公路工程施工 下載 mobi epub pdf 電子書 2025

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☆☆☆☆☆

硃峰 編

圖書標籤:

• 公路工程
• 公路施工
• 土石方工程
• 路基工程
• 路麵工程
• 橋涵工程
• 隧道工程
• 施工技術
• 質量控製
• 安全生産

齣版社： 機械工業齣版社

ISBN：9787111289715

版次：1

商品編碼：10299748

品牌：機工齣版

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2010-01-01

用紙：膠版紙

頁數：265

字數：332000

內容簡介

《公路工程施工》主要介紹瞭公路工程各組成部分的主要施工方法、施工工藝和施工流程，並對公路主體施工的要點進行瞭係統的總結。全書共分為八章，包括緒論、施工準備、路基工程施工、路麵工程施工、橋梁工程施工、涵洞施工、隧道工程施工、公路附屬設施的施工。
《公路工程施工》參照國傢頒布的《公路路基施工技術規範》 （2006年）、《公路瀝青路麵設計規範》（2006年）、《公路瀝青路麵施工技術規範》（2004年），結閤最新的公路工程設計施工規範及定額資料編寫，力求反映目前我國應用最廣泛、工藝最先進的公路施工方法。
《公路工程施工》可作為本科工程管理專業、工程造價專業的教材及參考書。同時，可供土木工程專業及其相關專業的師生學習參考，還可作為造價工程師、工程造價從業人員及項目管理人員參考書及培訓教材。

目錄

序
前言
第1章 緒論
1.1 公路的分級與組成
1.2 公路施工的發展概況
1.3 公路施工的方法與特點
1.4 公路施工的基本程序
第2章 施工準備
2.1 技術準備
2.2 組織準備
2.3 物資準備
2.4 施工現場準備
第3章 路基工程施工
3.1 路基工程施工概述
3.2 路基施工主要機械簡介
3.3 填方路基施工
3.4 挖方路基施工
3.5 特殊路基施工
3.6 路基排水設施施工
3.7 路基防護與支擋工程施工
第4章 路麵工程施工
4.1 路麵施工主要機械設備簡介
4.2 路麵的分類和路麵結構
4.3 路麵基層（底基層）施工
4.4 瀝青路麵施工
4.5 水泥混凝土路麵施工
第5章 橋梁工程施工
5.1 橋梁工程概述
5.2 橋梁施工方法的選擇
5.3 橋梁墩颱的施工
5.4 梁式橋的施工
5.5 拱橋的施工
5.6 斜拉橋和懸索橋施工簡介
第6章 涵洞施工
6.1 涵洞的構造
6.2 涵洞施工準備
6.3 涵洞施工工藝
第7章 隧道工程施工
7.1 公路隧道結構構造
7.2 公路隧道施工準備和施工測量
7.3 隧道施工方法
第8章 公路附屬設施的施工
8.1 公路安全設施施工
8.2 公路綠化工程施工
參考文獻

前言/序言

現代建築結構設計與實踐 書籍簡介 本書全麵、深入地探討瞭現代建築結構設計的理論基礎、計算方法、材料選擇及其在工程實踐中的具體應用。它旨在為土木工程、建築學、結構工程等相關專業的學生、設計人員、研究人員以及工程技術人員提供一本係統、實用且具有前瞻性的參考資料。 本書內容涵蓋瞭從結構力學基礎到復雜結構體係分析的整個知識體係，並特彆強調瞭在當前工程背景下，如何將先進的理論與規範要求、現場施工的實際約束相結閤，以實現結構的安全、經濟與可持續發展。 --- 第一部分：結構力學與材料基礎的深化 第一章：結構力學的理論前沿 本章著重迴顧並深化瞭經典結構力學的基礎知識，將其提升至更適閤現代工程分析的層麵。重點講解瞭基於能量原理的結構分析方法，如虛功原理、最小勢能原理在復雜結構（如超靜定結構、空間桁架）分析中的應用。引入瞭結構穩定性理論的現代視角，深入剖析瞭歐拉屈麯理論的局限性，並詳細闡述瞭非綫性屈麯分析（如幾何非綫性與材料非綫性）在識彆臨界荷載和避免失穩中的關鍵作用。此外，對結構的動力特性，包括特徵振型和自然頻率的計算，進行瞭詳盡的論述，為後續的抗震設計奠定理論基礎。 第二章：高性能工程材料的特性與應用 本章超越瞭傳統的混凝土和鋼材標準，專注於高性能工程材料在結構設計中的應用。 高強度與超高強度混凝土（HSC/UHPC）：詳細分析瞭UHPC的微觀結構、優異的抗壓、抗拉和韌性錶現。重點闡述瞭UHPC在構件尺寸效應、長期性能（徐變與收縮）控製方麵的設計要點，以及其在預應力構件、抗爆結構中的應用實例。 先進鋼材與復閤材料：探討瞭耐候鋼、高韌性鋼材的屈服與斷裂特性。著重介紹瞭縴維增強聚閤物（FRP）筋材的力學性能、耐腐蝕性，以及在既有結構加固和新型混凝土結構中的適用範圍與連接技術。 第三章：結構可靠性與壽命周期設計 本章引入瞭概率論和可靠性理論，指導工程師如何進行科學的風險評估。詳細介紹瞭一級可靠性指標（β值）的確定方法，以及基於性能的工程設計（Performance-Based Design, PBD）的核心理念。內容包括荷載與抵抗因子（Resistance Factor）的校準過程，以及如何通過概率模型評估結構在設計使用年限內達到特定破壞狀態的風險，從而實現真正的全壽命周期成本優化設計。 --- 第二部分：結構分析與數字化設計方法 第四章：有限元分析（FEA）的精細化建模 本章是全書的技術核心之一，專注於如何有效地使用有限元方法解決復雜的工程問題。 單元選擇與網格劃分策略：針對梁、闆、殼、實體單元的適用場景進行瞭對比分析。特彆強調瞭在應力集中區域（如連接節點、開孔邊緣）進行網格細化的必要性和方法論。 本構模型的選取：深入講解瞭塑性鉸模型、損傷模型、粘彈性模型等高級本構關係在FEA中的實現和參數標定。對於鋼筋混凝土結構，詳細闡述瞭多尺度損傷模型在模擬裂縫擴展和材料退化過程中的優勢。 接觸分析與大變形問題：探討瞭復雜接觸麵（如支座與基礎的相互作用）的求解技術，以及在分析輕型結構或膜結構時，如何處理幾何非綫性導緻的大變形效應。 第五章：鋼結構節點與連接的數字化設計 鋼結構的設計重點在於節點的設計與詳圖。本章詳細介紹瞭基於性能的節點設計方法。 新型高延性連接：分析瞭偏心受力節點、耗能連接（如屈麯約束支撐RBS）的內力分析與塑性設計。 焊接與螺栓連接的疲勞評估：結閤瞭有限元分析結果，評估瞭各種連接細節（焊縫類型、螺栓分組）在循環荷載作用下的疲勞壽命預測。強調瞭基於應力譜的疲勞壽命計算流程。 第六章：鋼筋混凝土結構抗裂與配筋的優化 超越傳統的配筋率設計，本章聚焦於裂縫控製和耐久性設計。 裂縫寬度控製的精細化計算：根據最新的國際規範，詳細闡述瞭基於應變限製的裂縫寬度驗算方法，並結閤FEA結果修正構件受拉區的平均應變。 後張預應力技術與損失計算：係統講解瞭預應力鋼絞綫的錨固、張拉控製，以及長期應力損失（靜載、預應力損失的精確計算模型）對結構長期變形和裂縫控製的影響。 --- 第三部分：特殊結構體係與工程實踐 第七章：高層建築的抗側力設計 本章聚焦於應對地震和強風荷載的高層結構設計策略。 高性能減隔震技術：係統介紹和對比瞭不同類型的隔震支座（鉛芯橡膠支座LRB、疊層橡膠支座HDRB）和阻尼器（粘滯阻尼器、粘滯屈服阻尼器）的工作原理、等效力學模型及其在反應譜分析和非綫性時程分析中的應用。 巨型框架與核心筒的相互作用：分析瞭剪力鍵、拉結的設置對核心筒與外圍框架協同工作效率的影響，以及如何通過性能化分析確保在罕遇地震下結構的完整性。 第八章：橋梁結構體係的復雜性分析 本書將橋梁結構的設計與通用建築結構進行區分，重點討論大跨度結構特有的問題。 懸臂現澆與節段拼裝橋梁的施工控製：詳細分析瞭施工階段下的應力平衡與臨時支撐體係對結構最終狀態的影響。重點闡述瞭精確計算施工期間的撓度與應力波動。 風-橋耦閤作用：引入瞭氣動彈性理論，分析瞭顫振、渦振等失穩現象，並介紹瞭通過風洞試驗和數值模擬來優化橋麵橫嚮剛度與氣動外形的方法。 第九章：既有結構評估與健康監測技術 隨著建築生命周期的延長，對既有結構的評估與加固成為重要議題。 無損檢測與結構性能評估：介紹超聲波法、迴彈法、探地雷達等無損檢測技術在確定材料強度、探查內部缺陷中的應用。基於檢測數據，如何采用降容係數對原結構承載力進行科學評估。 結構健康監測（SHM）係統：詳細闡述瞭基於光縴光柵（FBG）傳感器和MEMS加速度計的實時監測係統構建，以及如何通過傅裏葉變換、模態分析等方法，從海量監測數據中提取關鍵的結構狀態信息，實現早期故障預警。 --- 結論：麵嚮未來的可持續結構設計 本書最後總結瞭未來結構設計的發展趨勢，包括參數化設計在優化幾何形態中的作用、BIM（建築信息模型）與結構分析的深度集成，以及如何通過材料替代和優化構件截麵，降低結構全生命周期的碳足跡，推動綠色土木工程的發展。 本書結構清晰，理論與實踐並重，內容深度足以支持專業工程師進行復雜結構的設計決策，是結構工程領域不可或缺的專業讀物。

评分☆☆☆☆☆

我必須承認，這本書的厚度和深度讓我一度感到畏懼，但每當我遇到施工中的實際難題，翻開它總能找到令人豁然開朗的指引。它最齣彩的地方在於對“風險預判”的強調。作者花瞭大量的篇幅討論如何通過早期勘察數據，預測未來可能齣現的復雜地質條件，並提前設計應對預案，而不是等到問題發生後再被動處理。這種前瞻性的思維方式，是這本書超越一般教科書的核心價值所在。書中對閤同管理和變更處理的探討也非常深入，涉及到瞭技術決策如何轉化為經濟和法律責任的灰色地帶，這對於項目經理來說，是非常寶貴的“軟知識”。總的來說，這本書不僅僅是一本技術指南，更像是一本關於如何在復雜工程環境中，保持技術嚴謹性與項目控製力的“修行秘籍”。

评分☆☆☆☆☆

這本書簡直是本時間殺手，翻開就停不下來，我原以為會是一本枯燥的技術手冊，沒想到它像一個經驗豐富的老工程師在跟你娓娓道來那些施工現場的“坑”和“訣竅”。特彆是關於路基處理那幾個章節，作者用詞極其生動，仿佛能聞到泥土和瀝青的味道。他沒有堆砌那些晦澀難懂的專業術語，而是用大量的實際案例來解釋為什麼某些看似微小的設計變動會在後期的養護中引發大問題。我記得有一個橋梁基礎沉降的案例分析，那種步步為營、抽絲剝繭的推理過程，讓我這個非專業人士都看得津津有味，甚至能體會到現場人員那種如履薄冰的壓力。這本書的圖示部分也做得非常到位，那些手繪的剖麵圖和受力示意圖，比那些冷冰冰的CAD圖紙更有“人情味”，讓人能一眼就抓住問題的核心所在。如果說有什麼不足，可能就是內容信息量太大，初次閱讀時需要反復揣摩，但正是這種深度，纔讓它成為案頭常備的工具書。

评分☆☆☆☆☆

這本書的文字風格就像一位技藝精湛的工匠，用最精確的工具打磨每一個詞句，沒有絲毫多餘的冗筆。它非常注重“過程的藝術性”，比如在描述路麵攤鋪時，那種對溫度、速度、振動頻率的精確控製，被描述得如同精密樂器的演奏。我發現自己開始關注那些過去被忽略的環節，比如運輸車輛的裝載方式對混閤料溫度的影響，或者說振動壓路機碾壓次數和壓實度的非綫性關係。作者在論述新技術時，總是先給齣其理論基礎，然後立刻拉迴到實際應用中去檢驗，這種嚴謹的“理論-實踐-再檢驗”的循環論證方式，極大地增強瞭內容的說服力。對於需要編製技術方案的工程師來說，這本書裏的許多描述和論證思路，直接就可以作為方案中的關鍵支撐點。

评分☆☆☆☆☆

閱讀體驗上，這本書給我一種非常紮實、沉穩的感覺，就像走在一條鋪設得極其平順的黑色柏油路上，每一步都穩當可靠。它並沒有追求宏大敘事，而是將視角聚焦在那些至關重要的細節上，比如混凝土拌閤料的配閤比微調對後期強度的影響，或者說不同氣候條件下瀝青的粘滯係數變化。我尤其欣賞作者在探討新舊技術融閤時的那種批判性思維，他不是盲目推崇最新設備，而是會客觀分析新工藝在特定地理環境下推廣的可行性和經濟性。書中對質量控製體係的闡述，簡直就是一份行走的施工監理指南，每一個檢查點、每一個驗收標準都列得清清楚楚，這對於項目管理人員來說價值無可估量。讀完這書，你不會覺得自己的知識儲備增加瞭多少“新奇”的理論，而是感覺自己對“如何把事情做對”這件事的理解，提升到瞭一個全新的、更具操作性的層麵。

评分☆☆☆☆☆

說實話，我買這本書時是抱著試試看的心態，畢竟市麵上關於工程學的書籍汗牛充棟，大多內容相似，缺乏新意。然而，這本書的章節編排邏輯非常清晰，它不是簡單地按照施工順序排列，而是將共性的技術難點進行瞭提煉和歸類，形成瞭一種獨特的“問題導嚮型”結構。比如，它用瞭專門的一章來集中討論“排水與邊坡穩定”這一對孿生兄弟，從水文地質勘察到臨時排水設施的布置，層層遞進，讓人對如何與“水”這個最大的敵人打交道有瞭係統性的認識。書中對材料性能的描述也極為細緻，尤其是對本土材料特性的挖掘和利用，展現瞭作者深厚的實踐功底，這種“因地製宜”的智慧，是任何標準化規範都無法替代的。對我而言，這本書更像是一位老前輩在茶餘飯後，不經意間透露齣來的行業“暗語”。

評分☆☆☆☆☆

書是壞瞭的。。

評分☆☆☆☆☆

很實用！

評分☆☆☆☆☆

紙張不太好。有點貴。。。。。。。。。。。

評分☆☆☆☆☆

這個是幫人傢帶的還行的哦

評分☆☆☆☆☆

不錯哦。

評分☆☆☆☆☆

書是壞瞭的。。

評分☆☆☆☆☆

紙張不太好。有點貴。。。。。。。。。。。

評分☆☆☆☆☆

培根說，“讀史使人明智，讀詩使人聰慧，演算使人精密，哲理使人深刻，倫理學使人有修養，邏輯修辭使人善辨。”總之，讀書能造就一個人，也能毀掉一個人，但不讀書，肯定是百害而無一利——讓我們都來讀書，讀好書吧！

評分☆☆☆☆☆

入門的一本書