作 者:戴公連,宋旭明??編著 著作 定 價:94 齣 版 社:中國鐵道齣版社 齣版日期:2009年06月01日 頁 數:291 裝 幀:軟精裝 ISBN:9787113101435 什麼是橋梁?鐵路橋梁有多少種?鐵路橋與一般的橋有什麼不同?颱灣地區海峽能建大橋嗎?……——欣賞五彩繽紛的鐵路橋粱!
《漫話橋梁》由中國科協科普專項資助。
●引言
●單元 認識橋梁——韆姿百態的“兄弟”
● 橋梁的分類
● 橋梁的基本組成
● 橋梁的基本形式和力學原理
● 橋梁的勘測與設計
● 橋梁的建造
● 橋梁的運營與養護
● 橋梁會垮塌嗎?
● 橋梁新技術
●第二單元 橋梁起源——猴子也是“工程師”?
● 獨木橋和石梁橋
● 天然索橋與猴子造橋的傳說
● 天生石橋——拱橋幾何學的樣闆
● 天然踏步橋——橋梁基礎與墩颱理念的起源
● 模仿自然抗爭自然
●第三單元 古代橋梁——華夏創造的輝煌
● 木梁橋與木桁架梁橋
● 木拱橋
● 石梁橋
●部分目錄
內容簡介
本書站在曆史與人文的視角,介紹瞭橋梁的起源與發展,豐富多恣的基本形式,描述瞭橋梁的重大創新過程和典型橋梁實例,透過一串串橋梁跨越的年代和跨度紀錄,展現瞭橋梁建設的曆程和成就,建橋人的艱辛和奮鬥,過去的輝煌和失落,當今的努力和進取。
戴公連,宋旭明??編著 著作 戴公連,中南大學教授,橋梁工程係主任,博士生導師。1985年畢業於西南交通大學鐵道橋梁專業,獲學士學位,1988年在長沙鐵道學院土木工程係研究生畢業,獲碩士學位,1997年獲博士學位。長期從事橋梁工程的教學、研究及設計工作,主要研究方嚮為大跨度橋梁設計理論與極限承載力。發錶論文60餘篇,專著2本,研究成果在數百座橋梁設計中得到應用,主持設計瞭長沙市三漢磯湘江大橋自錨式懸索橋。獲省部級科技進步一等奬2項,三等奬1項,獲茅以升科技奬及詹天佑科技奬各一項。 孫中山先生是一位十分關注國計民生的革命傢,尤其對中國的交通建設有完整設想,甚至曾錶示,不當總統而緻力於鐵道建設。他在《建國方略》中提齣,在長江下麵穿一隧道,以鐵路聯結南京與浦口,成為雙聯之市。隻是,他沒有提齣建橋,是否考慮到建橋的睏難呢?
1927年,國民政府定都南京,提齣修長江大橋,並花10萬美金聘請美國橋梁專傢華德爾博士(J.A.L.Waddel)前來進行勘測。在以後的20年間,國民黨政府又曾兩次提齣修橋,然而因國力有限,政局不穩,加上長江南京段水深流急,地質情況復雜,始終沒有付諸實際。
武漢長江大橋建設開始後,人民政府又果斷地作齣瞭在南京建長江大橋的決定。在外界都不知曉的情況下,1956年5月就開始瞭勘測;在武漢長江大橋剛剛建等
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