　　他为什么数度放弃500强企业的工作而成为一名遁世者？
　　他为什么放弃主流旅行杂志采访邀约不断的主编职位，选择做一名自费旅行者？.
　　他为什么认为发生在自己身上的一切都是较好的？“如果人生可以重来，我选择不做改变？”
　　他为什么觉得“世上本没有失败的人生”？
　　他为什么可以享受“看似失败的成功”？
　　他为什么会认为旅行就像是一种修行，却从来不愿回答修行的目的究竟为何？
　　《中国国家地理：较好的时光在路上》完全是一场归期未定的视觉旅行，只有认真寻找的人，才会在其中发现真正的“幸福密码”。每一页风景明媚，每一页人情温暖，每一页瞬间动人，每一页更接近自己的真心。让眼睛喜欢，让心灵欢呼。
　　如他所说，“旅行，终会让你遇到那个更好的自己。”

作者简介

　　郭子鹰，自由摄影师、旅行作家，曾担任国内著名旅行杂志资深编辑，自助旅行世界30多个国家和地区。

精彩书评

　 ★如果，选择离开的理由不仅仅是为了看风景，那么，出发需要更多的勇气，更多的担当，需要放下一切。
　 ——《时尚旅游》前主编廖敏

　 ★被都市樊笼禁锢的人们，都应该像这本书倡导的那样，经常踏上“灵魂出窍”的旅程。
　 ——搜狐博客总监赵牧

　 ★在路上的时光，倾注在文字里，凝固在图片中，是你较好的记忆。
　 ——Lonely Planet中国区顾问李小坚

　 ★他的文字和照片完美展现了光与影的协调所带来的精神涤荡，也充满了他乡客旅对自由灵魂的追求及向往。
　 ——斯里兰卡旅游推广局中国区代表单琳

【序】旅行的意义
【境地】嘈杂世界的静音键{缅甸，蒲甘}
【境地】谁不暗恋桃花源{印度，喀拉拉}
【境地】爱丽丝的另一处仙境{斯里兰卡}
【境地】吴哥慢镜{柬埔寨，吴哥}
【境地】大气层内的火星飞行{土耳其，卡帕多基亚}
【境地】东京郊外，花海里的1Q84{日本，东京}
【境地】焚城烈火巴伦西亚{西班牙，巴伦西亚}
【境地】火山今天几点喷发？{意大利}
【境地】如果天堂有颜色{希腊，圣特里尼}
【境地】冷雨不列颠{英国}
【浮生】乌坪桥的小绅士
【浮生】一个高棉小孩的全职工作
【浮生】一位禅师的初恋味道
【浮生】两个女兵和一段疯狂的小事
【浮生】海滩上的双重生活
【浮生】咖啡向东，红茶往西
【浮生】你的人生博物馆
【浮生】希腊式简慢生活
【絮语】灵魂出窍的旅行者
【絮语】路上的音乐
【跋】旅行，修行

　　旅行·修行
　　旅行的时候，我经常意识到自己平素活得，是多么的不完整。
　　宿雾的码头，性感的柴油味与海的味道，沉重的背包压住肩膀，天空阴沉，大片乌云线条柔和，心情平静，但同时，也让人充满期待而不由得兴奋莫名。海面上飘过的是阴沉天气里，像大提琴一样微微忧郁的稀少浮云，如若不然，则太轻快而失却的悠远的调子。
　　大海，和与她朝夕相处的老旧船只的气味，像熟络又配合默契的一对乐团搭档。如果没有暴烈狂放的海浪，强悍粗粝的机器也不会在这里，与她纠缠、厮守；如果不是窃窃私语又绵绵不休的海浪，时间那无法抗拒的入骨侵袭，便不会深刻地写进每一个锈迹斑斑的柴油引擎。海与船，他们相互成就，又相互折磨的关系，意外惊醒了那些，平素被我淡忘的感官。
　　好像只有在这种时候，在那些我叫不上名字的海湾边上，我才会突然意识到，鼻子原本是用来嗅闻各种或刺激或清淡的气息，包括柴油味儿或者紫薇花香，而不是用来托住眼镜的；耳朵原本是用来不加选择和逃避地聆听，各种或美妙或嘈杂的声音，而不是用来夹住那个胆小、遁世的耳机的；除了像永远不停敲击无人应答的门环一样，反复徒劳地敲击键盘，写出一些用来喂饱碎纸机的东西，手指还可以用来握住一张即刻启程的，容不得人举棋不定的船票。
　　那么，我们不在旅行的大多数时间里，我们那些感官的存在，有什么意义？
　　这种“感官幽闭症”发作得厉害的处所，恐怕是北京的地铁，那个地方时常会发生，令我到吸一口凉气的场面。地下的隧道，它的与世隔绝、它的阴森冰冷、它的面无表情，让乘客内心的挣扎苦闷无所遁形。
　　……

　　谁不暗恋桃花源
　　在夜空下和回忆里，旅行会如同显影液一样，袒露出很多你平素稍纵即逝的念头来，这当然也包括那些你习惯逃避的想法。
　　喀拉拉邦被《国家地理》杂志评为“50个一生必游之地”之一，也是被LonelyPlanet评价为“印度值得体验”的“米船”的故乡。接下来的一天，我们必须从科伐兰海滩前往米船巡游的起点——科伦姆，再出发前往科钦。进入这个城市，才是真正到达了喀拉拉的心脏，而在印度人的心里，喀拉拉是“神的私家园林(God'sownland)”。
　　喀拉拉是印度南部的一个邦，很多印度人都没有去过，在喀拉拉邦执政的是印度共产党。和大众普遍印象里脏乱嘈杂的印度不同，这里是清丽的水乡，街道因为突然冒出来的茂密的椰子树而显得很清爽。回水泛舟，米船上的冥想
　　喀拉拉邦吸引人的旅游项目，莫过于“回水泛舟(BackwaterTour)”。所谓“回水”，就是纵横交错的水网地带。在印度的版图上，喀拉拉邦位于西南部的一条狭长的地带，夹在拉克沙海与西高止山脉之间。发源于西高止山的41条河流，蜿蜒曲折地流向大海。这些河流的流量都不大，一年的大多数日子里显得温顺安宁，碧如翡翠。与众不同的是，这里的多数河流似乎都并不急于入海，而是在很多地方与海岸线平行，近的地方不过相隔三五米，构成河水海水隔沙丘相望的奇特景象。季风到来时，海水铺天盖地般越过海岸线，注入河中；待风过雨起，河水暴涨时，便又会慌不择路，奔海而去。一年年周而复始。
　　在“回水”之乡，当地人把当年运米的小船改造成供游客穿行水网的“船屋(Houseboat)”，仍然沿用旧名，就是令人一见钟情的“米船”。用茅草和竹枝搭成的船篷古朴、清雅，远远看去，如同漂在一脉静水上的野村田舍、桃园草庐。
　　喀拉拉的自然美景无与伦比，人情练达、古风犹存的民风也颇令当地人引以为傲。这里的人民友善而充满活力，受教育率在全印度位居一。虽然整个印度的妇女识字率只有39．42％，但是喀拉拉邦的所有居民，包括女性，识字率已高达95％，印度其他地区常见的重男轻女现象在喀拉拉邦很难寻到踪迹。“民众科学运动”的科学家们自豪地说：“在喀拉拉，没有人不读报，没有人不谈政治，没有人不唱歌。”
　　到了科伦姆，我们决定住到水中半岛上的一家叫做：KollamValiyavilaFamilyEstate的小旅"馆。旅馆建在伸向水中的小半岛上，要乘水上巴士——一条简陋的、老爷引擎一路高歌前进的渡船才能到达。在码头上，我碰到一个超级乐观的荷兰人，不住嘴地夸赞科伦姆的酒店超级干净，简直能在地板上吃biriyani(印度南部用芭蕉叶子当盘子来吃的抓饭)！这老兄的嘴角上火，肿得一塌糊涂，离上台扮演八戒已经不远了。不过，仍然是兴高采烈，对印度一往情深，虽然已经在印度杲了快两个月，但仍是兴致勃勃，哪里都想看看。上了渡船见有人向我们收了5卢比船票钱，就直接对售票员说：“来十块钱的！”那股子“到哪儿算哪儿”的劲头真是可爱得超凡超圣加超人。
　　等到了酒店，我们一时间发现了这个地方的可爱，简直就如同走进了一个当地大户人家的私宅，好像这个人家的儿子刚刚离家去外地上学，而你被安排在儿子过去住的房间，稍早住进来的一对法国老夫妻正在网上发自己在印度拍的照片，我看到屏幕上很美的落日和渔船，问是在哪里拍的，“就在这里啊，每天都很美！当地人会在傍晚的时候用灯光诱捕水里的鱼，相当可爱！”
　　下午的光线很美，看着一条小巧的米船划过水面，全无声息，波浪散开又合拢，像一个浅浅的微笑。船尾撑篙的是一个黄头发的西方人，赤裸着上身，围着一条苏格兰围巾，脑袋后面的金发扎成一个小辫。皮肤古铜色，笑起来很羞涩。
　　盘算着明天不会乘米船旅行，所以今天不妨和这个有点特别的船夫聊聊，不想他先走过来开了口，主动介绍说自己的米船是一个“环境友好”的项目，不使用辛烷燃料推进的舷外引擎，所有废物都不直接排放在河道……还有就是：“听说你们对米船感兴趣，明天出发的话，我可以给你个价格，你看是否有兴趣？”
　　价钱的确很诱人，把这条有两个双人间的船包下来居然比其他米船一个人的价格还便宜1／3，包含三餐、下午茶和税金还有住宿。他听说我们打算不在船上住宿，明天下午就赶到科钦，便说：“没有看到Backwater的星空，你们会遗憾的。”他叫格兰特，是“米船”的船长。
　　晚上，我们照例是吃螃蟹。印度的螃蟹个大肉满，价钱便宜，我们一连几天都吃得相当满意。在晚风吹拂的庭园里，看着流淌的河水、夜里用灯光诱捕水产的渔船、摇曳的树影，椰林深处的鸟鸣听上去像孩子的笑声。我们和邻居法国老夫妻聊着法国、中国、印度、伊本·白图泰还有他们的两个儿子，酒店的共产党员经理听说我们来自中国，当然不会放过这个机会和我们聊两旬毛泽东……
　　第二天一大早，酒店经理如约开着自己的摩托带我去半岛上卖鱼的小市场闲逛，这项服务也是免费的。路上他劝我在船上过夜，“可以省掉一个晚上的酒店开销啊，为什么不呢？旅行不要太赶时间嘛，这样格兰特也可以把船开慢点儿，少用一会儿马达，多用几阵竹篙撑船，你们可以更悠闲地欣赏风景，引擎对环境的污染也少些，而且Backwater的晚上，确实很美妙……”
　　鱼市里来了一个黄皮肤的外国人，顿时像过节一样热闹了起来。市场的人知道我不是来买鱼的，更知道我不会讲当地方话，所以都捧出憨厚又带了点儿羞涩的笑容看着我，我让他们拿起铝盆里的海鲜摆个姿势，他们却连身上的莎丽都要摆弄一番，像个专业模特一样“敬业”，后还要向我推荐五步以外卖螃蟹的大嫂。
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