AIAA航空天航技術叢書·飛機和鏇翼機係統辨識：工程方法和飛行試驗案例 [Aircraft and Rotorcraft System Ldentification:Engineering Metho 下載 mobi epub pdf 電子書 2024

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[美] 馬剋·B.蒂施勒（Mark B.Tischler），[美] 羅伯特·K.倫佩（Robert K.Remple）著，張怡哲，左軍毅譯

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發表於2024-05-17

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圖書介紹

齣版社：航空工業齣版社

ISBN：9787516501047

版次：1

商品編碼：11158582

包裝：精裝

外文名稱：Aircraft and Rotorcraft System Ldentification:Engineering Methods whth Flight-Test Examples

開本：16開

齣版時間：2012-12-01###

圖書描述

內容簡介

　　《AIAA航空天航技術叢書·飛機和鏇翼機係統辨識：工程方法和飛行試驗案例》主要講述基於頻域數據處理技術的飛機和鏇翼機的係統辨識方法，全書側重於辨識方法的工程實用性和對飛行試驗案例的分析，其主要內容包括頻域辨識方法的基本概念、高質量試驗數據的獲取、數據預處理、針對SISO和MIMO的頻率響應辨識、傳遞函數模型辨識、狀態空間模型辨識以及辨識結果的時域驗證等，中間穿插瞭一些CIFER軟件的應用實例。《AIAA航空天航技術叢書·飛機和鏇翼機係統辨識：工程方法和飛行試驗案例》作者長期從事飛行器係統辨識方麵的工作，具有豐富的工程經驗，在書中給齣瞭很多極具實用價值並且經過驗證的工程處理方法和準則。
　　《AIAA航空天航技術叢書·飛機和鏇翼機係統辨識：工程方法和飛行試驗案例》可供從事飛行器係統建模、飛行試驗、飛行控製係統開發以及相關領域的研究生、科研人員以及工程技術人員參考閱讀。

內頁插圖

第1章頻域係統辨識的簡介及其發展簡史
1.1 飛機和鏇翼機係統辨識的基本概念
1.1.1 頻率響應模型
1.1.2 傳遞函數模型
1.1.3 狀態空間模型
1.2 仿真和係統辨識的關係
1.3 鏇翼機係統辨識的特殊挑戰
1.4 飛行器係統辨識中的參數化模型及非參數模型的其他作用
1.5 頻率響應辨識方法很適閤於飛行器的開發研製
1.6 確定飛行力學模型時係統辨識方法的作用及其局限性
1.7 頻域方法用於飛機和鏇翼機係統辨識的發展簡史
1.8 本書的組織結構
習題

第2章係統辨識的頻率響應法
2.1 頻率響應辨識方法的技術路綫
2.2 頻率響應法用於飛行器係統辨識的主要特點
2.3 頻率響應辨識方法用於XV-15傾轉鏇翼機
2.3.1 XV-15掃頻數據：r=170kn
2.3.2 仿真模型驗證
2.3.3 辨識傳遞函數模型
2.3.4 操縱品質規範
2.3.5 巡航狀態下的穩定和控製導數辨識
2.3.6 巡航狀態辨識模型的時域驗證
2.3.7 懸停狀態下的穩定和控製導數辨識和驗證
2.4 CIFER應用舉例
習題

第3章案例描述
3.1 倒立擺問題
3.2 XV-15傾轉鏇翼機
3.3 XV -15懸停時的飛行動態
3.4 閉環懸停飛行試驗中的測量
3.5 XV-15懸停狀態下的測試數據庫
3.6 XV-15巡航時的動態特性
3.7 開環巡航飛行試驗中的測量
3.8 XV-15巡航狀態下的飛行試驗數據庫
習題

第4章 CIFER軟件概述
4.1 CIFER軟件的基本特徵
4.2 CIFER中的數據流
4.3 CIFER軟件的菜單
4.4 CIFER用戶界麵
4.5 CIFER實用程序例子
4.6 CIFER同其他工具的接口
習題

第5章時間曆程數據的采集
5.1 係統辨識中的數據需求概述（時域和頻域）
5.1.1 適用的頻率範圍
5.1.2 動態耦閤
5.2 最優輸入設計
5.3 頻率響應辨識方法中推薦的駕駛員輸入
5.4 對試驗儀器的要求
5.5 駕駛員掃頻概述
5.6 掃頻輸入信號的詳細設計
5.7 飛行試驗階段的考慮
5.8 飛機本體辨識的開環和閉環試驗
5.9 駕駛員掃頻中哪些重要哪些不重要
5.10 駕駛員掃頻技術中關鍵點歸納
5.11 計算機生成掃頻
……
第6章數據協調性和數據重構
第7章單輸入／單輸齣係統頻率響應辨識理論，
第8章反饋調節係統工作時的飛機本體動態辨識
第9章多輸入辨識技術
第10章復閤分窗
第11章建立傳遞函數模型
第12章狀態空間模型辨識——基本概念
第13章狀態空間辨識：物理模型結構
第14章辨識模型的時域驗證
第15章耦閤鏇翼／機身動態的高階建模
附錄建議準則匯總
參考文獻