中國高速鐵路橋梁畫冊I

中國高速鐵路橋梁畫冊I 下載 mobi epub pdf 電子書 2025

鄭健 編
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齣版社: 人民交通齣版社
ISBN:9787114100666
版次:1
商品編碼:11121156
包裝:精裝
開本:12開
齣版時間:2012-09-01
用紙:膠版紙
頁數:215
正文語種:中文

具體描述

內容簡介

  《中國高速鐵路橋梁畫冊I》文字精煉,圖片精美,資料珍貴,是我國鐵路發展的重大跨越,取得的舉世矚目的成就,高速鐵路橋梁建設的新成就和技術進步的一次全麵總結,具有收藏價值。

內頁插圖

目錄

序言
1 混凝土簡支梁橋
1.1 前言
1.2 常用跨度混凝土簡支梁橋
1.3 大跨度簡支箱梁橋
1.4 重大技術裝備

2 混凝土連續梁、剛構造
2.1 前言
2.2 標準設計混凝土連續梁橋及剛構連續梁橋
2 3非標準設計預應力混凝土連續梁橋
2.4 預應力混凝土連續剛構橋
2.5 長聯、高墩、大跨混凝土連續梁橋及剛構橋

3 鋼梁橋
3.1 前言
3.2 鋼桁梁橋
3.3 鋼桁梁拱橋

4 組閤體係橋
4 1前言
4.2 梁拱組閤橋
4.3 斜拉加勁組閤橋
4.4 V形連續剛構一拱組閤橋

5 拱橋
5.1 前言
5.2 混凝土拱橋
5.3 鋼管混凝土拱橋
5.4 鋼桁拱橋
5.5 鋼箱拱橋

6 斜拉橋
6.1 前言
6.2 鋼斜拉橋
6.3 混凝土斜拉橋

精彩書摘

  1.2.4閤蚌客運專綫張巷下行綫特大橋
  橋型:預應力混凝土單綫無砟軌道簡支箱梁
  孔跨:31.5m
  橋址:安徽省蚌埠市
  審查單位:鐵道部工程設計鑒定中心
  設計單位:中鐵上海設計院集團有限公司
  施工單位:中鐵十九局集團有限公司
  開工日期:2009年6月
  完工日期:2011年12月
  簡介:
  閤蚌客運專綫張巷下行綫特大橋位於安徽省蚌埠市,起於京滬高速鐵路蚌埠南站站外,主要跨越黃山大道、京滬高速鐵路等,止於東蘆山,橋全長3406.4m,孔跨為9×23.5m+87×31與m單綫無砟軌道簡支箱梁以及(40+64+40)m、(48+80+48)m單綫連續梁,配置流綫型單綫圓端形實體墩、矩形空心颱。沿綫地基分布有花崗岩、角閃岩、大理岩等硬質岩,基岩埋深22~30m.采用鑽孔樁基礎,設計樁長24~38m。張巷下行綫特大橋的時速350公裏單綫無砟軌道簡支箱梁及配套墩颱在高速鐵路領域屬首次應用。簡支箱梁橋麵寬7.4m,梁高3m,腹闆斜率11.3:1.32m梁重474噸,配套橋墩縱嚮墩頂寬2m.墩高10m及以下為直坡,墩高10m以上采用坡率為35:1的變截麵。橋梁建成後,梁、墩渾然一體,相得益彰,整體景觀效果好。
  1.2.6閤寜客運專綫襄滁河特大橋
  橋型:預應力混凝土簡支箱梁
  孔跨:31.5m、23.5m
  橋址:安微省全椒縣
  審查單位:鐵道部工程設計鑒定中心
  設計單位:中鐵第四勘察設計院集團有限公司
  施工單位:中鐵二十四局集團有限公司
  開工日期:2005年1月
  完工日期:2007年9月
  簡介:
  本橋全長10815.5m,首次在時速250公裏客運專綫橋梁中采用跨度32m的預應力混凝土簡支整孔箱梁,係統地進行高性能混凝土預製箱梁工藝試驗、實梁靜載與成橋動態試驗,為我國鐵路橋梁大麵積采用32m雙綫整孔箱梁技術提供瞭各項技術指標,推動瞭我國高速鐵路橋梁整孔架設技術的發展。
  ……

前言/序言


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