025

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内容简介

冷战可谓人类历史上十分奇怪的一种战争形式，在这场历时几十年的历史中，包括航空科技在内的军事技术得到了全面的突破性的发展。全书以冷战中出现的几个“小众”却又经典的型号为主轴线，突出地反映了这个历史时期，铁幕双方在航空科技上所取得的成就。具体来说，全书共分7个大章节，22万字，分别从旋翼、短矩起降、地效飞行器以及第４代战斗机研发等几个领域，多角度地还原了这些航空史上的经典之作。

作者简介

邓涛，男，河北工业大学教师（讲师），军事科普作家，曾以笔名云中子、子迟、元佑、燕云等，在《舰船知识》、《兵器》、《现代兵器》、《现代舰船》、《坦克装甲车辆》、《航空档案》、《航空世界》、《NAAS》、《军事评论》、《舰载武器》等军事刊物发表文章上百篇，约200～300万字，并出版《红色奔流》等书。

屈怡，1984年生人，女，汉族，籍贯天津，任职于河北工业大学，主要负责本书资料图片整理等相关工作。

内页插图

目录

里海怪物之驭水凌空
海怪先祖——比亚乔PC.7
“里海怪物”的诞生背景
重型全托起式滑翔导弹艇KM
KM重型地效飞行器主要技术特征
KM的建造试飞情况及“项目903”
小鹰
冷战中重型导弹地效攻击机定位及作战使用意图
小结

北约利刃之全垂直空军
背景
“全垂直空军”构想的出现
“全垂直空军”的特点、定位及意义
VJ-101垂直起降战斗机研发始末

短场之王之AMST
背景
波音YC-14
麦道YC-15
试飞情况与对比分析
柳暗花明式的结局 喷气旋翼之殇—美国喷气式重型起重直升机小传
旋翼争锋之美苏空霸
力拔山兮气盖世——红色旋翼巨人Mi-6家族小传
喷气旋翼之殇——美国喷气式重型起重直升机小传

拨开迷雾见闪电之F-35
JSF的研制初衷
主要技术特点
“通用性”与“多用途”的尴尬
战术引领技术与技术引领战术之争
成本问题——困扰的关键
一点启示

“单改双”的传奇
引子
“小恶魔”变身“大鬼怪”
“双倍幻影”的故事
小结

尘埃落定前的激荡——英国4代机选型
皇家空军篇
皇家海军篇
尾

精彩书摘

尽管笼罩在“里海怪物”身上的重重迷雾，似乎会随着铁幕的坍塌而云开雾散，但要说起事情的来龙去脉，却必须先耐着性子从1929年的一只“亚德里亚海怪物”说起。1920—1930年代，这一时期堪称人类航空史上的一个黄金时代，激情、创意再加上远未定型的思维，这一切使那个时代的工程师完全可以如陶器师般，随心所欲地塑造自己心中的飞行理想，他们的挥洒自如着实令今人羡慕不已。事实上，后来在黑海海面上极速狂飙的这只长翅膀的俄罗斯海怪，其渊源直接可以追溯到这一时期鼎鼎大名的航空赛事——“施耐德杯”。1911年法国航空次长雅克?施奈德（JacquesSchneider）以自己的名义宣布为一项水上飞机竞赛设立了1000镑奖金，当时，他只是想鼓励民用航空的发展。比赛规则规定：获胜者可保留奖杯一年，如果可以在五年内获得三次锦标则可永久保留奖杯并赢得75000法郎的奖金；每次比赛都由上届比赛的获胜国主办，由国际航空联合会和东道国航空俱乐部监督比赛的进行。然而，由于事关荣誉，再加上巨额奖金的刺激，该项赛事在一战结束后马上以纯粹的速度狂飙成为了各国展示航空实力的舞台——这一点是其设立者始料不及的。
另一方面，意大利在*一次世界大战结束后经历了一段痛苦的动荡与衰退时期，墨索里尼乘势上台。这位心气高傲的法西斯党领袖一心以恢复“罗马帝国”的荣耀为己任。在此种思想指导下，一切有利于增强意大利国力的工业计划都得到了重视，而航空工业自然是重中之重。于是，本来在一战时期就已颇有基础的意大利航空工业急剧膨胀，到了20年代中期，意大利已经拥有了一个高度发达的航空工业体系，大小航空制造企业18家（不包括生产发动机等在内的航空配套企业），从而使意大利一举成为当时世界上举足轻重的航空工业大国。更妙的是，在那个时代，因为一战所造成的痛苦刻骨铭心，世界各国人民普遍厌战，所以各国之间的较量只能以其他的形式继续，而飞机显然是国家工业水平的体现，于是各国热忠于各种飞行比赛或是创纪录飞行以求压倒他国便成了一件顺理成章的事情，法西斯意大利自然没能免俗。从1919年的第三届施耐德杯起，意大利人的身影开始出现，并连续在1919、1920、1921年摘得了3届冠军，根据规则，他们只要再获胜一次就可以永久保留施奈德杯，终结这项赛事。
虽然后面的事情并非像意大利人一厢情愿般的那样*美，但是通过参与施耐德杯，的确大大促进了意大利航空技术的发展。更重要的是，对这样的事情大众总是兴趣盎然，所以作为比拼航空实力的竞技场，各国开始意识到施耐德杯对提高本国国际声望的巨大价值，政府力量很快便介入到了这场速度竞技中，从1927年起，参加比赛的各国飞行员已经是全部来自军队。对施奈德杯的政治意义，墨索里尼这位好大喜功的“凯撒”自然深知其中奥妙，在1926年又一次夺冠后，意大利队获得了墨索里尼的全力支持，他下令任何有望将施耐德杯留在意大利的飞机制造商都可以获得他们所需要的一切财政和原材料上的支持——只要他们可以造出能够击败对手的飞机——这将反过来进一步提高意大利航空技术的整体水平，并在一段时期内形成效果甚佳的良性循环。在这个目标的牵引下，原来发展相对滞后的意大利航空技术基础性研究得到了重视，除了大功率航空发动机技术外，空气动力学、航空材料学等等同样得到了加速式发展，堪称意大利的航空科技大跃进，其结果是直接促成了一批代表意大利乃至世界顶尖航空科技水准的作品出现，比如在几届施耐德杯上大出风头的马基M.C.39/52/67系列水上竞速机。可以说，没有几届施耐德杯的磨砺，意大利空军在10年后的那场战争中很可能只算个配角。

前言/序言

本书分别从旋翼、短矩起降、地效飞行器以及第４代战斗机研发等几个领域，多角度解读了冷战时期非典型但经典的航空器。作者旁征博引，并以其独有的武器领域的创见，配以大量珍贵图片，引领我们进入一个航空器卓越发展的时代。

　　邓涛，男，河北工业大学教师（讲师），资深军事科普作家，曾以笔名云中子、子迟、元佑、燕云等，在《舰船知识》、《兵器》、《现代兵器》、《现代舰船》、《坦克装甲车辆》、《航空档案》、《航空世界》、《NAAS》、《军事评论》、《舰载武器》等军事刊物发表文章上百篇，约200～300万字，并出版《红色奔流》等书。

终于出版了，现在网上把有些书的价格都抄的离谱了！这本书现在我已经买下了，现在我来给它写段评论吧！ 先从哪里说起呢？还是先从它的品相说起吧！也就是先从它的外表说起吧！这本书的品相还是很好的，绝对的是全品书。也就是说封面很平很新，没有折角，印刷精致美丽大方，当然就很漂亮啦。要说到品相好，还得说说它的正文啊！每一页上都有字呢！每个字都能看清楚呢！最难能可贵的就是每页都很规整，没有脱页、漏页的现象出现呢！每个字印刷的都很精细呢。好的，现在品相已经评论完了，至此品相这一个环节还是可以打个很高的分呢。 说完了品相，接下来我们该评论些什么内容呢？是书的内容？还是书的包装？还是书的运输？还是书的价格呢？ 我觉得还是先从书的内容说起吧！其实，说实话，这本书我也是刚买回来，也就是说我买的是本新书，或者说得更直白些，这本书事实上我还没有认真读，也只是粗略的翻了一下。从目录来看，这本书的选题还是很好的，还是很成功的，换句话说这本书的选题质量不是很坏，不是很失败。一个好的选题就保证了书的大半质量。这本书资料详实，论证扎实，考据精密，且符合学术史的主流趋势，是一本相当不错的书，读来可以让人受教很多。最难能可贵的是，它的选题非常地吸引我，因为我最近确实也在关注类似的选题，希望能在这本书中获得启发，并找到有用的东西，也就是说要自动屏蔽额那些没有用的东西。 现在书的品相和内容我都已经评论完了，接下来我们评价什么呢？评论一下它的包装好吗？好的。这本书的包装还是很好的，它是用那一种很好的膜给包起来了，这个做法宝真的是非常的好和明智。它有效地组织了书不受尘土、细菌特别是水的侵扰，特别是水，被谁淋湿了，即使弄干也会发皱，这多不好啊！现在好了，自从有了这层膜啊，就不会发生这种悲剧的情况了。所以说包装还是很多的。 至此，品相、内容、包装这三项我都已经评论好了，接下来我们评论什么呢？要不评论一下运输？算了还是评论一下价格吧！这本书的价格还是很便宜的，如果要是在一般的实体书店里买，可定不会打折，也就是全价卖出的意思，换句话说，就是享受不到优惠的意思，多不值啊。但是在京东就不同了，什么不同呢？就是可以打折了，也就是说不必花高价以全价购买了。这还是非常优惠的，这本书在京东买要比在其它实体店买便宜十多块呢。 好的，现在价格也说完了，我们还是再来聊聊它的运输吧，我大概是昨天晚上订的，刚一下订单，我就发现它顺利地在5号库，给出库了，然后是拣货，拣货之后打包啊，分拣啊，今天早上就送到学校的营业厅，中午就到学校了，就收到书了，真心很快。 基于以上几点我给这本书一个好评。.

　　屈怡，1984年生人，女，汉族，籍贯天津，任职于河北工业大学，主要负责本书资料图片整理等相关工作。

一九七二年，与三毛在兰屿岛上偶然相识，由此开始了两人长达二十年的友谊。在三毛眼中，丁松青不仅是毕生的挚友，更“是诗人，是艺术家，是神父，是可爱之人，是天父的孩子”。

　　屈怡，1984年生人，女，汉族，籍贯天津，任职于河北工业大学，主要负责本书资料图片整理等相关工作。

因着对爱与生命相似的心灵感悟，三毛以感性轻灵的文字翻译了他所写下的系列作品《兰屿之歌》《清泉故事》《刹那时光》，将爱与希望传达给更多的人。

是正品，当天买当天就到，很不错。

因着对爱与生命相似的心灵感悟，三毛以感性轻灵的文字翻译了他所写下的系列作品《兰屿之歌》《清泉故事》《刹那时光》，将爱与希望传达给更多的人。丁松青，一九四五年生于美国圣地亚哥，九岁时便立志做神父，十八岁进入耶稣会修道院修习。