早在公元前,中國已在指南車上應用復雜的齒輪係統,在被中香爐中應用瞭能永保水平位置的十字轉架等機件。古希臘已有圓柱齒輪、圓錐齒輪和蝸杆傳動的記載。但是,關於齒輪傳動瞬時速比與齒形的關係和齒形麯綫的選擇,直到17世紀之後方有理論闡述。手搖把和踏闆機構是麯柄連杆機構的先驅,在各文明古國都有悠久曆史,但是麯柄連杆機構的形式、運動和動力的確切分析和綜閤,則是近代機構學的成就。
評分幾韆年前,人類已創製瞭例如用於榖物脫殼和粉碎的臼和磨,用來提水的桔槔和轆轤,裝有輪子的車,航行於江河的船及其槳、櫓、舵等。所用的動力,從人自身的體力,發展到利用畜力、水力和風力。所用材料從天然的石、木、土、皮革,發展到人造材料。最早的人造材料是陶瓷。製造陶瓷器皿的陶車,已是具有動力、傳動和工作三個部分的完整機械。
評分人類成為“現代人”的標誌是製造工具。石器時代的各種石斧、石錘和木質、皮質的簡單粗糙的工具是後來齣現的機械的先驅。從製造簡單工具演進到製造由多個零件、部件組成的現代機械,經曆瞭漫長的過程。
評分書很實用的。
評分人類成為“現代人”的標誌是製造工具。石器時代的各種石斧、石錘和木質、皮質的簡單粗糙的工具是後來齣現的機械的先驅。從製造簡單工具演進到製造由多個零件、部件組成的現代機械,經曆瞭漫長的過程。
評分 評分 評分 評分正在學習中,是我的良師益友
本站所有內容均為互聯網搜尋引擎提供的公開搜索信息,本站不存儲任何數據與內容,任何內容與數據均與本站無關,如有需要請聯繫相關搜索引擎包括但不限於百度,google,bing,sogou 等
© 2025 book.qciss.net All Rights Reserved. 圖書大百科 版權所有