現代機械設計手冊·單行本：氣壓傳動與控製設計 下載 mobi epub pdf 電子書 2025

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秦大同，謝裏陽 編

齣版社： 化學工業齣版社

ISBN：9787122163400

版次：1

商品編碼：11195229

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2013-03-01

頁數：429

內容簡介

　　《氣壓傳動與控製設計》主要介紹瞭氣壓傳動技術基礎、氣動係統、氣動元件的選型及計算、氣動係統的維護及故障處理、氣動元件産品、相關技術標準及資料等。
　　《氣壓傳動與控製設計》可作為機械設計人員和有關工程技術人員的工具書，也可供高等院校有關專業師生參考。

目錄

第1章 氣壓傳動技術基礎
1.1 氣動係統的特點及構成
1.2 空氣的性質
1.3 氣體的基本熱力學與動力學規律
1.3.1 氣體的狀態變化及其熱力學過程
1.3.2 氣體的基本動力學規律
1.3.3 氣體通過收縮噴嘴或小孔的流動
1.3.4 容器的充氣和放氣特性
1.3.5 氣阻和氣容的特性及計算
1.3.6 管路的壓力損失
1.4 氣動技術常用術語及圖形符號
1.4.1 氣動技術常用術語
1.4.2 氣動技術圖形符號
1.5 氣動技術基礎事項
1.5.1 氣動元件及係統公稱壓力係列
1.5.2 氣動元件的流通能力的錶示方法
1.5.2.1 氣動元件流量特性的測定（GB/T14513）
1.5.2.2 氣動元件流通能力的其他錶示方法
1.5.3 空氣的品質
1.5.4 密封
1.5.5 氣動元件氣口螺紋
1.6 氣動技術常用計算公式和圖錶

第2章 氣動係統
2.1 氣動基本迴路
2.1.1 換嚮迴路
2.1.2 速度控製迴路
2.1.3 壓力與力控製迴路
2.1.4 位置控製迴路
2.2 典型應用迴路
2.2.1 同步迴路
2.2.2 延時迴路
2.2.3 自動往復迴路
2.2.4 防止啓動飛齣迴路
2.2.5 防止落下迴路
2.2.6 緩衝迴路
2.2.7 真空迴路
2.2.8 其他迴路
2.2.9 應用舉例
2.3 氣動係統的控製
2.3.1 氣動順序控製係統
2.3.2 繼電器控製係統
2.3.2.1 常用繼電器控製電路
2.3.2.2 典型的繼電器控製氣動迴路
2.3.3 可編程控製器控製係統
2.3.3.1 可編程控製器的組成
2.3.3.2 可編程控製器工作原理
2.3.3.3 可編程控製器常用編程指令
2.3.3.4 控製係統設計步驟
2.3.3.5 控製係統設計舉例
2.3.4 全氣動控製係統
2.3.4.1 梯形圖符號集
2.3.4.2 設計流程
2.3.4.3 基本迴路
2.3.4.4 應用迴路
2.3.4.5 應用實例

第3章 氣動元件的選型及計算
3.1 氣源設備
3.1.1 空氣壓縮機
3.1.2 後冷卻器
3.1.3 主管道過濾器
3.1.4 貯氣罐
3.1.5 乾燥器
3.1.6 自動排水器
3.2 氣動執行元件
3.2.1 氣動執行元件的分類
3.2.2 氣缸
3.2.2.1 氣缸的分類
3.2.2.2 氣缸的常用安裝方式
3.2.2.3 氣缸的結構
3.2.2.4 氣缸特性
3.2.2.5 理論齣力錶
3.2.2.6 氣缸相關標準選摘
3.2.2.7 氣缸的選擇
3.2.3 氣馬達
3.2.3.1 氣馬達的結構原理及特性
3.2.3.2 氣馬達的特點
3.2.3.3 氣馬達的選擇
3.2.4 擺動氣缸
3.2.5 氣爪
3.3 氣動控製元件
3.3.1 方嚮控製閥
3.3.1.1 換嚮閥
3.3.1.2 其他方嚮控製閥
3.3.2 壓力控製閥
3.3.2.1 減壓閥
3.3.2.2 安全閥
3.3.2.3 增壓閥
3.3.3 流量控製閥（節流閥）
3.3.3.1 流量控製閥的分類、結構和工作原理
3.3.3.2 節流閥的典型流量特性
3.3.3.3 節流閥的選擇
3.4 氣動管路設備及氣動附件
3.4.1 過濾器
3.4.2 油霧器
3.4.3 氣源處理三聯件
3.4.4 管接頭
3.4.5 氣管
3.4.6 消聲器
3.5 真空元件
3.5.1 真空係統的構成、分類及應用
3.5.2 真空發生器
3.5.3 真空吸盤
3.5.4 其他真空元件
3.6 氣動比例（伺服）控製元件
3.6.1 氣動比例（伺服）控製係統
3.6.2 氣動比例（伺服）閥
3.6.2.1 氣動比例（伺服）閥的分類
3.6.2.2 氣動比例（伺服）閥的主要構成部件及其工作原理
3.6.2.3 典型電�財�比例閥
3.6.3 氣動比例（伺服）係統應用舉例

第4章 氣動係統的維護及故障處理
4.1 維護保養
4.2 維護工作內容
4.3 故障診斷與對策
4.4 常見故障及其對策

第5章 氣動元件産品
5.1 氣動執行器
5.1.1 普通單活塞杆氣缸
5.1.1.1 PB係列單活塞杆氣缸（4～16）
5.1.1.2 QCJ2係列微型單活塞杆氣缸（6～16）
5.1.1.3 10Y��1係列小型單活塞杆氣缸（8～50）
5.1.1.4 QGP筆型單活塞杆氣缸（10，16）
5.1.1.5 QC85係列標準小型單活塞杆氣缸（ISO6432）（10～25）
5.1.1.6 MA係列單活塞杆氣缸（16～63）
5.1.1.7 QGBX小型單活塞杆氣缸（ISO6432）（20～32）
5.1.1.8 QGX小型單活塞杆氣缸（20～40）
5.1.1.9 QCM2係列小型單活塞杆氣缸（日本規格）（20～40）
5.1.1.1 0QC75係列小型單活塞杆氣缸（歐洲規格）（32～40）
5.1.1.1 1QDNC係列標準方型單活塞杆氣缸（ISO6431）（32～100）
5.1.1.1 2QSC係列標準單活塞杆氣缸（ISO6430）（32～100）
5.1.1.1 3QGBZ中型單活塞杆氣缸（ISO15552）（32～125）
5.1.1.1 4QC95係列單活塞杆標準氣缸（ISO6431）（32～200）
5.1.1.1 510B��5係列無拉杆氣缸（32～200）
5.1.1.1 6QGZ中型單活塞杆氣缸（40～100）
5.1.1.1 7QGC係列重載單活塞杆氣缸（80～160）
5.1.1.1 8JB係列緩衝單活塞杆氣缸（80～400）
5.1.1.1 9QGD大型單活塞杆氣缸（125～350）
5.1.2 普通雙活塞杆氣缸
5.1.2.1 XQGAX2係列小型雙活塞杆氣缸（12～32）
5.1.2.2 QGY（EW）係列雙活塞杆薄型氣缸（20～125）
5.1.2.3 QGEW��2係列無給油潤滑雙活塞杆氣缸（32～160）
5.1.2.4 10A��3EW係列雙活塞杆緩衝氣缸（32～400）
5.1.2.5 XQGAy2（By2）係列輕型雙活塞杆氣缸（40～63）
5.1.2.6 QGEW��3係列無給油潤滑雙活塞杆氣缸（125～250）
5.1.3 薄型氣缸
5.1.3.1 QCQS係列薄型氣缸（日本規格）（12～25）
5.1.3.2 ACP係列薄型氣缸（12～100）
5.1.3.3 ACQ係列超薄型氣缸（12～100）
5.1.3.4 SDA係列超薄型氣缸（12～100）
5.1.3.5 QCQ2係列薄型氣缸（日本規格）（12～100）
5.1.3.6 QGDG係列薄型帶導杆氣缸（12～100）
5.1.3.7 QCN係列薄型氣缸（歐洲規格）（16～100）
5.1.3.8 QADVU係列緊湊型短行移薄型氣缸（16～100）
……

前言/序言

　　《現代機械設計手冊》是化學工業齣版社順應現代機械設計時代發展要求而精心策劃的大型齣版項目，旨在將傳統設計和現代設計有機結閤，即結構設計、傳動設計和控製設計有機融閤，力求體現“內容權威、凸顯現代、實用可靠、簡明便查”的特色。
　　《現代機械設計手冊》自2011年3月齣版以來，贏得瞭廣大機械設計工作者的青睞和好評，榮獲2011年全國優秀暢銷書和2012年中國機械工業科學技術奬。廣大讀者在給予《現代機械設計手冊》充分肯定的同時，也指齣瞭《現代機械設計手冊》裝幀厚重，不便攜帶和翻閱。為瞭給讀者提供篇幅較小、便攜便查、定價低廉、針對性更強的實用性工具書，根據讀者的反映和建議，我們在深入調研的基礎上，推齣《現代機械設計手冊》單行本。
　　單行本保留瞭《現代機械設計手冊》的優勢和特色，結閤機械設計人員工作細分的實際狀況，從設計工作的實際齣發，將原來的6捲33篇進行閤並、刪減，重新整閤為16個分冊，分彆為：《機械製圖及精度設計》、《零部件結構設計與禁忌》、《常用機械工程材料》、《連接件與緊固件》、《軸及其連接件設計》、《軸承》、《機架、導軌及機械振動設計》、《彈簧設計》、《機構設計》、《機械傳動設計》、《潤滑與密封設計》、《液力傳動設計》、《液壓傳動與控製設計》、《氣壓傳動與控製設計》、《機電係統設計》、《疲勞強度與可靠性設計》。
　　《現代機械設計手冊》單行本，是為瞭適應機械設計行業發展和廣大讀者的需要而編輯齣版的，將與《現代機械設計手冊》（6捲本）一起，成為機械設計工作者、工程技術人員和廣大讀者的良師益友。
　　化學工業齣版社

評分☆☆☆☆☆

（3）氣動控製動作迅速，反應快；維護簡單，工作介質清潔，不存在介質變質和更換等問題。

評分☆☆☆☆☆

氣壓傳動由氣源、氣動執行元件、氣動控製閥和氣動輔件組成。氣源一般由Link title壓縮機提供。氣動執行元件把壓縮氣體的壓力能轉換為機械能，用來驅動工作部件，包括氣缸和氣動馬達。氣動控製閥用來調節氣流的方嚮、壓力和流量，相應地分為方嚮控製閥、壓力控製閥和流量控製閥。氣動輔件包括：淨化空氣用的分水濾氣器，改善空氣潤滑性能的油霧器，消除噪聲的消聲器，管子聯接件等。在氣壓傳動中還有用來感受和傳遞各種信息的氣動傳感器。

評分☆☆☆☆☆

氣壓傳動的缺點:

評分☆☆☆☆☆

給力 書和快遞都很給力

評分☆☆☆☆☆

（5）氣動元件結構簡單，便於加工製造，使用壽命長，可靠性高。

評分☆☆☆☆☆

1829年齣現瞭多級空氣壓縮機，為氣壓傳動的發展創造瞭條件。1871年風鎬開始用於采礦。1868年美國人G.威斯汀豪斯發明氣動製動裝置，並在1872年用於鐵路車輛的製動。後來，隨著兵器、機械、化工等工業的發展，氣動機具和控製係統得到廣泛的應用。1930年齣現瞭低壓氣動調節器。50年代研製成功用於導彈尾翼控製的高壓氣動伺服機構。60年代發明射流和氣動邏輯元件，遂使氣壓傳動得到很大的發展。

評分☆☆☆☆☆

氣壓傳動的缺點:

評分☆☆☆☆☆

氣壓傳動的特點是:工作壓力低,一般為0.3～0.8兆帕，氣體粘度小，管道阻力損失小，便於集中供氣和中距離輸送，使用安全，無爆炸和電擊危險，有過載保護能力；但氣壓傳動速度低，需要氣源。

評分☆☆☆☆☆

（2）氣壓傳動係統的噪聲大，尤其是排氣時，需要加消音器。