具体描述
内容简介
《玉柴柴油发动机维修精要》简要概述了玉柴柴油发动机不同机型的性能参数和维修参数，以YC6105QC、YC6108Q、YC6112ZLQ柴油机为基本机型，重点介绍了玉柴柴油发动机的解体、检修规范、组装程序以及主要技术参数的调整方法，同时，介绍了柴油发动机的使用与常见故障诊断。《玉柴柴油发动机维修精要》适用于具有初中以上文化程度的维修人员学习和使用，也可供大中专院校有关专业师生参考。
目录
第一章 玉柴柴油发动机概述第一节 机型特点与技术参数
一、车用玉柴发动机
二、工程用玉柴发动机
三、农用玉柴发动机
四、船用玉柴发动机
五、发电用玉柴发动机
第二节 发动机典型结构与维修参数
一、总体构造
二、主要附件型号和规格
三、主要零件配合间隙
四、主要螺栓拧紧力矩
第二章 柴油发动机的解体
第一节 解体前的准备
一、判定发动机技术状况
二、准备拆装工具
第二节 柴油发动机的解体
一、解体的一般原则
二、外部零部件的拆卸
三、气缸盖及部件的拆卸
四、发动机前端部件的拆卸
五、油底壳及内部机件的拆卸
六、曲轴连杆机构的拆卸
第三节 发动机机件的清洁
一、油污的清洗
二、积炭的清除
三、水垢的清除
四、铁锈的清除
第三章 气缸体和气缸盖的检修
第一节 气缸体的检修
一、气缸体的损伤与检修
二、气缸的损伤与检修
第二节 气缸盖的检修
一、气缸盖的损伤与检修
二、气缸盖上零部件的检修
三、气缸盖衬垫的检修
第四章 曲柄连杆机构的检修
第一节 活塞连杆组的检修
一、活塞的检修
二、活塞环的检修
三、活塞销的检修
四、连杆的检修
五、连杆螺栓的检修
第二节 曲轴飞轮组的检修
一、曲轴的检修
二、飞轮与飞轮壳的检修
三、曲轴轴承的检修
四、曲轴上零件的检修
第五章 配气机构的检修
第一节 气门组的检修
一、气门的检修
二、气门与气门座的修配
三、气门弹簧的检修
第二节 气门传动组的检修
一、凸轮轴组件的检修
二、摇臂轴组件的检修
第六章 润滑系统和冷却系统的维修
第一节 润滑系统的维修
一、润滑系统的维护
二、油底壳及内部机件的检修
三、润滑油道部件的检修
第二节 冷却系统的维修
一、散热器的检修
二、风痢组的检修
三、水泵的检修
四、出水管总成的检修
五、水套水垢的清理
第七章 燃料系统的维修
第一节 进排气系统的维修
一、空气滤清器的维护
二、进排气管总成的检修
三、废气涡轮增压器的维护
四、中冷器的维护
……
第八章 柴油发动机的组装瑟调整
第九章 柴油发动机的使用与常见故障处理
精彩书摘
按照热磨合规范逐渐增加发动机的转速和延续磨合时间，同时进行必要的保养（更换机油，调整喷油正时和气门间隙、紧固气缸盖螺栓、复查风扇皮带的张紧度等）。一般磨合要进行3～4个循环，以保证磨合良好。（2）检查和调整
热试过程中，要经常检查发动机机油压力表、水温表、电压表及各传感器的工作情况。
①检查机油压力。机油压力，指的是热机后的机油压力，要求怠速时大于0.lMPa（YC6M机为0.3MPa），随着转速的提高，机油压力也随之稳定上升，高速时机油压力在0.25～0.6MPa（YC6M机为0.3MPa～o.6MPa），如所测机油压力与要求数值相差太大，应寻找原因，处理后再试机。
②检查水温。试机时的水温规定值只是一个参考值，不能作为评定发动机水温是否正常的依据。因为在台架试验时，水箱的水是循环水，同时发动机不受风速的影响，车上试车时，又暂时未能达到最大负荷，不能代表发动机真实的工作水温，因此，在估测水温时，要求发动机在70%负荷下，随发动机转速升高而升高，但不会超过90℃，符合这一要求可认为发动机水温是正常的；另外可用比较法（与其他正常发动机比较）来观测发动机水温，若水温升高较快的话，可认为该机水温不一定正常。出现水温升高过快的故障，原因多是因为缸盖水道不畅所致。真正的水温高低在发动机正常工作后才能测定。
③检查渗漏。检查发动机气缸垫及各部油封、水封、衬垫和接头处有无漏气、漏油、漏水和漏电现象；检查曲轴箱内是否废气过多（活塞环漏气引起）。
……
前言/序言
用户评价
我是一家大型物流公司的设备维护主管，我们车队拥有大量搭载玉柴发动机的重型卡车。发动机的可靠性和维修效率直接关系到我们的运输效率和运营成本。因此，我一直非常重视对发动机维修技术的培训和指导。这本《玉柴柴油发动机维修精要》是我近期引进的一本非常重要的技术资料。这本书的内容非常全面，涵盖了玉柴发动机的各个关键系统，并且对每一个系统的常见故障、诊断方法和维修步骤都进行了详细的阐述。我尤其欣赏书中关于润滑系统和冷却系统的讲解。在实际运营中，润滑油和冷却液的性能以及它们与发动机部件的配合，直接影响着发动机的寿命和性能。书中不仅详细介绍了各种润滑油和冷却液的规格要求，还提供了关于如何检查油底壳、油滤、水泵、节温器等关键部件的专业方法，以及如何根据实际情况进行更换和维护。我曾经利用书中关于冷却系统故障诊断的指导，成功地处理了一起因水泵叶轮损坏导致发动机过热的案例，及时避免了更严重的机械损坏，为公司节省了大量的维修费用。这本书的价值在于它能够帮助我们提升整体的维修水平，降低故障率，延长发动机的使用寿命，从而为公司的运营带来实质性的效益。
评分我是一名玉柴发动机的代理商，平时与维修技师打交道很多，也经常听到他们反映在维修过程中遇到的各种难题。我深知，一本高质量的维修书籍对于基层技术人员的重要性。因此，我一直在关注市面上与玉柴发动机相关的技术书籍，希望能够为我的客户推荐一本真正有价值的书籍。在我接触到这本《玉柴柴油发动机维修精要》之后，我毫不犹豫地将其引入到我的产品线中，并且事实证明，我的选择是正确的。这本书的内容涵盖了玉柴发动机的各个方面，从最基础的零部件识别，到复杂的系统调试，都讲解得非常细致。书中对于不同型号玉柴发动机的共性与特性的分析，以及在维修过程中需要注意的细节，都给出了非常实用的指导。例如，在讲解凸轮轴正时的问题时，书中不仅给出了不同机型的正时标记，还详细说明了调整凸轮轴正时对发动机动力输出和燃油经济性的影响。我的一位长期合作的维修厂技师，之前在维修一台比较老旧的玉柴发动机时，总是无法准确调整气门间隙，导致发动机怠速不稳。自从他用了这本书之后，他反馈说，书中关于气门间隙的测量方法和调整步骤，非常准确，而且还详细解释了不同间隙值对发动机性能的影响，使得他能够轻松解决这个问题。这本书的出版，不仅提升了维修技师的专业技能，也间接地提高了他们的维修效率，为他们节省了宝贵的时间和维修成本。
评分我是一名在农机合作社工作的技术员，平时接触的发动机型号五花八门，其中玉柴发动机占了相当大的比例。近年来，随着技术的更新换代，一些老款的玉柴发动机也面临着维护和保养的挑战，特别是那些出厂时间较早，资料相对匮乏的机型。我一直苦于找不到一本能够全面、深入讲解玉柴发动机维修的书籍，很多市面上的维修手册都过于笼统，或者只针对最新的机型，对于那些保有量大但技术相对陈旧的发动机，帮助甚微。直到我读了这本《玉柴柴油发动机维修精要》，我才感觉找到了“救星”。这本书的内容非常丰富，覆盖了从发动机的基本结构、原理，到各种系统（如燃油系统、润滑系统、冷却系统、进排气系统等）的详细拆解、组装、调试和故障排除。让我印象深刻的是，书中对于玉柴发动机特有的技术特点，比如一些关键部件的设计理念和常见的制造工艺，都有着独到的分析。例如，在讲解柴油机的“四气”时，它不仅仅是告诉你气门密封不好会怎样，而是深入到气门的材质、研磨方式、气门间隙的调整对燃烧效率的影响，以及如何通过观察排气颜色来初步判断燃烧状态。这本书的语言风格非常严谨，但又不会过于枯燥，很多地方都配有高质量的图解和表格，使得原本抽象的机械原理变得一目了然。我曾经用它成功解决过一台因活塞环磨损导致的大量烧机油问题，书中关于活塞环的选型、安装注意事项以及与气缸套配合关系的详细讲解，让我少走了很多弯路。可以说，这本书已经成为我日常工作中不可或缺的工具书，它不仅提升了我的维修技能，更重要的是，它培养了我对发动机维修的更深层次的理解，让我能够从“知其然”达到“知其所以然”的境界。
评分我是一个刚入行不久的汽车维修学徒，对于玉柴柴油发动机的接触不算很多，但作为中国柴油机领域的佼佼者，玉柴发动机的应用范围非常广泛，无论是卡车、工程机械还是农用机械，都能见到它的身影。在学习过程中，我经常会遇到一些自己无法解决的技术难题，尤其是涉及到发动机内部的一些复杂部件，比如曲轴、连杆、凸轮轴等。很多时候，理论知识的讲解过于书面化，而实际操作又需要丰富的经验来指导。这本《玉柴柴油发动机维修精要》的出现，正好填补了这一空白。它不仅仅是一本技术手册，更像是一位经验丰富的师傅，在手把手地教你如何进行拆解和维修。书中的每一个步骤都清晰明了，并且配有大量的插图和分解图，让我这个初学者也能轻松理解。特别是在讲解发动机大修的部分，书中详细介绍了从发动机的整体拆卸，到各个零部件的清洗、检测、测量，再到零部件的更换标准和组装顺序，以及最后的试运行和调试。其中，对于如何判断曲轴是否存在弯曲变形，以及连杆轴瓦的磨损程度的检测方法，书中都有非常具体的操作指南和判断依据。这让我不再是凭感觉去维修，而是有科学的依据来指导我的工作。这本书的价值，不仅仅在于它提供的技术信息，更在于它所传递的严谨的维修态度和科学的思维方法。通过学习这本书，我不仅掌握了玉柴发动机的维修技术，更重要的是，我学会了如何去观察、去分析、去解决问题，这对我未来的维修生涯有着莫大的帮助。
评分我是一名独立从事柴油发动机维修的个体经营者，多年来，我积累了一些经验，但面对日益复杂的发动机技术，我深感自己的知识和技能需要不断更新。玉柴发动机作为市场上的主流品牌，其维修技术也是我重点关注的领域。当我第一次接触到《玉柴柴油发动机维修精要》时，我被其内容的深度和广度所震撼。这本书不仅仅停留在故障现象的描述，而是深入到故障发生的根本原因，并且提供了多种解决方案。我特别喜欢书中关于发动机零部件的检测标准和公差范围的详细数据。例如，在更换活塞环时，书中提供了不同型号活塞环的详细尺寸和安装方向，以及如何测量气缸套的圆度、锥度，并根据测量结果选择合适的活塞环。这让我不再是凭感觉去维修，而是有科学的依据来指导我的工作，大大提高了维修的准确性和可靠性。此外，书中还介绍了一些非破坏性的检测方法，例如使用听诊器来判断轴承的异响，或者使用火花塞窥镜来检查气缸内部的状况，这些技巧都非常实用，能够帮助我在不拆解发动机的情况下，初步判断故障。这本书已经成为我工作中的“秘密武器”，它帮助我解决了一个又一个技术难题，也让我在同行中树立了良好的口碑。
评分我是一名技术爱好者，对机械工程领域一直有着浓厚的兴趣，尤其对柴油发动机的运作原理充满了好奇。虽然我并非专业的维修人员，但我喜欢通过阅读专业书籍来深入了解各种机械设备。这本《玉柴柴油发动机维修精要》以其详尽、严谨又不失通俗易懂的讲解方式，深深吸引了我。书中对玉柴柴油发动机的各个组成部分，从最基础的缸体、曲轴、活塞，到复杂的燃油喷射系统、配气机构，都进行了详细的介绍。它不仅仅是列出零部件的名称和功能，而是深入到每一个部件的设计理念、材料选择、加工工艺，以及它们之间是如何协同工作的。我尤其对书中关于燃烧室设计的讲解印象深刻。它详细分析了不同燃烧室形状对燃烧效率、排放以及发动机性能的影响，并且配有大量的理论图解和数据分析。通过阅读这本书，我不仅对玉柴柴油发动机有了更加全面的认识，更重要的是，它激发了我对机械工程更深层次的探索欲望。这本书就像是一扇窗户，让我得以窥探到玉柴发动机背后蕴含的精密设计和先进技术，也让我对工程师们精湛的技艺和严谨的工匠精神肃然起敬。这本书对于我这样对机械充满好奇的读者来说，无疑是一次极具启发性的阅读体验。
评分最近几年，随着国六标准的推行，柴油发动机的电子化和智能化程度越来越高，这给我这个多年从事传统机械维修的老技师带来了一些困惑。虽然我对于机械结构的理解非常透彻，但面对那些复杂的电子控制单元（ECU）、各种传感器以及电控喷射系统，我感到力不从心。我一直在寻找一本能够连接传统机械维修与现代电控技术的书籍，能够帮助我理解这些新技术的原理，并掌握相应的维修方法。这本书的出现，简直就像是为我量身定制的一样！它在深入讲解玉柴柴油发动机机械结构的同时，也非常详细地介绍了其电子控制系统。书中对于EGR（废气再循环）系统、DPF（柴油颗粒过滤器）的工作原理和维修，以及尿素（AdBlue）后处理系统的常见故障及其诊断，都有着非常详尽的论述。我尤其对书中关于OBD（车载诊断系统）的介绍印象深刻。它不仅讲解了OBD的组成部分和工作原理，还提供了一系列常见的故障码及其对应的可能原因和检查步骤。我最近处理的一台因DPF堵塞导致功率下降的车辆，就是通过书中提供的OBD诊断方法，快速准确地定位了故障原因，并进行了有效的维修。这本书让我看到了传统柴油机维修技术与现代电子控制技术的结合点，它不仅让我能够继续在行业内立足，更让我看到了学习和进步的方向。这本书的价值，在于它帮助我们这些老技师，能够顺利地过渡到新的技术时代，继续为社会提供高质量的维修服务。
评分这本书的出版，简直是给困在维修难题中的我们这些基层技术人员的一缕曙光！我之前在修理一台年限较长的玉柴发动机时，遇到了一个棘手的喷油泵问题，跑遍了周边的几家修理厂，问遍了有经验的老技师，都只能摇摇头，或者给出一些似是而非的建议，让我更加摸不着头脑。就在我几乎要放弃，准备把机器拉到省城的4S店，大出血一笔的时候，无意中在网上看到了这本书的介绍。说实话，当时我抱着试一试的心态，觉得哪怕里面有一丁点管用的信息，也比大海捞针强。拿到书后，我迫不及待地翻阅，特别是关于喷油泵章节的部分，当时我被深深地震撼了！书中对玉柴发动机喷油泵的构造、工作原理、常见故障现象及其诊断和维修方法，进行了极为详尽、系统且深入的阐述。它不像一些泛泛而谈的书籍，只是简单列举几个故障点，而是从最基础的物理原理入手，一层层剥离，直到让你完全理解每一个部件的运作机制，以及故障发生的根本原因。比如，关于柱塞套磨损的诊断，书中不仅详细描述了该磨损会带来的现象，还给出了如何通过测量柱塞套与柱塞之间的间隙来精确判断磨损程度的方法，并且配有清晰的图示。更让我惊喜的是，书中还提供了一些非常实用的维修技巧，例如在拆卸喷油泵时，如何避免损坏油封，以及如何对喷油泵进行初步的性能测试，这些都是我在实际工作中经常会遇到的难题，而这本书却给出了非常到位的解决方案。我按照书中的指导，对那台棘手的喷油泵进行了拆解和维修，竟然真的解决了困扰我许久的难题，而且发动机恢复了往日的生龙活虎，客户对维修效果非常满意，也为我赢得了宝贵的声誉。这本书不仅仅是一本维修手册，更像是一位经验丰富的老师，循循善诱地将复杂的机械原理化繁为简，让我这个小小的修理工，也能在面对疑难杂症时，多一份自信，少一份迷茫。
评分我是一名在偏远地区工作的汽车维修师傅，我们那里接触到的车辆类型比较单一，但发动机的保有量却非常大，其中玉柴发动机占据了很大一部分。由于地处偏远，获取最新的维修信息和技术资料相对困难，很多时候只能依靠经验和口耳相传。这本《玉柴柴油发动机维修精要》的出现，就像是为我们打开了一扇新的窗户。书中对玉柴发动机的详细剖析，让我能够更深入地理解发动机的工作原理，从而能够更好地诊断和解决各种疑难杂症。我印象最深刻的是书中关于缸体和缸盖的维修部分。在我的实际工作中，经常会遇到缸体裂纹、缸盖变形等严重问题，而这些问题的维修难度很大，需要精密的检测和专业的设备。书中对于如何使用缸体检漏仪来检测缸体裂纹，以及如何使用平板和塞尺来检测缸盖平面度，都有非常详细的操作说明，并且给出了具体的参数标准。这让我能够更加自信地面对这些棘手的维修项目，甚至在一些情况下，我能够独立完成原本需要送到大修理厂才能解决的维修任务，这不仅为我赢得了客户的信任，也为我带来了可观的经济效益。这本书的价值，在于它能够将复杂的维修技术，以一种非常接地气的方式呈现出来，让像我这样的基层维修人员，也能够掌握先进的维修技能，提升自己的专业水平。
评分作为一个汽车工程专业的学生，我一直在寻找能够将课堂理论知识与实际维修操作相结合的参考书籍。在学习柴油发动机原理的过程中，我对玉柴发动机的先进技术和广泛应用产生了浓厚的兴趣。这本《玉柴柴油发动机维修精要》恰好满足了我的需求。它不仅提供了玉柴发动机的全面技术信息，而且将理论知识与实际维修技巧紧密结合。书中对发动机燃油系统的讲解尤为详尽，它深入剖析了高压共轨喷射系统的工作原理，包括燃油泵、喷油器、燃油轨以及ECU之间的协同工作。书中还提供了多种故障诊断方法，例如如何通过检查燃油压力、喷油量以及回油量来判断燃油系统是否存在问题。我曾经利用书中关于高压共轨系统故障诊断的知识，成功地帮助我的同学诊断了一台因燃油压力不足导致启动困难的玉柴发动机。这本书让我对柴油发动机的认识不再局限于理论层面，而是能够将其与实际维修过程联系起来，为我未来的学习和职业发展打下了坚实的基础。它的专业性和实用性，使得它不仅是一本优秀的教科书，更是一本值得所有从事柴油发动机相关领域工作的人士参考的宝典。
评分我看了这本书籍很好，有不错的感想。认真学习了这本书，给我几个感受
评分方畅，可是却小了他几个月。他们目前……都是三十岁，我不可能记错。可是，你如果跟周劭同年，不就是三十岁了？你不该是三十岁呀！」
评分跌倒！
评分教育智慧求妙点.从知识到能力，从情感到智慧，教育逐步进入它的最佳境界。教育智慧表现为对教育本
评分⑤教学生抓重点.教学难免有意外，课堂难免有突变，应对教学意外、课堂突变的本领，就是我们通常说的驾驭课堂、驾驭学生的能力。对教师来说，让意外干扰教学、影响教学是无能，把意外变成生成，促进教学、改进教学是艺术。生成相对于教学预设而言，分有意生成、无意生成两种类型；问题生成、疑问生成、答案生成、灵感生成、思维生成、模式生成六种形式。生成的重点在问题生成、灵感生成。教学机智显亮点.随机应变的才智与机敏，最能赢得学生钦佩和行赞叹的亮点。教学机智的类型分为教师教的机智、学生学的机智，师生互动的机智，学生探究的机智。机智常常表现在应对质疑的解答，面对难题的措施，发现问题的敏锐，解决问题的灵活。
评分②民主平等是指在学术面前人人平等，在知识面前人人平等。不因家庭背景、地区差异而歧视，不因成绩落后、学习困难遭冷落。民主的核心是遵照大多数人的意志而行事，教学民主的核心就是发展、提高多数人。可是总有人把眼睛盯在几个尖子学生身上，有意无意地忽视多数学生的存在。“抓两头带中间”就是典型的做法。但结果往往是抓“两头”变成抓“一头”，“带中间”变成“丢中间”。教学民主最好的体现是以能者为师，教学相长。信息时代的特征，能者未必一定是教师，未必一定是“好”学生。在特定领域，特定环节上，有兴趣占有知识高地的学生可以为同学“师”，甚至为教师“师”。在教学中发现不足，补充知识、改善教法、
评分于善待“差生”，宽容“差生”。
评分写得不错的！
评分我看了这本书籍很好，有不错的感想。认真学习了这本书，给我几个感受
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